» K20 swap diskussions runde

Matz CTR · 14.08.2012, 13:33

Wenn Interesse besteht ich verkaufe Anfang September meine EP3 Bremse mit 300er Scheiben. Gerne mehr via PN.

fago88 · 14.08.2012, 13:45

Wegen der D2 bremse kannste dich auch bei mir melden

1HGEJ2 · 14.08.2012, 15:24

WolFreeNein, gleich kommen wieder die üblichen Sprüche wie "KSport ist besser". ^^

Die D2 tut das, was sie soll, nämlich Bremsen. Und für den günstigen Preis, und ja, der ist günstig mMn, ist das auch in Ordnung so.

Geht natürlich immer besser. Hier seien nur mal Tarox, Rotora oder AP Racing genannt.

eyyyyööööö was mit der brembo?? ich muss dich mal mitnehmen

dann platzen deine augen :laugh:

Woll-E · 14.08.2012, 15:30

Ja bitte, aber erst, wenn die Schnecke drin ist.

GERWildcat · 14.08.2012, 15:43

Kleine Warnung in die Runde: Was denkt ihr warum wir EP3-Fahrer fast alle die Serienbremse mit agressiveren Komponenten oder gar andere Bremsanlagen fahren? Kleiner Tipp: Mit Sicherheit nicht aus Kostengründen.....

fago88 · 14.08.2012, 15:46

klar das die EP3 Bremse keine Wunderwaffe ist sollte klar sein...aber ist schon nen Unterschied ob die nen kleinen leichten ED / EG / EJ Bremsen muss oder nen dicken schweren EP oder?

Woll-E · 14.08.2012, 15:48

Wer einen Bigbrakeswap macht, macht diesen auch sicher nicht mit Serienkomponenten, sondern mit Sportbremsbelägen mindestens.

Shadowrunner · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439

fago88klar das die EP3 Bremse keine Wunderwaffe ist sollte klar sein...aber ist schon nen Unterschied ob die nen kleinen leichten ED / EG / EJ Bremsen muss oder nen dicken schweren EP oder?

So viel schwerer ist der EP doch garnicht. Meiner wiegt auf unserer Waage im Werk 1070kg

So lange man gute Scheiben und Beläge hat, lässt sich damit doch bremsen, aber aus hohen 'Geschwindigkeiten ist das Ding nach einmal stärker bremsen am Limit..

stussy · 14.08.2012, 16:19

Weis hier einer bescheid darüber ob oder wie man oem atriebswellen benutzen kann? Hatte irgendwo gelesen das man die oem ep3 Wellen (können auch andere gewesen sein) mit B Motor antriebswellenköpfe fahren kann.

ZuNahmSie · Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435

Also am getriebe ep3 atw köpfe und anna achse z.b. eg6 atw köpfe?
Passt das tripodegelenk?oder anders rum????

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	14.08.2012, 13:33 zitieren Wenn Interesse besteht ich verkaufe Anfang September meine EP3 Bremse mit 300er Scheiben. Gerne mehr via PN. Gefällt mir Teilen twittern
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	14.08.2012, 13:45 zitieren Wegen der D2 bremse kannste dich auch bei mir melden
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8637 Wohnort: Krefeld	14.08.2012, 15:24 zitieren WolFreeNein, gleich kommen wieder die üblichen Sprüche wie "KSport ist besser". ^^ Die D2 tut das, was sie soll, nämlich Bremsen. Und für den günstigen Preis, und ja, der ist günstig mMn, ist das auch in Ordnung so. Geht natürlich immer besser. Hier seien nur mal Tarox, Rotora oder AP Racing genannt. eyyyyööööö was mit der brembo?? ich muss dich mal mitnehmen dann platzen deine augen
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.08.2012, 15:30 zitieren Ja bitte, aber erst, wenn die Schnecke drin ist.
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GERWildcat Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 6-Zylinder Boxer Anmeldedatum: 15.06.2011 Beiträge: 107 Wohnort: Ludwigshafen	14.08.2012, 15:43 zitieren Kleine Warnung in die Runde: Was denkt ihr warum wir EP3-Fahrer fast alle die Serienbremse mit agressiveren Komponenten oder gar andere Bremsanlagen fahren? Kleiner Tipp: Mit Sicherheit nicht aus Kostengründen.....
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	14.08.2012, 15:46 zitieren klar das die EP3 Bremse keine Wunderwaffe ist sollte klar sein...aber ist schon nen Unterschied ob die nen kleinen leichten ED / EG / EJ Bremsen muss oder nen dicken schweren EP oder?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.08.2012, 15:48 zitieren Wer einen Bigbrakeswap macht, macht diesen auch sicher nicht mit Serienkomponenten, sondern mit Sportbremsbelägen mindestens.
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Shadowrunner Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2011 Beiträge: 1439	14.08.2012, 15:51 zitieren fago88klar das die EP3 Bremse keine Wunderwaffe ist sollte klar sein...aber ist schon nen Unterschied ob die nen kleinen leichten ED / EG / EJ Bremsen muss oder nen dicken schweren EP oder? So viel schwerer ist der EP doch garnicht. Meiner wiegt auf unserer Waage im Werk 1070kg So lange man gute Scheiben und Beläge hat, lässt sich damit doch bremsen, aber aus hohen 'Geschwindigkeiten ist das Ding nach einmal stärker bremsen am Limit..
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	14.08.2012, 16:19 zitieren Weis hier einer bescheid darüber ob oder wie man oem atriebswellen benutzen kann? Hatte irgendwo gelesen das man die oem ep3 Wellen (können auch andere gewesen sein) mit B Motor antriebswellenköpfe fahren kann.
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ZuNahmSie Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435	14.08.2012, 16:45 zitieren Also am getriebe ep3 atw köpfe und anna achse z.b. eg6 atw köpfe? Passt das tripodegelenk?oder anders rum????
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maxrev.de Gast	16.11.2022, 06:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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