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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Moin Leute Mir war bisschen langweilig und da dacht ich mir ich rechne bissl was aus xD ![]() IMG-20150223-WA0003.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren Ja |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067 | zitieren ok... Für mich ist das nur noch eine Anhäufung an Zahlen. Was genau wolltest du denn berechnen? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren Ich würde schätzen den Mehrverbrauch ![]() |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Noiii jungs Steht doch in der Überschrift ,die mehreinspritzung gegenüber normal benzin (: |
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067 | zitieren Ach so. Und jetzt also bei unterschiedlichen Mischungsverhältnissen? Oder wofür steht 75% E85/25% Benzin usw? |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Genau Wenn man Benzin mit e85 gemischt fährt was man dann an mehreinspritzung benötigt |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2037 Wohnort: 35066 fkb | zitieren Ich hatte die überlegung über den energie gehalt auszu rechnen was man mehr braucht. Dazu noch bisschen abziehen weil standert sehr fett ist. Abstimmen mit abgastemp und benzindruckregler fertig. Das wichtigste ist die zündung die sehr früh eingestellt werden muss ! Lg louis |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Hier bitte schön (: Wobei ich sagen muss das ich den Stöchiometrischen Luftbedarf vom Kraftstoff wichtiger finde als den Energiegehalt.. Weil wennde zu Mager fährst verabschiedet sich schnell ein Ventil ^^ nochmal um sichs vor Augen zu führen Benzin braucht 14.7Kg Luft pro 1kg Benzin E85 hingegen nur 9.8KG luft pro 1kg E85, das heisst wenn vorher soooviel luft bereit stand für Benzin muss die Differenz an Sprit ausgeglichen werden, da man sonst zu mager fährt... Man darf auch nicht ausser acht lassen das durch die kühlere Verbrennung des E85 MEHR sauerstoff in der Verbrennung ist (wobei auch davon nicht ein unerheblicher Anteil der OH gruppen des E85 verantwortlich sind) Und ja wenn man E85 fährt muss man die Zündung 6-8° vor den ursprünglichen ZZP stellen (Mein idealer ZZP war für Benzin zb 12° v.OT, ich fahre aber mit 18°v.OT ) Hoffe ich hab jetzt nicht allzuviele Fragen aufgeworfen ^^ 20150224_104345.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | zitieren 14.7:1 ist doch der Wert wo der Kat optimal arbeitet Lambda Wert 0,9 was 13,x:1 beträgt dann hat man die maximale Leistung Soviel ich das richtg verstanden habe ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "E85 & Benzin Einspritzmenge bzw Verhältnis" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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