» Jules' sein EP3 / Zu verkaufen

Jules · 15.11.2011, 23:09

ich hab mich nun mal von meinem Reifenhändler überreden lassen und die Toyo bestellt. Ich werde mal schauen wie die so sind... Hatte vorher auch die Bridgestone drauf... aber die waren nun von 2005.... da sollen es doch mal neue sein... Profil war auch nicht mehr das beste.

Wenn der erste Schnee liegt werde ich mal berichten wie die Reifen so sind. Wollte eigentlich erst die Nokian WR A3 haben... die waren aber leider ausverkauft.

mX#1 · 17.01.2012, 17:27

Sommer ist normalerweise besser,
obwohl ein CTR wird nicht so oft gekauft/gesucht.
die jenigen die einen haben wollen, kaufen im Sommer wie auch im Winter.

Bulid · 17.01.2012, 17:35

Für mich Persönlich... *find den EP3 sau geil wenns Geld da wäre* würd ichn wie sven schon sagte sowohl im sommer als auch im winter kaufen...^^ weil der kleine halt einfach geil is und wie sag ich doch immer so schön "was de hast, haste"

Jules · 10.05.2012, 10:33

Soooo....

also der EP3 bleibt bei mir! ... Jetzt mal ein paar Fragen.

Was muss so nach ~125tkm gemacht werden? Ölwechsel und Filter hab ich erledigt. Bremsen auch.
Vorne habe ich nun ein komischen klappern. Beim normalen fahren hört man ein "blechern" würde ich sagen. Da geh ich aber mal von Buchsen aus?
Dann knackt es seit ein paar Tagen wenn ich im Stand einlenke. Das nervt mich

Desweiteren habe ich noch eine Frage zum KW-Gewinde (var2).... hab meins nun seit dem Winter rumliegen. Habe es ausgebaut weil mir von meiner Werkstatt gesagt wurde das die Dämpfer kaputt sind. Hatte mich dann mit KW in Verbindung gesetzt, die sagten mir das es sich eigentlich nicht um einen defekten Dämpfer handeln kann weil diese Dämpfer innerhalb ihrer Lebensdauer bis auf 1/3 der original Menge "absacken". Hatte da schon jemand Probleme mit?
Warum es ausgebaut wurde? Bei der Fahrt habe ich ein "schlagen" vernommen.

Vielleicht kann der ein oder andere mir ja ein paar Tipps geben

Honda Racing Team TH · 10.05.2012, 15:59

mein KW Variante 2 war eingeschickt, weil sich ein Dämpfer komplett pe rHand durchtauen ließ.

Nach der Überprüfung von KW wurde dann ein Haarriss an der Unterseite der Dämpferpatrone festgestellt, worauf auf Kulanz von KW hin dann da sGehäuse ausgetauscht wurde.

Um sicherzugehen, schickst das Fahrwerk ein und lässt es überprüfen´.

Jules · 10.05.2012, 17:39

Also du konntest die Kolbenstange ganz reindrücken? Bei mir meinte KW das man die Kolbenstange per Hand so reindrücken kann. Sei normal oO?

&weida? · 28.06.2012, 13:37

Ventilspiel würde ich bei der Gelegenheit auch gleich prüfen.

mX#1 · 28.06.2012, 16:28

Steuerkette, Spanner, Schienen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	15.11.2011, 23:09 zitieren ich hab mich nun mal von meinem Reifenhändler überreden lassen und die Toyo bestellt. Ich werde mal schauen wie die so sind... Hatte vorher auch die Bridgestone drauf... aber die waren nun von 2005.... da sollen es doch mal neue sein... Profil war auch nicht mehr das beste. Wenn der erste Schnee liegt werde ich mal berichten wie die Reifen so sind. Wollte eigentlich erst die Nokian WR A3 haben... die waren aber leider ausverkauft. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 17.01.2012, 14:00 zitieren Ich spiel mit dem Gedanken das Auto zu verkaufen. Aber wenn sollte man versuchen es im Sommer bzw. Frühling zu verkaufen? Oder was meint ihr? 1x bearbeitet
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	17.01.2012, 17:27 zitieren Sommer ist normalerweise besser, obwohl ein CTR wird nicht so oft gekauft/gesucht. die jenigen die einen haben wollen, kaufen im Sommer wie auch im Winter.
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Bulid Elite Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4R.I.P, EJ9SOLD,CRX ED9SOLD, ´96 EJ6Sleep, ´97MA8Daylie Anmeldedatum: 10.01.2009 Beiträge: 1652 Wohnort: Cottbus Meine eBay-Auktionen:	17.01.2012, 17:35 zitieren Für mich Persönlich... find den EP3 sau geil wenns Geld da wäre würd ichn wie sven schon sagte sowohl im sommer als auch im winter kaufen...^^ weil der kleine halt einfach geil is und wie sag ich doch immer so schön "was de hast, haste"
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	10.05.2012, 10:33 zitieren Soooo.... also der EP3 bleibt bei mir! ... Jetzt mal ein paar Fragen. Was muss so nach ~125tkm gemacht werden? Ölwechsel und Filter hab ich erledigt. Bremsen auch. Vorne habe ich nun ein komischen klappern. Beim normalen fahren hört man ein "blechern" würde ich sagen. Da geh ich aber mal von Buchsen aus? Dann knackt es seit ein paar Tagen wenn ich im Stand einlenke. Das nervt mich Desweiteren habe ich noch eine Frage zum KW-Gewinde (var2).... hab meins nun seit dem Winter rumliegen. Habe es ausgebaut weil mir von meiner Werkstatt gesagt wurde das die Dämpfer kaputt sind. Hatte mich dann mit KW in Verbindung gesetzt, die sagten mir das es sich eigentlich nicht um einen defekten Dämpfer handeln kann weil diese Dämpfer innerhalb ihrer Lebensdauer bis auf 1/3 der original Menge "absacken". Hatte da schon jemand Probleme mit? Warum es ausgebaut wurde? Bei der Fahrt habe ich ein "schlagen" vernommen. Vielleicht kann der ein oder andere mir ja ein paar Tipps geben
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	10.05.2012, 15:59 zitieren mein KW Variante 2 war eingeschickt, weil sich ein Dämpfer komplett pe rHand durchtauen ließ. Nach der Überprüfung von KW wurde dann ein Haarriss an der Unterseite der Dämpferpatrone festgestellt, worauf auf Kulanz von KW hin dann da sGehäuse ausgetauscht wurde. Um sicherzugehen, schickst das Fahrwerk ein und lässt es überprüfen´.
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	10.05.2012, 17:39 zitieren Also du konntest die Kolbenstange ganz reindrücken? Bei mir meinte KW das man die Kolbenstange per Hand so reindrücken kann. Sei normal oO? Verfasst am: 28.06.2012, 13:15 zitieren Hey jungs. Ich will die 120tkm inspektion machen. Oelwechsel, zuendkerzen, luftfilter, getriebeoel, bremsensuppe, ventildeckeldichtung, luftfilter. Das faellt mir so ein. Was brauch ich noch? bzw. Was soll man noch machen? 1x bearbeitet
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	28.06.2012, 13:37 zitieren Ventilspiel würde ich bei der Gelegenheit auch gleich prüfen.
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	28.06.2012, 16:28 zitieren Steuerkette, Spanner, Schienen
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maxrev.de Gast	27.06.2013, 09:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jules' sein EP3 / Zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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