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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8559 Wohnort: Aargau | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: louis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb | zitieren macht doch nicht so eine Wissenschaft daraus.... Wenn öl am peilstab ist ist ok, da kann er auch schief stehen. Nen halben liter über max ist auch ok. aber wie schon gesagt beim integra ist mir das mit dem ölstand auch schon aufgefallen das es doof zu messen ist, er ändert sich bei mir auch so ~1/2 von max zu min |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23921 Wohnort: Langenzenn | zitieren Am besten an einen Hang stellen mit 45% zum Berg und dann kontrollieren, ist der Peilstab trocken das Öl soweit auffüllen bis es kurz Unterkante Ventildeckelöleinfüllschraube steht. Dann ist es perfekt und dein Integra hat nie wieder Ölverbrauch |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 05.09.2014 Beiträge: 204 Wohnort: Salzburg | zitieren Das selbe bei mir. Er zeigt oft unterschiedliches an. Ist der erste Honda wo mir das auffällt. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC2 Ölstand Schwankungen bei Schieflage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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