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Veteran ![]() Name: Dimitri ( Dima ) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 17.08.2012 Beiträge: 561 Wohnort: LDK | zitieren Ja aber das bezog sich auf die ep3 ASB, weil glaube jemand hatte gemeint man kann alle ASB auf dem k24 ohne Probleme fahren Habe alles mit dem k24A3 in ner ej Karosse durch und kann nur drüber fluchen, weil ich auch so dumm war und das accord Getriebe mit eingepflanzt hab ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Wieso, ist das so ein Akt mit CRV halter usw ?!? |
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Veteran ![]() Name: Dimitri ( Dima ) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 17.08.2012 Beiträge: 561 Wohnort: LDK | zitieren Ja Crv k24 halter Subframe auf eg umgebaut (ist ja so oder so empfehlenswert) Egk3 Motorhalter set besorgen lassen Dazu müsste ich einen Motorhalter wegflexen ![]() ![]() ![]() Dann Kamm noch das Problem das der VSS nicht mit dem tacho vernünftig komunizieren wollte und sagte "so ich rolle zwar mit standgas aber haue mal den Tacho bis zum anschlag" da müsste auch noch ein vss Converter von ktuned her. Allgemein: nicht empfehlenswert 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Was sind denn bitte egk3 halter ? EG Subframe sind doch EKK2 halter die nach hinten zu neigen sind. Wie Motorhalter wegflexen, das muss man doch normalerweise auch nur beim EG nicht beim EK, aber gut zu wissen VSS Converter muss also auch geholt werden danke für die info^^ |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau | zitieren Liegt ja nur am Getriebe, kannst aber auch jedes alte k20 Getriebe vom acci stream crv frv etc. auf den 24 er knallen,ich hab es ebenso durch! Musst halt nur halt drauf achten das du den Sensor da beim diff mit dran hast ,sonst geht das nicht,da hast du recht! Selbst Die FN2 Asb passen Problemlos am 24 er versteh deine Probleme da echt nicht?! |
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Veteran ![]() Name: Dimitri ( Dima ) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 17.08.2012 Beiträge: 561 Wohnort: LDK | zitieren Egk3 sind extra Motorhalter für das accord/tsx Getriebe .Es hat auch 2 anläufe gedauert bis man die richtigen Halter bekommen hatte Soweit mir gesagt wurde gab es mal Probleme mit denen und die Produktion wurde eingestellt, laut der Aussage von ktuned" engine is to lean" oder irgendwas in der art. Soweit ich das verstanden hab das der zu heftig geneigt sitzt. ![]() ![]() IMG_3638.JPG - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 26.05.2017, 11:53 zitieren Hast du schonmal eine ep3 ansaugbrücke auf den k24A3 angebaut ? Denn da tritt nämlich das auf wovon ich die ganze Zeit rede, ist aber auch egal ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Also zum verständnis, muss ich das Getriebe auch noch wechseln ?! |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau | zitieren Was für ein Getriebe hast du denn? 6 Gang acci? |
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Veteran ![]() Name: Dimitri ( Dima ) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 17.08.2012 Beiträge: 561 Wohnort: LDK | zitieren Wenn du das accord Getriebe noch hast, und ekk2/ekk1 Halter hast .. dann ja |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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