» JackOo's bald keine Daily mehr Ej6 / D16 N/A Rebuild beginnt! /welche felgendimensionen?! :(

JackoO_EJ6 · 23.08.2014, 12:38

Weil ich persönlich finde das schwarze Felgen immer kleiner wirken als silberne ... und bevor ich dann mit 16 zoll unzufrieden bin dachte ich mir ich hole mir einfach 17 zoll

Solang ich 195 ger draufziehen kann ist das auch vollkommen in Ordnung für mich

krush319 · 23.08.2014, 12:45

Ja 17er kannste dann auch schneller im Radkasten verschwinden lassen :hrhr:

Hab auf meinem 16er und das passt, könnte allerdings noch nen Stück runter

JackoO_EJ6 · 23.08.2014, 13:01

ich werd mal schauen meiner kann so oder so noch tiefer XD .... leider noch keine Versandbestätigung

Der-Pate · 26.09.2014, 04:59

das kommt viel auf die abgasanlage an ob man den umschaltpunkt hört oder nicht und natürlich wie laut der wagen an sich ist (der umschaltpunkt ist beim z6 fast kaum hörbar) dafür müsstest du ihn etwas spüren

ich merke bei mir soagr den umschaltpunkt vom ek3 :hrhr:

wenn vtec nicht gehen würde, fängt die mkl an zu leuchten

ansonsten wenn du dir sicher bist das vtec nicht geht mal den fehlerspeicher auslesen

krush319 · 26.09.2014, 05:10

Also bei meinem Y8 Minime hört man den Übergang auch nur leicht, spürt ihn allerdings gut und die tachonadel wandert dann auch ziemlich flott Richtung begrenzer. Hab nun aber auch ne leichte SS und nen S20 Getriebe drin, Rest ist nur Kleinkram.

Mache auch demnächst mal ein Tachovideo

&weida? · 26.09.2014, 05:19

krush319Also bei meinem Y8 Minime hört man den Übergang auch nur leicht, spürt ihn allerdings gut und die tachonadel wandert dann auch ziemlich flott Richtung begrenzer. Hab nun aber auch ne leichte SS und nen S20 Getriebe drin, Rest ist nur Kleinkram.

Mache auch demnächst mal ein Tachovideo

Du meinst bestimmt die Drehzahlnadel?

krush319 · 26.09.2014, 05:23

ZitatDu meinst bestimmt die Drehzahlnadel?

Ja natürlich! Ist ja schlimmer wie bei nem Diktat in der zweiten Klasse hier :laugh:

Kju · 26.09.2014, 07:00

Bei SOHC Vtec Motoren hört man das Crossover nur Ansaugseitig, Abgasseitig nur bei DOHC Vtec Motoren!
Allerdings meine auch ich, als ich das Setup gefahren mit TSS 4-2-1 Krümmer, 200 Zeller, G200 MSD und ungedämpftem ESD, dass ich es hinten hören konnte - war allerdings dermaßen laut, das kann auch Einbildung gewesen sein

Bei z6 Nockenwellen ist der Übergang von Non-Vtec zum Vtec Bereich besser hörbar, weil die Nocken eben einen größeren Unterschied ausweisen. Die y8 Nockenwelle hat einen nicht so großen Unterscheid zwischen den Nocken, hat aber dadurch im Non-Vtec Bereich bereits mehr Leistung, dadurch zieht er "gleichmäßiger" hoch, aber der hörbare Crossover Bereich fällt dafür umso sanfter aus.

Ansaugseitig musste halte schauen, wie du das realisiert bekämst, z.B. mit einer ITR Box oder einer anderem Intake etc.

AiC · 26.09.2014, 07:12

Allgemein hört man's eben bei den z6/y8 vtecs nicht so gut raus wie bei den dohc Motoren xD
Ich find aber auch das eine zu laute AGA (in meinem Fall) den Vtec crossover übertönt xD

Hört selbst ( ob ihr da was hören könnt)

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JackoO_EJ6 Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen	23.08.2014, 12:38 zitieren Weil ich persönlich finde das schwarze Felgen immer kleiner wirken als silberne ... und bevor ich dann mit 16 zoll unzufrieden bin dachte ich mir ich hole mir einfach 17 zoll Solang ich 195 ger draufziehen kann ist das auch vollkommen in Ordnung für mich Gefällt mir Teilen twittern
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	23.08.2014, 12:45 zitieren Ja 17er kannste dann auch schneller im Radkasten verschwinden lassen Hab auf meinem 16er und das passt, könnte allerdings noch nen Stück runter
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JackoO_EJ6 Veteran Name: Jack Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe Ej6 Anmeldedatum: 26.02.2012 Beiträge: 581 Wohnort: Hagen	23.08.2014, 13:01 zitieren ich werd mal schauen meiner kann so oder so noch tiefer XD .... leider noch keine Versandbestätigung Verfasst am: 25.09.2014, 22:30 zitieren Uuuuups... so Jungs Update für euch! Felgen sind jetzt drauf und es schaut ... wie ich find echt legga aus... aber macht euch selbst ein bild von . Dessweiteren hab ich mal ne frage also wenn ich youtube so durchstöber und nach anderen z6 minimes suche dann fallen mir 2 sachen doch schon auf. Die meisten gehen um einiges besser als meiner. Woran kann das liegen? Habe 2 von den uploadern angeschrieben und die meinten die motoren sind, bis auf den mini-me stock. Desweiteren hört man bei vielen Videos den vtec crossover viel... naja sagen wir mal intensiver. Wenn ihr versteht was ich mein. Bei meinem höre ich aber absolut keinen Unterschied zwisch v und non vtec. Kann es vllt sein das mein Motor i wie ohne das Vtec läuft bzw. Ist das möglich? Wenn ja, wie kann ich das über prüfen? Sorry für die groß und Kleinschreibung aber bin mit dem Handy on. Geht schneller Über nen Paar Statements zu den Felgen und ein paar Kommentaren zu meinen Motorfragen bin ich natürlich happy 20140909_145355.jpg - [Bild vergrößern] 20140909_145340.jpg - [Bild vergrößern]
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	26.09.2014, 04:59 zitieren das kommt viel auf die abgasanlage an ob man den umschaltpunkt hört oder nicht und natürlich wie laut der wagen an sich ist (der umschaltpunkt ist beim z6 fast kaum hörbar) dafür müsstest du ihn etwas spüren ich merke bei mir soagr den umschaltpunkt vom ek3 wenn vtec nicht gehen würde, fängt die mkl an zu leuchten ansonsten wenn du dir sicher bist das vtec nicht geht mal den fehlerspeicher auslesen
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	26.09.2014, 05:10 zitieren Also bei meinem Y8 Minime hört man den Übergang auch nur leicht, spürt ihn allerdings gut und die tachonadel wandert dann auch ziemlich flott Richtung begrenzer. Hab nun aber auch ne leichte SS und nen S20 Getriebe drin, Rest ist nur Kleinkram. Mache auch demnächst mal ein Tachovideo
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	26.09.2014, 05:19 zitieren krush319Also bei meinem Y8 Minime hört man den Übergang auch nur leicht, spürt ihn allerdings gut und die tachonadel wandert dann auch ziemlich flott Richtung begrenzer. Hab nun aber auch ne leichte SS und nen S20 Getriebe drin, Rest ist nur Kleinkram. Mache auch demnächst mal ein Tachovideo Du meinst bestimmt die Drehzahlnadel?
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	26.09.2014, 05:23 zitieren ZitatDu meinst bestimmt die Drehzahlnadel? Ja natürlich! Ist ja schlimmer wie bei nem Diktat in der zweiten Klasse hier
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	26.09.2014, 07:00 zitieren Bei SOHC Vtec Motoren hört man das Crossover nur Ansaugseitig, Abgasseitig nur bei DOHC Vtec Motoren! Allerdings meine auch ich, als ich das Setup gefahren mit TSS 4-2-1 Krümmer, 200 Zeller, G200 MSD und ungedämpftem ESD, dass ich es hinten hören konnte - war allerdings dermaßen laut, das kann auch Einbildung gewesen sein Bei z6 Nockenwellen ist der Übergang von Non-Vtec zum Vtec Bereich besser hörbar, weil die Nocken eben einen größeren Unterschied ausweisen. Die y8 Nockenwelle hat einen nicht so großen Unterscheid zwischen den Nocken, hat aber dadurch im Non-Vtec Bereich bereits mehr Leistung, dadurch zieht er "gleichmäßiger" hoch, aber der hörbare Crossover Bereich fällt dafür umso sanfter aus. Ansaugseitig musste halte schauen, wie du das realisiert bekämst, z.B. mit einer ITR Box oder einer anderem Intake etc.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	26.09.2014, 07:12 zitieren Allgemein hört man's eben bei den z6/y8 vtecs nicht so gut raus wie bei den dohc Motoren xD Ich find aber auch das eine zu laute AGA (in meinem Fall) den Vtec crossover übertönt xD Hört selbst ( ob ihr da was hören könnt) Honda Civic Ej6 0-100: Civic coupe d16y8:
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maxrev.de Gast	04.02.2016, 23:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "JackOo's bald keine Daily mehr Ej6 / D16 N/A Rebuild beginnt! /welche felgendimensionen?! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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