» ITB Info Threat

Hashiriya · 04.05.2007, 13:41

klar schaft man es, nur kann es dir öfters dann passieren das bei nem schnellen gasstoß das Vaccum zu fluktieren beginnt und du damit ne Fuelcut hervorrufen tust----> :-(

Klar kann man mit dem apexi ein fahrbares setup zaubern
allerdings hat man dann enorme leistungseinbussen :no:

das beste ist immernoch ein reines TPS setup wo man aber leider einen spezielen tps braucht --->wieder :no:

also ändere ich einfach mein p28 auf dreiviertel tps betireb um und bin glücklich :yes:

und einstellen ist dann selbst mit ner normalen lambda kein problem mehr

Hellracer · 04.05.2007, 14:43

warum braucht man einen spezielen TPS?

Hashiriya · 04.05.2007, 15:16

weil der normale tps nur von 0-5volt messen tut
für reinen tps betireb braucht man nen tps mit feinerem messbereich der von 0-12volt gehen tut

rancid77 · 04.05.2007, 15:31

Hashi du machst das schon! :yes:

Wie siehts dann aber mit ner Abnahme aus? Die machen ja nun mal ganz schön Krach. Wird denk ich mal ein langer Weg werden für die Legalisierung, oder?

Hashiriya · 04.05.2007, 15:40

naja das ist der grosse witz

wärs ein golf -------->kein problem (solche lutscher)
bei meinem honda meinter der tüv nur das man schauen müsste wie laut er wirklich wird

LOOOOOOOL :lol:

ich meinte bloss das dass ned grad leise ist, naja hoffe das ich nen minime vorher machen kann.
Vtec aus und leise iser

Honda civic WRC · 04.05.2007, 19:59

Hashiriyanaja das ist der grosse witz

wärs ein golf -------->kein problem (solche lutscher)
bei meinem honda meinter der tüv nur das man schauen müsste wie laut er wirklich wird

LOOOOOOOL
ich meinte bloss das dass ned grad leise ist, naja hoffe das ich nen minime vorher machen kann.
Vtec aus und leise iser

bau dir einfach ne air-box und dan gehst du von da auf denn orignallen luffi :hrhr:

wenn er dann noch "laut" ist machste den reso kasten auch noch wieder rein und dan ist das Kätzien so zam lol

Lord_Ishmael · 04.05.2007, 21:50

Hashiriyaich meinte bloss das dass ned grad leise ist, naja hoffe das ich nen minime vorher machen kann.
Vtec aus und leise iser

Würd ich mich ned drauf verlassen...
das VTEC beim SOHC spürt man ja kaum bei guter Einstellung...
Bei meinem Setup zumindest merkt man den Übergang nicht...
Ein kleiner Sprung (1-2mm) in der Leistungskurve zeigt das Umschalten an....

Aber die Eintragung kann man glaub ich ohne Sammelrohr vergessen...
Irgendwie muss das gedämpft werden...

Hashiriya · 05.05.2007, 10:07

naja erstmal bauen und dann weiterschauen^^
sag mal weisst du ob ich nen stock a6 mit ner P28 map laufen lassen kann?

Hellracer · 05.05.2007, 10:59

ja muss laufen. mein d15 mit mpfi lief auch ne woche zur probe mit einem p28 steuergerät

Hashiriya · 05.05.2007, 11:01

irgendwelche negativen sachen aufgefallen?

maxrev.de · Gast

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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	04.05.2007, 13:41 zitieren klar schaft man es, nur kann es dir öfters dann passieren das bei nem schnellen gasstoß das Vaccum zu fluktieren beginnt und du damit ne Fuelcut hervorrufen tust----> Klar kann man mit dem apexi ein fahrbares setup zaubern allerdings hat man dann enorme leistungseinbussen das beste ist immernoch ein reines TPS setup wo man aber leider einen spezielen tps braucht --->wieder also ändere ich einfach mein p28 auf dreiviertel tps betireb um und bin glücklich und einstellen ist dann selbst mit ner normalen lambda kein problem mehr bild10.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	04.05.2007, 14:43 zitieren warum braucht man einen spezielen TPS?
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	04.05.2007, 15:16 zitieren weil der normale tps nur von 0-5volt messen tut für reinen tps betireb braucht man nen tps mit feinerem messbereich der von 0-12volt gehen tut
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rancid77 Elite Fahrzeug: Concerto; EJ6@B18CR Anmeldedatum: 24.01.2005 Beiträge: 1077 Wohnort: Oberlausitz	04.05.2007, 15:31 zitieren Hashi du machst das schon! Wie siehts dann aber mit ner Abnahme aus? Die machen ja nun mal ganz schön Krach. Wird denk ich mal ein langer Weg werden für die Legalisierung, oder?
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	04.05.2007, 15:40 zitieren naja das ist der grosse witz wärs ein golf -------->kein problem (solche lutscher) bei meinem honda meinter der tüv nur das man schauen müsste wie laut er wirklich wird LOOOOOOOL ich meinte bloss das dass ned grad leise ist, naja hoffe das ich nen minime vorher machen kann. Vtec aus und leise iser
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Honda civic WRC Senior Name: Manni Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic EC/ED Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 368 Wohnort: Rhauderfehn Meine eBay-Auktionen:	04.05.2007, 19:59 zitieren Hashiriyanaja das ist der grosse witz wärs ein golf -------->kein problem (solche lutscher) bei meinem honda meinter der tüv nur das man schauen müsste wie laut er wirklich wird LOOOOOOOL ich meinte bloss das dass ned grad leise ist, naja hoffe das ich nen minime vorher machen kann. Vtec aus und leise iser bau dir einfach ne air-box und dan gehst du von da auf denn orignallen luffi wenn er dann noch "laut" ist machste den reso kasten auch noch wieder rein und dan ist das Kätzien so zam
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	04.05.2007, 21:50 zitieren Hashiriyaich meinte bloss das dass ned grad leise ist, naja hoffe das ich nen minime vorher machen kann. Vtec aus und leise iser Würd ich mich ned drauf verlassen... das VTEC beim SOHC spürt man ja kaum bei guter Einstellung... Bei meinem Setup zumindest merkt man den Übergang nicht... Ein kleiner Sprung (1-2mm) in der Leistungskurve zeigt das Umschalten an.... Aber die Eintragung kann man glaub ich ohne Sammelrohr vergessen... Irgendwie muss das gedämpft werden...
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	05.05.2007, 10:07 zitieren naja erstmal bauen und dann weiterschauen^^ sag mal weisst du ob ich nen stock a6 mit ner P28 map laufen lassen kann?
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Hellracer Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EG? Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 847 Wohnort: Lohmar (zwischen Köln und Bonn)	05.05.2007, 10:59 zitieren ja muss laufen. mein d15 mit mpfi lief auch ne woche zur probe mit einem p28 steuergerät
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	05.05.2007, 11:01 zitieren irgendwelche negativen sachen aufgefallen?
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maxrev.de Gast	03.03.2015, 21:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITB Info Threat" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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