» K20 swap diskussions runde

lindus · 09.10.2018, 05:05

Ej2 mit Original Träger.
Ich denke mal die Servo muss raus. Und ein non Servo rein. Oder?

Vtec_EJ2 · 09.10.2018, 22:17

Moin Leutz,

also ich hab den Kswap (K24A3) im EJ2 durch und muss sagen zieht gut.

Das Problem ist das du die hinteren Schraubpunkte der Aufnahmen an den Haltern genommen hast. Da empfielt es sich ne non Servo zu verbauen, wie ich es gemacht habe.

Wenn das Getrieb behalten willst, must den Motor etwas nach vorne holen (also die schraubpunkte drunter, vom bild her) dann hast da vllt 2cm Luft nach hinten.

Die Wellen passen dann so oder so, dass macht sich nicht viel. Ich habe Insane Shafts drinne und ohne Probs.

greetz

SPY#-2194 · 10.10.2018, 21:18

Mal sehen, wie lange deine insane Wellen keine Probleme machen.

ek3martin · 12.10.2018, 21:35

SPY#-2194Mal sehen, wie lange deine insane Wellen keine Probleme machen.

Was spricht gegen diese Wellen ?

SPY#-2194 · 13.10.2018, 07:37

Die vermehrten, teils sogar schweren Schäden in letzter Zeit. mir sind innerhalb der letzten 12 Monate vier Fälle bekannt geworden, bei denen diese Wellen aufgegeben haben, und zwar alles Andere als harmlos. Der schwerste Unfall dürfte wohl der Unfall von ITRdriver gewesen sein.

*RaZoR* · 13.10.2018, 09:32

SPY#-2194Die vermehrten, teils sogar schweren Schäden in letzter Zeit. mir sind innerhalb der letzten 12 Monate vier Fälle bekannt geworden, bei denen diese Wellen aufgegeben haben, und zwar alles Andere als harmlos. Der schwerste Unfall dürfte wohl der Unfall von ITRdriver gewesen sein.

Wenn man fragen darf was ist genau passiert?

SPY#-2194 · 14.10.2018, 08:11

ITRdriver, überschlag bei über 200 km/h
einem der jungs aus Schwandorf ist die Welle nach nicht mal ansatzweise 100km fest gegangen, er konnte seinen EE gerade noch so auf den Seitenstreifen retten
ProjektJDM ist mit seinem EK20 auch keine 50 km gekommen und dann war eine Welle fest, gleiches Spiel mit dem Seitenstreifen
AndrEE ist km mäßig deutlich weiter gekommen, fast vierstellig glaube ich, nach keinen zehn Runden GP Strecke, auch da Feierabend
und der letzte war paaax an der Nordschleife. Auch seine Wellen haben im Sachen Lebensdauer keine Rekorde gebrochen.

Das Zeug ist der letzte Müll und bisher gab es auf entsprechende Anfragen auch keine verwertbare Reaktion von Insane, was für mich das noch größere Problem darstellt!!!

*RaZoR* · 14.10.2018, 17:14

SPY#-2194
ITRdriver, überschlag bei über 200 km/h
einem der jungs aus Schwandorf ist die Welle nach nicht mal ansatzweise 100km fest gegangen, er konnte seinen EE gerade noch so auf den Seitenstreifen retten
ProjektJDM ist mit seinem EK20 auch keine 50 km gekommen und dann war eine Welle fest, gleiches Spiel mit dem Seitenstreifen
AndrEE ist km mäßig deutlich weiter gekommen, fast vierstellig glaube ich, nach keinen zehn Runden GP Strecke, auch da Feierabend
und der letzte war paaax an der Nordschleife. Auch seine Wellen haben im Sachen Lebensdauer keine Rekorde gebrochen.

Das Zeug ist der letzte Müll und bisher gab es auf entsprechende Anfragen auch keine verwertbare Reaktion von Insane, was für mich das noch größere Problem darstellt!!!

Ok das ist ja nun wirklich echt heftig muss ich sagen.

Und wenn insane auf anfragen nicht wirklich korrekt antwortet und sich da wahrscheinlich noch schwammig ausdrückt macht es ja die sache nun überhaubt nicht besser.

War nen hersteller aus amerika oder? sind dort auch die ein oder anderen fälle bekannt?

Denke mal wenn da auf der meile ne welle den geist aufgibt wird das teils hingenommen da vllt der gedanke dahinter steckt "naja fahre ja soviel leistung da passiert das halt mal"

aber spy danke für die info werde mal in den tiefen des internets surfen und mal sehen was man da noch so findet.

SPY#-2194 · 14.10.2018, 19:44

Ja gerne, kein Problem. Dafür ist so wi. Forum ja da.

Und wie gesagt, offizielle “ermittelt” hat bisher niemand, aber Fakt ist, die Teile machen Probleme und das nicht zu knapp.
Hilft ja jedem, der darüber nachdenkt, sowas zu kaufen.

civiccasi · 14.10.2018, 20:13

Sollte eigentlich bekannt sein mittlerweile genau wie Energy Suspension Buchsen, und diverse Skunk2 Motorenteile.. .

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
lindus Fortgeschrittener Name: lindus Geschlecht: Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 181 Wohnort: walschleben	09.10.2018, 05:05 zitieren Ej2 mit Original Träger. Ich denke mal die Servo muss raus. Und ein non Servo rein. Oder? Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec_EJ2 Beobachter Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Seat Leon 5F ST Xperience 4drive (Firmenwagen) Honda Civic Coupe EJ2 (Projektaufbau) Anmeldedatum: 16.12.2015 Beiträge: 6 Wohnort: Bremen	09.10.2018, 22:17 zitieren Moin Leutz, also ich hab den Kswap (K24A3) im EJ2 durch und muss sagen zieht gut. Das Problem ist das du die hinteren Schraubpunkte der Aufnahmen an den Haltern genommen hast. Da empfielt es sich ne non Servo zu verbauen, wie ich es gemacht habe. Wenn das Getrieb behalten willst, must den Motor etwas nach vorne holen (also die schraubpunkte drunter, vom bild her) dann hast da vllt 2cm Luft nach hinten. Die Wellen passen dann so oder so, dass macht sich nicht viel. Ich habe Insane Shafts drinne und ohne Probs. greetz IMG_20180504_164024.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	10.10.2018, 21:18 zitieren Mal sehen, wie lange deine insane Wellen keine Probleme machen.
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ek3martin Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: ej6@k20 Anmeldedatum: 12.12.2010 Beiträge: 818 Wohnort: Berlin	12.10.2018, 21:35 zitieren SPY#-2194Mal sehen, wie lange deine insane Wellen keine Probleme machen. Was spricht gegen diese Wellen ?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	13.10.2018, 07:37 zitieren Die vermehrten, teils sogar schweren Schäden in letzter Zeit. mir sind innerhalb der letzten 12 Monate vier Fälle bekannt geworden, bei denen diese Wellen aufgegeben haben, und zwar alles Andere als harmlos. Der schwerste Unfall dürfte wohl der Unfall von ITRdriver gewesen sein.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	13.10.2018, 09:32 zitieren SPY#-2194Die vermehrten, teils sogar schweren Schäden in letzter Zeit. mir sind innerhalb der letzten 12 Monate vier Fälle bekannt geworden, bei denen diese Wellen aufgegeben haben, und zwar alles Andere als harmlos. Der schwerste Unfall dürfte wohl der Unfall von ITRdriver gewesen sein. Wenn man fragen darf was ist genau passiert?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	14.10.2018, 08:11 zitieren ITRdriver, überschlag bei über 200 km/h einem der jungs aus Schwandorf ist die Welle nach nicht mal ansatzweise 100km fest gegangen, er konnte seinen EE gerade noch so auf den Seitenstreifen retten ProjektJDM ist mit seinem EK20 auch keine 50 km gekommen und dann war eine Welle fest, gleiches Spiel mit dem Seitenstreifen AndrEE ist km mäßig deutlich weiter gekommen, fast vierstellig glaube ich, nach keinen zehn Runden GP Strecke, auch da Feierabend und der letzte war paaax an der Nordschleife. Auch seine Wellen haben im Sachen Lebensdauer keine Rekorde gebrochen. Das Zeug ist der letzte Müll und bisher gab es auf entsprechende Anfragen auch keine verwertbare Reaktion von Insane, was für mich das noch größere Problem darstellt!!!
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	14.10.2018, 17:14 zitieren SPY#-2194 ITRdriver, überschlag bei über 200 km/h einem der jungs aus Schwandorf ist die Welle nach nicht mal ansatzweise 100km fest gegangen, er konnte seinen EE gerade noch so auf den Seitenstreifen retten ProjektJDM ist mit seinem EK20 auch keine 50 km gekommen und dann war eine Welle fest, gleiches Spiel mit dem Seitenstreifen AndrEE ist km mäßig deutlich weiter gekommen, fast vierstellig glaube ich, nach keinen zehn Runden GP Strecke, auch da Feierabend und der letzte war paaax an der Nordschleife. Auch seine Wellen haben im Sachen Lebensdauer keine Rekorde gebrochen. Das Zeug ist der letzte Müll und bisher gab es auf entsprechende Anfragen auch keine verwertbare Reaktion von Insane, was für mich das noch größere Problem darstellt!!! Ok das ist ja nun wirklich echt heftig muss ich sagen. Und wenn insane auf anfragen nicht wirklich korrekt antwortet und sich da wahrscheinlich noch schwammig ausdrückt macht es ja die sache nun überhaubt nicht besser. War nen hersteller aus amerika oder? sind dort auch die ein oder anderen fälle bekannt? Denke mal wenn da auf der meile ne welle den geist aufgibt wird das teils hingenommen da vllt der gedanke dahinter steckt "naja fahre ja soviel leistung da passiert das halt mal" aber spy danke für die info werde mal in den tiefen des internets surfen und mal sehen was man da noch so findet. 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	14.10.2018, 19:44 zitieren Ja gerne, kein Problem. Dafür ist so wi. Forum ja da. Und wie gesagt, offizielle “ermittelt” hat bisher niemand, aber Fakt ist, die Teile machen Probleme und das nicht zu knapp. Hilft ja jedem, der darüber nachdenkt, sowas zu kaufen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8591 Wohnort: Aargau	14.10.2018, 20:13 zitieren Sollte eigentlich bekannt sein mittlerweile genau wie Energy Suspension Buchsen, und diverse Skunk2 Motorenteile.. .
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maxrev.de Gast	16.11.2022, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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