» K20 swap diskussions runde

SPY#-2194 · 16.02.2019, 14:29

EG_XXXHätte mich auch interessiert, ob es komplexer aufgebaut ist oder irgendwelche anderen Sachen zu beachten sind. Ich hatte jetzt immer das Problem auch ein Kumpel das bei 0.88 Lamda unter Vollast die Kerzen abgebrannt sind. Wie sind eure K20A abgestimmt von den Lamdawerten her?

Die Frage kam hier im Swap-Thema.

Was die RSP ECU technisch kann oder nicht kann, interessiert mich persönlich nicht. Sie ist spezifisch die beschissenere ECU.

civiccasi · 16.02.2019, 14:49

Bisschen mau deine Aussage zumal sie wieder nur vom hören sagen kommt, war nicht anders zu erwarten.

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

Könnt Ihr Vögel euren privat krieg woanders führen !
Wir haben verstanden das du Spy sch*** findest ! Interessiert nur nen Toten !

Ottos

EarL_VTEC · 16.02.2019, 18:19

Wieso über Abstimmung kann man doch auch im Swapthema schwätzen, RSP ECU was macht sie falsch rechnet falsch ist sie zu langsam? Ich hab das E-Gas früher auch boykottiert finde es aber Mittlerweile recht interessant auch wäre es vielleicht gut zu wissen für einige ob man die Elektronik in einen alten Civic Del Sol ITR verpflanzen könnte. Das es komplexer komplizierter ist haben wir ja jetzt schon gehört aber was macht es so komplex?!

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

EG_XXXWieso über Abstimmung kann man doch auch im Swapthema schwätzen, RSP ECU was macht sie falsch rechnet falsch ist sie zu langsam? Ich hab das E-Gas früher auch boykottiert finde es aber Mittlerweile recht interessant auch wäre es vielleicht gut zu wissen für einige ob man die Elektronik in einen alten Civic Del Sol ITR verpflanzen könnte. Das es komplexer komplizierter ist haben wir ja jetzt schon gehört aber was macht es so komplex?!

Das ist korrekt und auch in Ordnung ! Casi verfolgt damit aber anderes

civiccasi · 16.02.2019, 19:10

Verstehe ich nicht ganz, was denn genau ? Beim user spy#-4711 fällt mir nur vermehrt auf, das er sich zu jedem Thema zwanghaft äußern muß. Und das teilweise aus fachlicher Sicht sehr sehr grausam/ schlecht! Man sollte da schon seine Finger still halten,wenn man explizit keine Ahnung oder auch keine selbst gewonnene Erfahrungen in diesen Gebieten hat 😉

Deshalb bin ich auch hier schon wieder gespannt auf seine Sicht der Dinge was die pra ecu denn so schlecht aussehen lassen soll ☺ das mit den vögeln habe ich mal überlesen du Kohl(e)meise 💋

SPY#-2194 · 16.02.2019, 20:23

q.e.d.

Dir fehlt ein wenig geistige Reife und/oder IQ, um ehrlich und sauber zu kommunizieren/debattieren.

PRA ECU...

Und wenn ich vermehrt soviel Falschinformationen verbreite, da wundert mich ja dass du so wenig korrigierst!?

Dann hau mal ordentlich in die Tasten. Erste Möglichkeit! Wieviel einfacher ist denn so ein K20Z4 Swap? Speziell eben die RSP (nicht PRA!!!) ECU vom K20Z4?
Da scheinst du ja ordentlich wissen zu besitzen.
Das teilst du nur leider wieder nicht. Sonst würden ja schon überall saubere Z4 swaps laufen. :/ Also ohne Umbau von DK, Kabelbaum, Sensoren und ECU.

Oder geht es eben gar nicht um Fakten, sondern um Polemik und nur darum, deinen eigenen, kleinen Krieg zu führen?

Dann hätte Stefan recht.

Halt die Tasten im Forum still und schreib es mir gerne drei mal am Tag via PN.

Deine geistige Schwäche muss nicht täglich hier die User nerven/langweilen.

Mir ist es absolut egal, ob du unter jeden meiner Beiträge irgendwas Stichelndes drunter pinselst, da du mir leider völlig egal bist.

Das Gleiche gilt für den Fachmann Shell.

Aber die anderen User können nichts dafür und stellenweise ist dein egozentrisches Verhalten eben verwirrend und führt zu falschen Informationen.

civiccasi · 16.02.2019, 20:34

Die anderen User müssen vor genau so Typen wie dir gewarnt werden, das ist gerade mal wieder deutlich geworden an deinen endlos langem geschwafel ohne auch nur ansatzweise auf den Punkt zu kommen! Das der User Shell und ich dir dabei scheinbar nicht so egal sind, wie du so großspurig tust sieht man in deinem letzten post auch wieder recht deutlich.liegt daran,das wir schon ein Haufen Unfug von dir hier aufgedeckt haben . Und dich eben auch korrigieren mussten. Gern führen wir das mal konzentriert auf.

Tut aber nichts zur Sache, außer das du mit einem z4 swap deutlich bessere eintragungsmöglichkeiten hast ging es hier nicht um das Thema swap,sondern die ecu pra vs rsp.

SPY#-2194 · 16.02.2019, 21:08

Nein. Dir geht es um RSP vs. PRA.

Mir ging es darum, auf die Frage eines Users zu antworten, was für Unterschiede es am K20Z4 gibt. Kontext ist Swap.

Demnach ist die RSP ECU nun mal beschissener geeignet, für einen Swap.

Außer, du weißt dazu eben mehr?

Auch wenn du die Informationen nicht findest, stecken da welche in meinem „großspurigem Geschwafel“.

Und ich bitte darum, dass ihr mal ein Thema zu mir auf macht und alle meine Fehler auflistet, inklusive eurer Korrekturen.

maxrev.de · Gast

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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	16.02.2019, 14:29 zitieren EG_XXXHätte mich auch interessiert, ob es komplexer aufgebaut ist oder irgendwelche anderen Sachen zu beachten sind. Ich hatte jetzt immer das Problem auch ein Kumpel das bei 0.88 Lamda unter Vollast die Kerzen abgebrannt sind. Wie sind eure K20A abgestimmt von den Lamdawerten her? Die Frage kam hier im Swap-Thema. Was die RSP ECU technisch kann oder nicht kann, interessiert mich persönlich nicht. Sie ist spezifisch die beschissenere ECU. Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8651 Wohnort: Aargau	16.02.2019, 14:49 zitieren Bisschen mau deine Aussage zumal sie wieder nur vom hören sagen kommt, war nicht anders zu erwarten. 1x bearbeitet
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	16.02.2019, 15:55 zitieren Könnt Ihr Vögel euren privat krieg woanders führen ! Wir haben verstanden das du Spy sch*** findest ! Interessiert nur nen Toten ! Ottos
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24060 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.02.2019, 18:19 zitieren Wieso über Abstimmung kann man doch auch im Swapthema schwätzen, RSP ECU was macht sie falsch rechnet falsch ist sie zu langsam? Ich hab das E-Gas früher auch boykottiert finde es aber Mittlerweile recht interessant auch wäre es vielleicht gut zu wissen für einige ob man die Elektronik in einen alten Civic Del Sol ITR verpflanzen könnte. Das es komplexer komplizierter ist haben wir ja jetzt schon gehört aber was macht es so komplex?!
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	16.02.2019, 18:58 zitieren EG_XXXWieso über Abstimmung kann man doch auch im Swapthema schwätzen, RSP ECU was macht sie falsch rechnet falsch ist sie zu langsam? Ich hab das E-Gas früher auch boykottiert finde es aber Mittlerweile recht interessant auch wäre es vielleicht gut zu wissen für einige ob man die Elektronik in einen alten Civic Del Sol ITR verpflanzen könnte. Das es komplexer komplizierter ist haben wir ja jetzt schon gehört aber was macht es so komplex?! Das ist korrekt und auch in Ordnung ! Casi verfolgt damit aber anderes
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8651 Wohnort: Aargau	16.02.2019, 19:10 zitieren Verstehe ich nicht ganz, was denn genau ? Beim user spy#-4711 fällt mir nur vermehrt auf, das er sich zu jedem Thema zwanghaft äußern muß. Und das teilweise aus fachlicher Sicht sehr sehr grausam/ schlecht! Man sollte da schon seine Finger still halten,wenn man explizit keine Ahnung oder auch keine selbst gewonnene Erfahrungen in diesen Gebieten hat 😉 Deshalb bin ich auch hier schon wieder gespannt auf seine Sicht der Dinge was die pra ecu denn so schlecht aussehen lassen soll ☺ das mit den vögeln habe ich mal überlesen du Kohl(e)meise 💋
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	16.02.2019, 20:23 zitieren q.e.d. Dir fehlt ein wenig geistige Reife und/oder IQ, um ehrlich und sauber zu kommunizieren/debattieren. PRA ECU... Und wenn ich vermehrt soviel Falschinformationen verbreite, da wundert mich ja dass du so wenig korrigierst!? Dann hau mal ordentlich in die Tasten. Erste Möglichkeit! Wieviel einfacher ist denn so ein K20Z4 Swap? Speziell eben die RSP (nicht PRA!!!) ECU vom K20Z4? Da scheinst du ja ordentlich wissen zu besitzen. Das teilst du nur leider wieder nicht. Sonst würden ja schon überall saubere Z4 swaps laufen. :/ Also ohne Umbau von DK, Kabelbaum, Sensoren und ECU. Oder geht es eben gar nicht um Fakten, sondern um Polemik und nur darum, deinen eigenen, kleinen Krieg zu führen? Dann hätte Stefan recht. Halt die Tasten im Forum still und schreib es mir gerne drei mal am Tag via PN. Deine geistige Schwäche muss nicht täglich hier die User nerven/langweilen. Mir ist es absolut egal, ob du unter jeden meiner Beiträge irgendwas Stichelndes drunter pinselst, da du mir leider völlig egal bist. Das Gleiche gilt für den Fachmann Shell. Aber die anderen User können nichts dafür und stellenweise ist dein egozentrisches Verhalten eben verwirrend und führt zu falschen Informationen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8651 Wohnort: Aargau	16.02.2019, 20:34 zitieren Die anderen User müssen vor genau so Typen wie dir gewarnt werden, das ist gerade mal wieder deutlich geworden an deinen endlos langem geschwafel ohne auch nur ansatzweise auf den Punkt zu kommen! Das der User Shell und ich dir dabei scheinbar nicht so egal sind, wie du so großspurig tust sieht man in deinem letzten post auch wieder recht deutlich.liegt daran,das wir schon ein Haufen Unfug von dir hier aufgedeckt haben . Und dich eben auch korrigieren mussten. Gern führen wir das mal konzentriert auf. Tut aber nichts zur Sache, außer das du mit einem z4 swap deutlich bessere eintragungsmöglichkeiten hast ging es hier nicht um das Thema swap,sondern die ecu pra vs rsp.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	16.02.2019, 21:08 zitieren Nein. Dir geht es um RSP vs. PRA. Mir ging es darum, auf die Frage eines Users zu antworten, was für Unterschiede es am K20Z4 gibt. Kontext ist Swap. Demnach ist die RSP ECU nun mal beschissener geeignet, für einen Swap. Außer, du weißt dazu eben mehr? Auch wenn du die Informationen nicht findest, stecken da welche in meinem „großspurigem Geschwafel“. Und ich bitte darum, dass ihr mal ein Thema zu mir auf macht und alle meine Fehler auflistet, inklusive eurer Korrekturen. 2x bearbeitet Verfasst am: 16.02.2019, 21:21 zitieren Acura_Rsx_TurboDie Ausgleichswelle hat aber dann was mit dem Getriebe zu tun und nicht mit dem Motor oder ?? Getriebe fahr ich eh crv allrad Zurück zum Thema. Also der Motor selbst hat eben den größten Nachteil, dass der Kabelbaum anders ist, als am A2. Ich habe noch keinen Swap mit RSP unter die Augen bekommen. Wie so Vieles im Leben aber sicher machbar. Die einfachste Lösung ist dann, den Kabelbaum, ein paar Sensoren und die ECU komplett auf A2 umzubauen, dazu halt auch das E-Gas auf mechanisch umbauen. Bei der Eintragung in alte Karossen hat man keine mir bekannte Vorteile. Die Details dazu müsste Casi liefern. 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	16.11.2022, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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