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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Na denn. Aber du hast schon mal in einen EUDM Kollektor geguckt!? Und die Kats verglichen, zwischen RDW und EUDM. Dann wüsstest du, dass es wirklich eine Drossel ist und lediglich gemacht wurde, um die in der EU gültigen Abgaswerte zu schaffen. ![]() Edit: Hier noch was zu lesen, bevor man wiederholt sowas liest: http://dc2.ch/dc2/indexbb7a.html?option=com_content&view=article&id=7&Itemid=30 Und warum sollte Honda in der EU einen anderen Drehmomentverlauf als im Rest der Welt anstreben!? Nonsens. |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Nene, in dem Fall nicht. Schau dir einfach den von mir geposteten Link an. ![]() Da erkennt man, dass der EUDM Krümmer deutlich "gedrosselt" ist im Vergleich zum JDM Krümmer. Sind auch alles keine neuen Erkenntnisse... Ein anderer Krümmer bring deutlich was beim (EUDM) ITR in allen Bereichen. Das ist, meiner Meinung nach, das schwächste Glied in der oem Aga. Verfasst am: 15.12.2015, 11:37 zitieren Spy war schneller... ![]() |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Und hat sich im link vertan: http://dc2.ch/dc2/index66d9.html?option=com_content&view=article&id=9&Itemid=10 Aber die Seite von Sven ist eh eine gute Basis, um sich mit dem ITR intensiver zu beschäftigen. ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg | zitieren Ok für mich ist Burdinski aber leider wirklich zu weit weg. Wobei ich mich frage wie du 99db eingetragen bekommen hast das sind ja mehr als die erlaubten 2db über Serie. Bei mir steht Standgeräusch U.1 91db Fahrgeräusch U.3 73db |
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General ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4095 Wohnort: ECK | zitieren Tja....keine Ahnung steht jetzt so im Schein ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9555 Wohnort: Ilos | zitieren ok das insgesamt etwas mehr anliegt war mir beim eu jedenfalls klar aber der jdm ist kaum irgendwie schlechter als die anderen. worauf ich hinaus wollte ist das die stock krümmer nicht gedrosselt sind. das ist schließlich kein roller... |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Sind sie aber. Wovon soll ma sonst sprechen, bei einem 40mm Sammler am Krümmer eines 1,8 Liter Saugers, der knappe 9.000 Touren dreht!? Eventuell hängst du dich zu sehr an dem Wort Drossel auf!? |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Ja, der JDM Krümmer ist schon sehr gut. Einige rüsten den ja extra nach um eine Mehrleistung zu erziehlen. Geht ja auch um den EUDM Krümmer, der im Gegensatz zum JDM Krümmer wie eine Drossel ist. Das macht einen Großteil der 10PS weniger beim EUDM ITR gegenüber dem JDM ITR aus. ![]() Hat auch keiner gesagt, dass im Krümmer ne Drossel drin ist. Gibt halt 2 verschiedene Krümmer und einer davon ist eben deutlich schlechter ("gedrosselt"). Verfasst am: 16.12.2015, 09:31 zitieren Spy, antworten wir jetzt immer gleichzeitig? ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Integra Höchstgeschwindigkeit und GPS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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