» Jules' sein EP3 / Zu verkaufen

Ketti · 14.07.2010, 18:36

also bei 35 grad erwarte ich von meinem sauger nicht viel...

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

Schaut wirklich fein aus, sehr stimmiges Bild.

Und das mit dem Fahrwerk würde ich erst mal so lassen.
Steht doch sehr gut da. Vor allem wenn Du nur vorne etwas
tiefer möchtest (also Keilform) da würde ich Dir dringend
abraten.
Da werden die TypeR Sitze nähmich zur Rutschbahn.
Fährt sich total Schei**e!
Also ab einem gewissen Grad machts nur Sinn gleichmäßig
nach unten zu gehen. Nächste Fahrwerksoption ist also nur ein
Gewinde.

Jules · 14.07.2010, 21:06

Erwarte nicht zuviel wenn du son Trichter baust. Wird eher nur in Verbindung mit Kat und am besten noch MSD und ESD was bringen^^

Ne, ich eigentlich auch nicht umbedingt bei den Temperaturen aber man fühlt sich doof xD. Ich erwarte nun wie gesagt auch kein Schub durch den Trichter^^ aber ich habe es angefangen und nun möchte ich das schon ganz gerne zu Ende bringen. Man baut ja sein Auto weiter auf ;-)

Bei mir würde eh nur ein Gewindefahrwerk in Frage kommen. Federn, die hatte ich schon im Kopf wurde mir aber hier schon schnell ausgeredet. Und so bleibt es auch. Doofe Idee! ;-)

Knautschzone · 15.07.2010, 06:47

JulesErwarte nicht zuviel wenn du son Trichter baust. Wird eher nur in Verbindung mit Kat und am besten noch MSD und ESD was bringen^^

Keine Sorge, ich erwarte jetzt nicht, das er 10ps mehr dadurch bekommt. Hab nur ab und zu gehört dieser Mod hätte bei manchen bei dem 230kmh Problem geholfen. Und da meiner auch ab 230 nicht so recht will, dachte ich mal ich bau mir mal so ein Teil ein.

Jules · 15.07.2010, 18:47

Hier mal ein paar Bilder mit nem Kumpel.

Bin für Ratschläge offen was ich besser machen kann.

Profex · 15.07.2010, 18:53

schön^^

Cola Dose :-(

Jules · 15.07.2010, 18:57

Profexschön^^

Cola Dose

du sagst es :/ muss man was gegen machen.

a13x. · 15.07.2010, 19:39

sehr schön!!!

Jules · 27.09.2010, 16:47

hach, mal wieder hochholen hier...

haben am we mal nen oelwechsel gemacht.. war das nen kac***, der Oelfilter war soooo fest :no:

naja nun hat er wieder schoenes 5W/40 drauf ;>

Und nun noch was anderes. Muss vorne neue Bremsscheiben haben. Da ich nicht auf die Rennstrecke fahre so wie das aussieht....
würde ich ATE Scheiben, Ferodo DS2500 Beläge, Stahlflex und neues Oel DOT 5.1. nehmen oder ist das für den normalen betrieb zu übertrieben? ich muss sagen für mich ist das schlecht einzuschätzen. Hab da nun überhaupt keine erfahrung. Oder einfach Scheiben, Beläge und neues Öl? Sprich die normalen.

Was würdet ihr so vorschlagen? hab auch schon einige Threads gelesen.. aber so richtig weiter komm ich auch nicht

Gibt es noch irgendwie Unterschiede bei den Stahlflexleitungen?

Achso, wie ist den so die Bremsstaubentwicklung? Mal liest man nicht schlimm und mal ist die rede von mehr... oO

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ketti Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Anmeldedatum: 15.03.2009 Beiträge: 3125 Wohnort: München	14.07.2010, 18:36 zitieren also bei 35 grad erwarte ich von meinem sauger nicht viel... Gefällt mir Teilen twittern
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	14.07.2010, 18:50 zitieren Schaut wirklich fein aus, sehr stimmiges Bild. Und das mit dem Fahrwerk würde ich erst mal so lassen. Steht doch sehr gut da. Vor allem wenn Du nur vorne etwas tiefer möchtest (also Keilform) da würde ich Dir dringend abraten. Da werden die TypeR Sitze nähmich zur Rutschbahn. Fährt sich total Schei**e! Also ab einem gewissen Grad machts nur Sinn gleichmäßig nach unten zu gehen. Nächste Fahrwerksoption ist also nur ein Gewinde.
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	14.07.2010, 21:06 zitieren Erwarte nicht zuviel wenn du son Trichter baust. Wird eher nur in Verbindung mit Kat und am besten noch MSD und ESD was bringen^^ Ne, ich eigentlich auch nicht umbedingt bei den Temperaturen aber man fühlt sich doof xD. Ich erwarte nun wie gesagt auch kein Schub durch den Trichter^^ aber ich habe es angefangen und nun möchte ich das schon ganz gerne zu Ende bringen. Man baut ja sein Auto weiter auf Bei mir würde eh nur ein Gewindefahrwerk in Frage kommen. Federn, die hatte ich schon im Kopf wurde mir aber hier schon schnell ausgeredet. Und so bleibt es auch. Doofe Idee!
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Knautschzone Veteran Anmeldedatum: 26.05.2009 Beiträge: 610 Wohnort: Trier	15.07.2010, 06:47 zitieren JulesErwarte nicht zuviel wenn du son Trichter baust. Wird eher nur in Verbindung mit Kat und am besten noch MSD und ESD was bringen^^ Keine Sorge, ich erwarte jetzt nicht, das er 10ps mehr dadurch bekommt. Hab nur ab und zu gehört dieser Mod hätte bei manchen bei dem 230kmh Problem geholfen. Und da meiner auch ab 230 nicht so recht will, dachte ich mal ich bau mir mal so ein Teil ein.
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	15.07.2010, 18:47 zitieren Hier mal ein paar Bilder mit nem Kumpel. Bin für Ratschläge offen was ich besser machen kann. EP3_DC2_01.jpg - [Bild vergrößern] EP3_DC2_02.jpg - [Bild vergrößern] EP3_DC2_03.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.07.2010, 18:48 zitieren noch eins. Wird die Qualität der Bilder eigentlich hier verändert wenn ich die hochlade? EP3_DC2_04.jpg - [Bild vergrößern]
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Profex Fortgeschrittener Name: Eugen Fahrzeug: ITR Anmeldedatum: 29.08.2008 Beiträge: 162 Wohnort: Varel	15.07.2010, 18:53 zitieren schön^^ Cola Dose
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	15.07.2010, 18:57 zitieren Profexschön^^ Cola Dose du sagst es :/ muss man was gegen machen.
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a13x. Elite Geschlecht: Fahrzeug: RPS13, E91, ITR Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1647 Wohnort: Straubing	15.07.2010, 19:39 zitieren sehr schön!!!
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Jules Elite Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CTR '03 Anmeldedatum: 06.08.2006 Beiträge: 1191 Wohnort: Varel	27.09.2010, 16:47 zitieren hach, mal wieder hochholen hier... haben am we mal nen oelwechsel gemacht.. war das nen kac***, der Oelfilter war soooo fest naja nun hat er wieder schoenes 5W/40 drauf ;> Und nun noch was anderes. Muss vorne neue Bremsscheiben haben. Da ich nicht auf die Rennstrecke fahre so wie das aussieht.... würde ich ATE Scheiben, Ferodo DS2500 Beläge, Stahlflex und neues Oel DOT 5.1. nehmen oder ist das für den normalen betrieb zu übertrieben? ich muss sagen für mich ist das schlecht einzuschätzen. Hab da nun überhaupt keine erfahrung. Oder einfach Scheiben, Beläge und neues Öl? Sprich die normalen. Was würdet ihr so vorschlagen? hab auch schon einige Threads gelesen.. aber so richtig weiter komm ich auch nicht Gibt es noch irgendwie Unterschiede bei den Stahlflexleitungen? Achso, wie ist den so die Bremsstaubentwicklung? Mal liest man nicht schlimm und mal ist die rede von mehr... oO 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	27.06.2013, 09:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jules' sein EP3 / Zu verkaufen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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