» Integra DC2 Ölstand Schwankungen bei Schieflage

VTECDC2 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58

Habt ihr bei eurem Integra auch das Problem wenn er nicht genau gerade steht also Wasserwaagen gerade und nur etwas schief das der Ölstand dann gut einen halben Liter Unterschied ausmachen kann!?

Zuhause ist mein Parkplatz etwas schräg aber minimal parke ich rückwärts ein zeigt Ölstand maximal voll.

Fahre ich vorwärts rein nur halb voll.

Auf einem Supermarkt Parkplatz der perfekt gerade ist zeigt er dann auch nur genau Hälfte an.

Wenn ein Wagen sichtbar schief steht ist es klar aber bei keinem Wagen hatte ich diese Extremen Unterschiede beim Ölstand messen.

Der Integra scheint was das angeht ein Phänomen zu sein genau so dauert das echt ewig nach einer Fahrt bis das gesamte Öl in der Wanne ist und man den genauen Ölstand angezeigt bekommt.

Als Beispiel nach ner Fahrt abgestellt nach 2 Stunden geguckt und am nächsten Morgen dann locker 200-300 ml höher der Ölstand.

Soll man beim Integra echt nur mit Wasserwaage den olstand gucken damit man sicher sein kann der zeigt genau und gerade an? lol

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Da das Öl flüssig ist, bewegt es sich in der ölwanne. Demnach variiert auch der Ölstand, je nach Stand des Autos.
Auch dauert es eine Zeit bis, nach dem Abstellen des Motor, das komplette Öl in die Wanne zurückläuft.

white*angel · 31.07.2018, 06:45

man soll bei JEDEM auto nur nach dem öl schauen wenn es gerade steht, das sollte aber eigentlich auch einleuchten

selbst wenn der ölstab genau in der mitte der ölwanne wäre gäbe es unterschiedliche ergebnisse beim messen wenn der wagen schief steht, da der ölstab aber meistens vorne in der mitte oder sogar ganz in der ecke der ölwanne misst kann es natürlich sein dass der ölstand passt, aber auf dem ölstab fast nichts mehr zu sehen ist...

EarL_VTEC · 31.07.2018, 20:55

Servus,

den Ölstand prüft man richtig, wenn man das Auto warm fährt bzw. es 80 grad Öltemp hat oder zumindest Wassertemp hat. Dann stellt man es auf einer ebenen Fläche (ohne Schiefstand ab) wartet 2-3 Min. Peilstab rausziehen abwischen, Peilstab reinstecken dann ablesen - das Öl sollte sich am Peilstab zwischen dem Min und Max befinden. Zwischen Min und Max sind es ca. 1 Liter.

VTECDC2 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58

RGTDa das Öl flüssig ist, bewegt es sich in der ölwanne. Demnach variiert auch der Ölstand, je nach Stand des Autos.
Auch dauert es eine Zeit bis, nach dem Abstellen des Motor, das komplette Öl in die Wanne zurückläuft.

Genau deswegen prüfe ich den Ölstand immer über Nacht erst am nächsten Tag wenn wirklich der letzte Tropfen zurück gelaufen ist und nicht wie viele bei warmen Motor und dann abstellen paar Minuten warten. Will es ja genau wissen.

Lori-DC2 · 01.08.2018, 05:23

VTECDC2Genau deswegen prüfe ich den Ölstand immer über Nacht erst am nächsten Tag wenn wirklich der letzte Tropfen zurück gelaufen ist und nicht wie viele bei warmen Motor und dann abstellen paar Minuten warten. Will es ja genau wissen.

Und genau das ist falsch, bzw. weißt du es dann eben nicht genau.
Es ist exakt so wie Pierre es bereits geschrieben hat:

EG_XXXServus,

den Ölstand prüft man richtig, wenn man das Auto warm fährt bzw. es 80 grad Öltemp hat oder zumindest Wassertemp hat. Dann stellt man es auf einer ebenen Fläche (ohne Schiefstand ab) wartet 2-3 Min. Peilstab rausziehen abwischen, Peilstab reinstecken dann ablesen - das Öl sollte sich am Peilstab zwischen dem Min und Max befinden. Zwischen Min und Max sind es ca. 1 Liter.

So steht es auch im Serviceheft.

VTECDC2 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58

Lori-DC2
VTECDC2Genau deswegen prüfe ich den Ölstand immer über Nacht erst am nächsten Tag wenn wirklich der letzte Tropfen zurück gelaufen ist und nicht wie viele bei warmen Motor und dann abstellen paar Minuten warten. Will es ja genau wissen.

Und genau das ist falsch, bzw. weißt du es dann eben nicht genau.
Es ist exakt so wie Pierre es bereits geschrieben hat:

EG_XXXServus,

den Ölstand prüft man richtig, wenn man das Auto warm fährt bzw. es 80 grad Öltemp hat oder zumindest Wassertemp hat. Dann stellt man es auf einer ebenen Fläche (ohne Schiefstand ab) wartet 2-3 Min. Peilstab rausziehen abwischen, Peilstab reinstecken dann ablesen - das Öl sollte sich am Peilstab zwischen dem Min und Max befinden. Zwischen Min und Max sind es ca. 1 Liter.

So steht es auch im Serviceheft.

Ok das scheint wohl echt jeder anders zu machen habe bisher immer im kalten und über Nacht gemacht aber werde es mal so testen. Weil kenne kein ausser dem Integra wo er solange braucht um nachzulaufen.

EarL_VTEC · 01.08.2018, 15:06

Schlichtweg falsch wie Du prüfst...

VTECDC2 · Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58

EG_XXXSchlichtweg falsch wie Du prüfst...

So habe jetzt mal auf einem Supermarkt Parkplatz geparkt Auto war warm 20 km gefahren und nach 5 Minuten war er nur auf der Hälfte nach ca 1 Stunde aber 80% voll. Da kann diese 3-5 Minuten Regel ja nicht hinkommen.

Im kalten war der übrigens auf komplett voll auf Max genau.

Wenn Öl sich ja ausdehnt warm wie kann er kalt dann mehr anzeigen wie warm?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC2 Ölstand Schwankungen bei Schieflage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
VTECDC2 Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58	31.07.2018, 01:50 zitieren Habt ihr bei eurem Integra auch das Problem wenn er nicht genau gerade steht also Wasserwaagen gerade und nur etwas schief das der Ölstand dann gut einen halben Liter Unterschied ausmachen kann!? Zuhause ist mein Parkplatz etwas schräg aber minimal parke ich rückwärts ein zeigt Ölstand maximal voll. Fahre ich vorwärts rein nur halb voll. Auf einem Supermarkt Parkplatz der perfekt gerade ist zeigt er dann auch nur genau Hälfte an. Wenn ein Wagen sichtbar schief steht ist es klar aber bei keinem Wagen hatte ich diese Extremen Unterschiede beim Ölstand messen. Der Integra scheint was das angeht ein Phänomen zu sein genau so dauert das echt ewig nach einer Fahrt bis das gesamte Öl in der Wanne ist und man den genauen Ölstand angezeigt bekommt. Als Beispiel nach ner Fahrt abgestellt nach 2 Stunden geguckt und am nächsten Morgen dann locker 200-300 ml höher der Ölstand. Soll man beim Integra echt nur mit Wasserwaage den olstand gucken damit man sicher sein kann der zeigt genau und gerade an? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	31.07.2018, 05:41 zitieren Da das Öl flüssig ist, bewegt es sich in der ölwanne. Demnach variiert auch der Ölstand, je nach Stand des Autos. Auch dauert es eine Zeit bis, nach dem Abstellen des Motor, das komplette Öl in die Wanne zurückläuft.
▲	pn

*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11248 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	31.07.2018, 06:45 zitieren man soll bei JEDEM auto nur nach dem öl schauen wenn es gerade steht, das sollte aber eigentlich auch einleuchten selbst wenn der ölstab genau in der mitte der ölwanne wäre gäbe es unterschiedliche ergebnisse beim messen wenn der wagen schief steht, da der ölstab aber meistens vorne in der mitte oder sogar ganz in der ecke der ölwanne misst kann es natürlich sein dass der ölstand passt, aber auf dem ölstab fast nichts mehr zu sehen ist...
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24495 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.07.2018, 20:55 zitieren Servus, den Ölstand prüft man richtig, wenn man das Auto warm fährt bzw. es 80 grad Öltemp hat oder zumindest Wassertemp hat. Dann stellt man es auf einer ebenen Fläche (ohne Schiefstand ab) wartet 2-3 Min. Peilstab rausziehen abwischen, Peilstab reinstecken dann ablesen - das Öl sollte sich am Peilstab zwischen dem Min und Max befinden. Zwischen Min und Max sind es ca. 1 Liter.
▲	pn

VTECDC2 Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58	31.07.2018, 23:30 zitieren RGTDa das Öl flüssig ist, bewegt es sich in der ölwanne. Demnach variiert auch der Ölstand, je nach Stand des Autos. Auch dauert es eine Zeit bis, nach dem Abstellen des Motor, das komplette Öl in die Wanne zurückläuft. Genau deswegen prüfe ich den Ölstand immer über Nacht erst am nächsten Tag wenn wirklich der letzte Tropfen zurück gelaufen ist und nicht wie viele bei warmen Motor und dann abstellen paar Minuten warten. Will es ja genau wissen. Verfasst am: 31.07.2018, 23:33 zitieren white*angelman soll bei JEDEM auto nur nach dem öl schauen wenn es gerade steht, das sollte aber eigentlich auch einleuchten selbst wenn der ölstab genau in der mitte der ölwanne wäre gäbe es unterschiedliche ergebnisse beim messen wenn der wagen schief steht, da der ölstab aber meistens vorne in der mitte oder sogar ganz in der ecke der ölwanne misst kann es natürlich sein dass der ölstand passt, aber auf dem ölstab fast nichts mehr zu sehen ist... Das mache ich auch nur mit bloßem Auge sieht man es nicht immer ob wirklich gerade oder minimal geneigt. Deswegen das Beispiel mit der Wasserwaage. Um 100% sicher zu gehen das der Wagen auch 100% gerade steht ohne nur 90-95% ihn gerade stehen hat. Und die 5-10 % machen immens viel aus und finde mal auf Anhieb ein Parkplatz der wirklich 100% gerade ist mit bloßem Auge. Man denkt oft gerade aber oft ist es nicht so.
▲	pn

Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	01.08.2018, 05:23 zitieren VTECDC2Genau deswegen prüfe ich den Ölstand immer über Nacht erst am nächsten Tag wenn wirklich der letzte Tropfen zurück gelaufen ist und nicht wie viele bei warmen Motor und dann abstellen paar Minuten warten. Will es ja genau wissen. Und genau das ist falsch, bzw. weißt du es dann eben nicht genau. Es ist exakt so wie Pierre es bereits geschrieben hat: EG_XXXServus, den Ölstand prüft man richtig, wenn man das Auto warm fährt bzw. es 80 grad Öltemp hat oder zumindest Wassertemp hat. Dann stellt man es auf einer ebenen Fläche (ohne Schiefstand ab) wartet 2-3 Min. Peilstab rausziehen abwischen, Peilstab reinstecken dann ablesen - das Öl sollte sich am Peilstab zwischen dem Min und Max befinden. Zwischen Min und Max sind es ca. 1 Liter. So steht es auch im Serviceheft.
▲	pn

VTECDC2 Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58	01.08.2018, 12:04 zitieren Lori-DC2 VTECDC2Genau deswegen prüfe ich den Ölstand immer über Nacht erst am nächsten Tag wenn wirklich der letzte Tropfen zurück gelaufen ist und nicht wie viele bei warmen Motor und dann abstellen paar Minuten warten. Will es ja genau wissen. Und genau das ist falsch, bzw. weißt du es dann eben nicht genau. Es ist exakt so wie Pierre es bereits geschrieben hat: EG_XXXServus, den Ölstand prüft man richtig, wenn man das Auto warm fährt bzw. es 80 grad Öltemp hat oder zumindest Wassertemp hat. Dann stellt man es auf einer ebenen Fläche (ohne Schiefstand ab) wartet 2-3 Min. Peilstab rausziehen abwischen, Peilstab reinstecken dann ablesen - das Öl sollte sich am Peilstab zwischen dem Min und Max befinden. Zwischen Min und Max sind es ca. 1 Liter. So steht es auch im Serviceheft. Ok das scheint wohl echt jeder anders zu machen habe bisher immer im kalten und über Nacht gemacht aber werde es mal so testen. Weil kenne kein ausser dem Integra wo er solange braucht um nachzulaufen.
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24495 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	01.08.2018, 15:06 zitieren Schlichtweg falsch wie Du prüfst...
▲	pn

VTECDC2 Junior Anmeldedatum: 30.12.2017 Beiträge: 58	10.08.2018, 00:05 zitieren EG_XXXSchlichtweg falsch wie Du prüfst... So habe jetzt mal auf einem Supermarkt Parkplatz geparkt Auto war warm 20 km gefahren und nach 5 Minuten war er nur auf der Hälfte nach ca 1 Stunde aber 80% voll. Da kann diese 3-5 Minuten Regel ja nicht hinkommen. Im kalten war der übrigens auf komplett voll auf Max genau. Wenn Öl sich ja ausdehnt warm wie kann er kalt dann mehr anzeigen wie warm?
▲	pn

maxrev.de Gast	12.08.2018, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC2 Ölstand Schwankungen bei Schieflage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Del Sol hat Drehzahl Schwankungen Hey Leute ich weiß es gibt unzählige Threads drüber aber ich werde nicht schlau daraus. Und zwar hat ein Kumpel der bei Honda arbeitet meine Ventile eingestellt und seit dem spinnt meine Drehzahl sieh im Video. Habt ihr einen Rat viele meinten mit dem... [Del Sol]von Mitsch94	5 334	07.02.2018, 22:01 Mitsch94
Strom Schwankungen beim fahren (need help) Hallo Zusammen :) ich habe schon eben nach nem ähnlichen Problem im Forum gesucht aber kein passenden Theard gefunden....vielleicht kann mir so jemand weiter helfen. Ich habe nämlich folgendes Problem. Da ich ja eine nette Voltanzeige eingebaut habe bin... Seite 2 [Elektronik]von Nick2911	14 870	22.03.2013, 20:10 ekadrei
Honda civic eg4 drehzahl schwankungen hallo habe ein problem und zwar wenn der motor heiß bzw ein bestimmten grad erreicht hat : halte ich ihn auf 2000-3000 turen dan schwankt er beispiel auf 2300 halten sinkt er auf 1800 und hüpft dan auf 2400 und wieder auf 1800 bitte um hilfe... [Civic 92-95]von deni.93	2 230	14.06.2015, 09:45 deni.93
Drehzahl Schwankungen civic ej9 96-00 Problem gefunden !!! Hallo für alles die einen honda civic EJ9 von 96-00 fahren.wenn du Probleme hast das die drehzahl des Motors immer schwankt z.b zwischen 1500-2500 und du schon echt alles gemacht hast : Ansaugkrümmerdichtung ,drosselklappendichtung ,alle... [Civic 96-00]von Benny3107	3 3.519	08.01.2013, 05:54 Benny3107
Drehzahl schwankungen im leerlauf welche ursachen? Hi habe schon seit längeren drehzahl probs im stand immer geht der mal auf 1500 dann auf 1000 oder mal auf 800 und dann wieder auf 1100 das ist ein hin und her er bleibt einfach nicht ruhig immer hin und her wie kann das sein? Fahre einen ek3... Seite 2 [Civic 96-00]von V-tec driver	10 2.488	28.05.2008, 21:54 Bomberpilot
nach general überholung noch immer drehzahl schwankungen Hallo Habe meine B16 komplet überholen lassen (grund Öl verbrauch) und habe noch immer Drehzahl schwankungen von 600-1400 Uvm im kalten zustand und teilweise in warmen an was kann es... [Civic 92-95]von Daniel1981	7 383	18.01.2011, 20:07 Hondadriver eg3
JDM Integra Verkaufe meinen geliebten JDM Integra Rein schaun lohnt sich :) bei fragen einfach kommentieren... von JDM-Integra	0 153	17.11.2013, 17:59 JDM-Integra
Integra Hab ich grad bei ebay gefunden falls jemad intresse hat....... ;) :D ;)... [Auto]von Dom	8 612	18.06.2011, 09:06 rtk89
Integra DC 2 Hallo, möchte hier meinen neu erworbenen DC2 kurz vorstellen: Baujahr: 1998 Km: 178.000 Komplett Original (bis auf Felgen), unverbastelt und nahezu rostfrei. Wurde aus Deutschland nach Österreich importiert und ist vermutlich einer von wenigen in... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Integra]von sliga	90 6.351	08.07.2023, 20:22 1HGEJ2
Top Integra :D xDD gerade bei Mobile... Seite 2, 3 [Offtopic]von rtk89	22 977	28.06.2012, 15:09 R-Cooky