» Jules' sein EP3 / Zu verkaufen

McTwister · 27.09.2010, 16:52

die auswahl reicht fürn alltag dicke.
selbst track kannste damit gelegendlich fahren.

Staubentwicklung kann ich dir leider nicht sagen wie die bei den DS2500 ist.

Jules · 27.09.2010, 16:54

das dachte ich mir schon, man neigt ja dazu immer ein bisschen mehr zu nehmen

frage ist ob sich das mehr geld wirklich so sehr lohnt ;-)

fk- princess · 27.09.2010, 16:56

die ds 2500er sollten auch im alltag gehen, aber sie bremsen kalt nicht so wie warm, die brauchen auch temp... aber an sich ist das eine gute griffige kombi, wenn du selbst sagst, das du keine renne fährst. rsamd hatte mit den 2500ern und serienscheiben nach 2 runden mit weichem pedal zu kämpfen, auf dem lsr... ich habs ihm gesagt, hätt ich hier fast geschrieben

mach das so wie du geschrieben hast und fertig...

McTwister · 27.09.2010, 16:57

öhm ja auf jeden fall außer du fährst wien opa mit klorolle hintem auf der kofferraumabdeckung lol

Jules · 27.09.2010, 17:15

Klingt ja okay, so wie ihr sagt.

Wie ist das nun mit den Stahlflexleitungen? Unterschiede? Lohnen soll sich das ja aufjedenfall....

klar Daniel was denkst du den warum sollte ich auch sonst so ein Auto fahren

Habs eigentlich nur damit ich sagen kann das ich ein paar PS hab...

ist ganz klar nur nen Stadtmobil xD

McTwister · 27.09.2010, 17:19

ja genau das habe ich mir gedacht, das du so einerb ist lol

was die stahlflex-leitungen angeht, würde ich die nicht unbedingt verbauen wenn ich nciht häufiger aufm track fahre. dafür sind die auch zu teuer, find ich.
vorteil is halt das die nicht porös werden, wenn deine porös sind odern ciht mehr all zu gut aussehen würde ich mir das überlegen aber sonst, würde ich die nciht einbauen.

fk- princess · 27.09.2010, 17:21

hatte mit den stahflex das gefühl, das pedal wird nicht so weich... damit machsd nix verkehrt und mit 90,- is das ne kleine investition

pucky · 27.09.2010, 18:17

Also bei mir gabs kein Rumgeeiere.
Von Anfang an DS2500 mit Goodridge Stahlflex und Ferodo Racing Super Formula Flüssigkeit ( die Beste

und wir haben einige probiert gehabt) auf der Serienscheibe.
Top Kombi wie ich finde. Bremst kalt wie Serie und warm packt sie richtig zu.
Bei der DS2500 sind schwarze Felgen von Vorteil, wenn du weißt was ich meine

Fürn Ausflug auf der Rennstrecke würde ich aber die DS3000 nehmen (hinten) und das non-plus ultra Endless (vorne). Ist aber auch non-plus-ultra fürn Geldbeutel

PS: WICHTIG!!! Richtiges Einfahren!!!

Jules · 27.09.2010, 18:28

Man gut das ich schwarze felgen hab

also wirklich viel bremsstaub? hmmmmmm *grummel*

dann muss man wohl ein wenig leiden xD

pucky · 27.09.2010, 18:32

naja ich hab weiße Felgen, vielleicht fällts da extrem auf

maxrev.de · Gast

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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	27.09.2010, 16:52 zitieren die auswahl reicht fürn alltag dicke. selbst track kannste damit gelegendlich fahren. Staubentwicklung kann ich dir leider nicht sagen wie die bei den DS2500 ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	27.09.2010, 16:54 zitieren das dachte ich mir schon, man neigt ja dazu immer ein bisschen mehr zu nehmen frage ist ob sich das mehr geld wirklich so sehr lohnt
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	27.09.2010, 16:56 zitieren die ds 2500er sollten auch im alltag gehen, aber sie bremsen kalt nicht so wie warm, die brauchen auch temp... aber an sich ist das eine gute griffige kombi, wenn du selbst sagst, das du keine renne fährst. rsamd hatte mit den 2500ern und serienscheiben nach 2 runden mit weichem pedal zu kämpfen, auf dem lsr... ich habs ihm gesagt, hätt ich hier fast geschrieben mach das so wie du geschrieben hast und fertig...
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	27.09.2010, 16:57 zitieren öhm ja auf jeden fall außer du fährst wien opa mit klorolle hintem auf der kofferraumabdeckung
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	27.09.2010, 17:15 zitieren Klingt ja okay, so wie ihr sagt. Wie ist das nun mit den Stahlflexleitungen? Unterschiede? Lohnen soll sich das ja aufjedenfall.... klar Daniel was denkst du den warum sollte ich auch sonst so ein Auto fahren Habs eigentlich nur damit ich sagen kann das ich ein paar PS hab... ist ganz klar nur nen Stadtmobil xD
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McTwister Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Spoon EP3, Daily EG Anmeldedatum: 14.02.2009 Beiträge: 1191 Wohnort: Wunstorf	27.09.2010, 17:19 zitieren ja genau das habe ich mir gedacht, das du so einerb ist was die stahlflex-leitungen angeht, würde ich die nicht unbedingt verbauen wenn ich nciht häufiger aufm track fahre. dafür sind die auch zu teuer, find ich. vorteil is halt das die nicht porös werden, wenn deine porös sind odern ciht mehr all zu gut aussehen würde ich mir das überlegen aber sonst, würde ich die nciht einbauen.
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	27.09.2010, 17:21 zitieren hatte mit den stahflex das gefühl, das pedal wird nicht so weich... damit machsd nix verkehrt und mit 90,- is das ne kleine investition
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pucky Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 110 Wohnort: Braunschweig	27.09.2010, 18:17 zitieren Also bei mir gabs kein Rumgeeiere. Von Anfang an DS2500 mit Goodridge Stahlflex und Ferodo Racing Super Formula Flüssigkeit ( die Beste und wir haben einige probiert gehabt) auf der Serienscheibe. Top Kombi wie ich finde. Bremst kalt wie Serie und warm packt sie richtig zu. Bei der DS2500 sind schwarze Felgen von Vorteil, wenn du weißt was ich meine Fürn Ausflug auf der Rennstrecke würde ich aber die DS3000 nehmen (hinten) und das non-plus ultra Endless (vorne). Ist aber auch non-plus-ultra fürn Geldbeutel PS: WICHTIG!!! Richtiges Einfahren!!!
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	27.09.2010, 18:28 zitieren Man gut das ich schwarze felgen hab also wirklich viel bremsstaub? hmmmmmm grummel dann muss man wohl ein wenig leiden xD
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pucky Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 110 Wohnort: Braunschweig	27.09.2010, 18:32 zitieren naja ich hab weiße Felgen, vielleicht fällts da extrem auf
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maxrev.de Gast	27.06.2013, 09:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jules' sein EP3 / Zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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