» Honda Jazz 2020

EarL_VTEC · 02.09.2020, 07:17

McFly-REinerseits sorgt es schon für eine gute Übersicht, um z.B. einen Golf, Astra oder i30 mit nem Civic Sport Plus zu vergleichen muss man bei diesen Autos unendlich viele Zusatzpakete reinknallen, die sich teilweise in gewissen Punkten sogar überschneiden. Wird dann schnell unübersichtlich, hat lediglich für den Hersteller den Vorteil dass das Auto auf den ersten Blick günstig wirkt. Da finde ich die Herangehensweise von Honda schon nicht schlecht, aber ein paar Optionen wären schon OK...vor allem wenns so ein durcheinander ist. Es kann halt nicht sein, dass die teuerste Variante eines Modells eine teilweise schlechtere Ausstattung hat, als die nächstgünstigere. Kommt der Aufpreis für den Crossstar dann ausschließlich für die anderen Dämpfer und die wasserabweisenden Sitze?!

Dachreling
Bessere Hifi Anlage (8 Lautsprecher)
Wasserabweisende Sitze
Kunstoffbeplankung

Optional für 500 Euro gibt es noch vorn und hinten einen unterfahrschutz Aluoptik?!

SaschaOF · 02.09.2020, 07:48

Andersrum - welche Gründe sprechen für das Fehlen von zB CTM

McFly-R · 02.09.2020, 10:02

Richtig - und gerade beim Crossstar mit seinem "Outdoor"-Gedöns würde doch gerade z.B. die Lenkradheizung ein segen sein. Man stelle sich nur vor man ist im tiefsten Winter 3 Stunden mit dem Hund irgendwo im nirgendwo unterwegs, da freut man sich dann doch über warme hände

Aber gut n paar Plasikteile außen sollten eigentlich nicht so teuer sein. Sound hatte ich bereits aufgelistet, Dachreling ist verständlich. Dennoch alles nichts, was mich vom Hocker haut. Und höheres Fahrwerk und Unterfahrschutz hin oder her, ein Geländewagen wird damit trotzdem nicht aus dem Jazz

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Mir hat die Honda Jazz Linie so um 2011 herum am besten gefallen, viel Chrom, sehr praktikabel aber trotzdem sportlich (vielleicht hat man das vom 2006er Ufo Civic übernommen). Das was danach kam mit den hässlichen Fliegengittern und jetzt mit dem Knuddel-Look ist so garnicht mein Geschmack.

Bezüglich der Cross-Star Modevariante. Vielleicht sollte Honda mal die 4WD Varianten anbieten, die es in Asien schon seit Jahren gibt

SaschaOF · 02.09.2020, 18:02

Für was? Wieviele Verkäufe würdest Du dadurch erwarten? Zusätzliche, sodass sich der Aufwand lohnt? Und dann bleibt trotzdem noch der Verbrauch, der selbst als 2WD noch nicht im straffreien Bereich ist für die CO2-Strafen.

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

Allzuviele Autos verkauft Honda in Europa leider nicht, aber das liegt neben dem Missmanagement der letzten Jahre auch an der uninformierten Kundschaft, die in Masse Downsizingurken kaufen. Von daher ist auch fraglich, ob sich überhaupt der Verkauf in Europa lohnt. Auf der anderen Seite, die Fahrzeuge werden in Asien in großen Stückzahlen gebaut, da macht eine Variante mehr oder weniger vermutlich keinen großen Unterschied.

Und die CO2-Strafen - da wissen wir doch alle, dass hier abermals ein große Beschiss abgezogen wird. An Stelle der "Luftreinigungsmaschine Diesel", gibts jetzt "emissionsfreie Elektroautos" - bis jemand mal nachmisst oder rechnet. Dann verursacht das "Guckt mal, wir haben die niderigsten CO2-Grenzen der Welt" auch wieder das Gleiche wie zuvor. Und vor die Wahl gestellt, ob für Elond und Greta niemand mehr zur Arbeit kommen soll, oder ob man den Schwachsinn endlich einstellt, dürften sich viele Leute für das letztere entscheiden.

Aber das ist jetzt auch wieder etwas, was nichmehr zum eigentlichen Thema passt.

McFly-R · 03.09.2020, 06:54

Also ob sich allrad hierzulande lohnen würde, wage ich auch zu bezweifeln. Sicher gibts da den ein oder anderen Spezi, aber große Mengen kann ich mir da nicht vorstellen.

Ich würde jetzt auch nicht alles rein auf Hondas Missmanagement schieben. Klar haben die einiges an Fehlern gemacht, sonst könnte Honda jetzt weit besser darstehen als derzeit z.B. Hyundai und Kia. Teilweise liegts aber auch einfach an der Optik...allein der Civic, der ja das wichtigste Modell ist, sieht halt seit dem Ufo für europäische Verhältnisse einfach extrem speziell aus. Auch der neue Civic ist ja nicht jedermanns Sache und polarisiert. In anderen Märkten funktioniert das gut, in Europa und vor allem Deutschland ist das da schon schwieriger. Dazu kommt der "Coolness"-Faktor bei deutschen Autos und die Tatsache, dass viele einfach aus Prinzip deutsche Autos kaufen ("die waren vor 50 jahren mal die besten, also sind sies bestimmt immernoch") - da kann ich z.B. meinen Vater dazu zählen. Der will n neues Auto, HRV würde genau auf seine Wünsche passen, aber ist halt nicht deutsch. "Der Tankdeckel muss rechts sein" ist sein einziges Argument. Also wirds jetzt wohl ein Benz GLC. In allen Punkten schlechter als der HRV, noch dazu locker 15-20 tausend € teurer...aber is halt n Stern drauf.
Ähnlich lässt sich das alles auch auf den Jazz projezieren. Die Zielgruppe ist unter Umständen sowieso schon recht klein, der Jazz wird allgemein als Kleinwagen angesehen also kaufen sich die Leute am Ende doch lieber nen Polo ("VW isch beschte wo gibt") oder Audi A1 weil er cool ist.
Wenn Honda etwas mehr am Markenimage gearbeitet hätte, könnte man das sicher in nem gewissen Maß aushebeln - wie gesagt, Hyundai und Kia haben ja genau das geschafft, da hat Honda leider gepennt. Fairerweise muss man aber auch dazu sagen, dass die Koreaner einfach sehr europäisch sind.

EarL_VTEC · 15.09.2020, 09:18

Wenn jemand ne Anhängerkupplung benötigt es gibt inzwischen Lösungen für den i-MMD Hybrid Jazz:

https://www.aukup.de/AHK-PKW/Honda/Anhaengerkupplung-Honda-Jazz-GR-abnehmbar::4893.html

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130

Bin gestern den neuen mal Probe gefahren.

für mich positiv:

Motorgeräusch ist garnicht so schlimm wie ich dachte
beschleunigt ausreichend schnell für Stadt und Land, Autobahn ist mir relativ Wurst
der Verbrauch sank in der Stadt leicht
Spurhalteassistent hält das Auto gut in der Spur ohne von einer Seite zur anderen zu tänzeln (kann der Golf 7 nicht ganz so gut)
adaptiver Tempomat funzt wie man es sich vorstellt
gutes Raumgefühl, viel freier als im 9th Civic
Entertainment geht soweit auch gut
gut gedämmt, angenehm leise und komfortabel

für mich negativ:

das Schaltgefühl beim Gang einlegen ist echt billig, hätten sie lieber gleich Knöpfe nehmen sollen wie beim CRV und dafür mehr Platz zwischen den Sitzen schaffen können
es gibt D und B (mehr Rekurperation), leider funktioniert der Tempomat in B nicht, warum auch immer
der Spurhalteassistent, wenn aktiv, lenkt sehr früh schon stark selber mit, fühlt sich merkwürdig an, vielleicht kann man das auch noch einstellen?!
viel "pflegeleichtes" Hartplastik im Sichtbereich, also Türen und Amaturenbrett

An sich ein interessantes Auto. Man muss sich bei einigen Sachen natürlich umgewöhnen, vorallem wenn man mit Assistenz fährt.
Fährt sich ansonsten angenehm, Verbrauch ist top, ich hatte auf meiner kurzen Proberunde 4,0 aufm BC stehen.

In Anbetracht des Neupreises finde ich das Sichtplastik und das wirklich verkackte Schaltgefühl nicht gut.
Wenn man den Hebel auf D stellt sieht es so aus als würde man nicht ganz in D sein, auf B sieht es aus als wäre man zwischen D und B.
Gut man schaltet bei dem Karren nicht oft aber es ist trotzdem grausam für Hondaverhältnisse.
Der Hebel selber ist auch irgendwie total billig.
Da fühlt sich das Golf 7 DSG Schaltgefühl um Welten besser an, dafür nervt das DSG in anderen Belangen deutlich mehr. :-D

Bin gespannt wie sich die Gebrauchtwagenpreise so entwickeln, neu ist er für mich definitiv zu teuer.

Gerred · 23.09.2020, 09:57

Danke für den Bericht. Momentan finde ich den Civic 1.0 mit CVT noch interessanter. Mal sehen was die Preise so in 2-3 Jahren sagen.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23987 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	02.09.2020, 07:17 zitieren McFly-REinerseits sorgt es schon für eine gute Übersicht, um z.B. einen Golf, Astra oder i30 mit nem Civic Sport Plus zu vergleichen muss man bei diesen Autos unendlich viele Zusatzpakete reinknallen, die sich teilweise in gewissen Punkten sogar überschneiden. Wird dann schnell unübersichtlich, hat lediglich für den Hersteller den Vorteil dass das Auto auf den ersten Blick günstig wirkt. Da finde ich die Herangehensweise von Honda schon nicht schlecht, aber ein paar Optionen wären schon OK...vor allem wenns so ein durcheinander ist. Es kann halt nicht sein, dass die teuerste Variante eines Modells eine teilweise schlechtere Ausstattung hat, als die nächstgünstigere. Kommt der Aufpreis für den Crossstar dann ausschließlich für die anderen Dämpfer und die wasserabweisenden Sitze?! Dachreling Bessere Hifi Anlage (8 Lautsprecher) Wasserabweisende Sitze Kunstoffbeplankung Optional für 500 Euro gibt es noch vorn und hinten einen unterfahrschutz Aluoptik?! Gefällt mir Teilen twittern
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2096 Wohnort: OF	02.09.2020, 07:48 zitieren Andersrum - welche Gründe sprechen für das Fehlen von zB CTM
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	02.09.2020, 10:02 zitieren Richtig - und gerade beim Crossstar mit seinem "Outdoor"-Gedöns würde doch gerade z.B. die Lenkradheizung ein segen sein. Man stelle sich nur vor man ist im tiefsten Winter 3 Stunden mit dem Hund irgendwo im nirgendwo unterwegs, da freut man sich dann doch über warme hände Aber gut n paar Plasikteile außen sollten eigentlich nicht so teuer sein. Sound hatte ich bereits aufgelistet, Dachreling ist verständlich. Dennoch alles nichts, was mich vom Hocker haut. Und höheres Fahrwerk und Unterfahrschutz hin oder her, ein Geländewagen wird damit trotzdem nicht aus dem Jazz
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	02.09.2020, 17:40 zitieren Mir hat die Honda Jazz Linie so um 2011 herum am besten gefallen, viel Chrom, sehr praktikabel aber trotzdem sportlich (vielleicht hat man das vom 2006er Ufo Civic übernommen). Das was danach kam mit den hässlichen Fliegengittern und jetzt mit dem Knuddel-Look ist so garnicht mein Geschmack. Bezüglich der Cross-Star Modevariante. Vielleicht sollte Honda mal die 4WD Varianten anbieten, die es in Asien schon seit Jahren gibt
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2096 Wohnort: OF	02.09.2020, 18:02 zitieren Für was? Wieviele Verkäufe würdest Du dadurch erwarten? Zusätzliche, sodass sich der Aufwand lohnt? Und dann bleibt trotzdem noch der Verbrauch, der selbst als 2WD noch nicht im straffreien Bereich ist für die CO2-Strafen.
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	02.09.2020, 20:24 zitieren Allzuviele Autos verkauft Honda in Europa leider nicht, aber das liegt neben dem Missmanagement der letzten Jahre auch an der uninformierten Kundschaft, die in Masse Downsizingurken kaufen. Von daher ist auch fraglich, ob sich überhaupt der Verkauf in Europa lohnt. Auf der anderen Seite, die Fahrzeuge werden in Asien in großen Stückzahlen gebaut, da macht eine Variante mehr oder weniger vermutlich keinen großen Unterschied. Und die CO2-Strafen - da wissen wir doch alle, dass hier abermals ein große Beschiss abgezogen wird. An Stelle der "Luftreinigungsmaschine Diesel", gibts jetzt "emissionsfreie Elektroautos" - bis jemand mal nachmisst oder rechnet. Dann verursacht das "Guckt mal, wir haben die niderigsten CO2-Grenzen der Welt" auch wieder das Gleiche wie zuvor. Und vor die Wahl gestellt, ob für Elond und Greta niemand mehr zur Arbeit kommen soll, oder ob man den Schwachsinn endlich einstellt, dürften sich viele Leute für das letztere entscheiden. Aber das ist jetzt auch wieder etwas, was nichmehr zum eigentlichen Thema passt.
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	03.09.2020, 06:54 zitieren Also ob sich allrad hierzulande lohnen würde, wage ich auch zu bezweifeln. Sicher gibts da den ein oder anderen Spezi, aber große Mengen kann ich mir da nicht vorstellen. Ich würde jetzt auch nicht alles rein auf Hondas Missmanagement schieben. Klar haben die einiges an Fehlern gemacht, sonst könnte Honda jetzt weit besser darstehen als derzeit z.B. Hyundai und Kia. Teilweise liegts aber auch einfach an der Optik...allein der Civic, der ja das wichtigste Modell ist, sieht halt seit dem Ufo für europäische Verhältnisse einfach extrem speziell aus. Auch der neue Civic ist ja nicht jedermanns Sache und polarisiert. In anderen Märkten funktioniert das gut, in Europa und vor allem Deutschland ist das da schon schwieriger. Dazu kommt der "Coolness"-Faktor bei deutschen Autos und die Tatsache, dass viele einfach aus Prinzip deutsche Autos kaufen ("die waren vor 50 jahren mal die besten, also sind sies bestimmt immernoch") - da kann ich z.B. meinen Vater dazu zählen. Der will n neues Auto, HRV würde genau auf seine Wünsche passen, aber ist halt nicht deutsch. "Der Tankdeckel muss rechts sein" ist sein einziges Argument. Also wirds jetzt wohl ein Benz GLC. In allen Punkten schlechter als der HRV, noch dazu locker 15-20 tausend € teurer...aber is halt n Stern drauf. Ähnlich lässt sich das alles auch auf den Jazz projezieren. Die Zielgruppe ist unter Umständen sowieso schon recht klein, der Jazz wird allgemein als Kleinwagen angesehen also kaufen sich die Leute am Ende doch lieber nen Polo ("VW isch beschte wo gibt") oder Audi A1 weil er cool ist. Wenn Honda etwas mehr am Markenimage gearbeitet hätte, könnte man das sicher in nem gewissen Maß aushebeln - wie gesagt, Hyundai und Kia haben ja genau das geschafft, da hat Honda leider gepennt. Fairerweise muss man aber auch dazu sagen, dass die Koreaner einfach sehr europäisch sind.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23987 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.09.2020, 09:18 zitieren Wenn jemand ne Anhängerkupplung benötigt es gibt inzwischen Lösungen für den i-MMD Hybrid Jazz: https://www.aukup.de/AHK-PKW/Honda/Anhaengerkupplung-Honda-Jazz-GR-abnehmbar::4893.html
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3130	23.09.2020, 08:23 zitieren Bin gestern den neuen mal Probe gefahren. für mich positiv: Motorgeräusch ist garnicht so schlimm wie ich dachte beschleunigt ausreichend schnell für Stadt und Land, Autobahn ist mir relativ Wurst der Verbrauch sank in der Stadt leicht Spurhalteassistent hält das Auto gut in der Spur ohne von einer Seite zur anderen zu tänzeln (kann der Golf 7 nicht ganz so gut) adaptiver Tempomat funzt wie man es sich vorstellt gutes Raumgefühl, viel freier als im 9th Civic Entertainment geht soweit auch gut gut gedämmt, angenehm leise und komfortabel für mich negativ: das Schaltgefühl beim Gang einlegen ist echt billig, hätten sie lieber gleich Knöpfe nehmen sollen wie beim CRV und dafür mehr Platz zwischen den Sitzen schaffen können es gibt D und B (mehr Rekurperation), leider funktioniert der Tempomat in B nicht, warum auch immer der Spurhalteassistent, wenn aktiv, lenkt sehr früh schon stark selber mit, fühlt sich merkwürdig an, vielleicht kann man das auch noch einstellen?! viel "pflegeleichtes" Hartplastik im Sichtbereich, also Türen und Amaturenbrett An sich ein interessantes Auto. Man muss sich bei einigen Sachen natürlich umgewöhnen, vorallem wenn man mit Assistenz fährt. Fährt sich ansonsten angenehm, Verbrauch ist top, ich hatte auf meiner kurzen Proberunde 4,0 aufm BC stehen. In Anbetracht des Neupreises finde ich das Sichtplastik und das wirklich verkackte Schaltgefühl nicht gut. Wenn man den Hebel auf D stellt sieht es so aus als würde man nicht ganz in D sein, auf B sieht es aus als wäre man zwischen D und B. Gut man schaltet bei dem Karren nicht oft aber es ist trotzdem grausam für Hondaverhältnisse. Der Hebel selber ist auch irgendwie total billig. Da fühlt sich das Golf 7 DSG Schaltgefühl um Welten besser an, dafür nervt das DSG in anderen Belangen deutlich mehr. Bin gespannt wie sich die Gebrauchtwagenpreise so entwickeln, neu ist er für mich definitiv zu teuer. 4x bearbeitet
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1448 Wohnort: nahe Hamburg	23.09.2020, 09:57 zitieren Danke für den Bericht. Momentan finde ich den Civic 1.0 mit CVT noch interessanter. Mal sehen was die Preise so in 2-3 Jahren sagen.
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maxrev.de Gast	21.11.2024, 14:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Jazz 2020" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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