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12.01.2018, 16:59
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Also den Zündverteiler kann man beim D16 EH6 Motor eigentlich nicht verdrehen die beiden kleinen Fingerchen sind etwas aus der Mitte und greifen in die Nockenwelle ein.
Was aber passieren kann das die Kabel in falscher Reihenfolge an der Verteilerkappe angeschlossen werden. Vielleicht kann ich dazu später noch etwas posten.

Der Zündzeitpunkt ist erstmal egal, auch wenn der der dieser noch nicht richtig eingestellt ist, die Mühle springt eigentlich immer an könnte aber bissle rappelig laufen.


pn
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12.01.2018, 18:40
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Jepp der Verteiler greift mittels Führung direkt in die Nockenwelle,
aber die drei Schrauben mit denen der gesamte Verteiler am
Motorblock befestigt werden haben jeweils ein Langloch ca. 1 cm.
Somit kann ich den Verteiler ca 1 cm um die eigene Achse drehen.
Dadurch wird angeblich der Zündzeitpunkt verstellt.
Ich mach morgen Vormittag mal ein Foto und stell es rein.

Ich habe schon ne Stunde im Netz gesucht und auch hier im Forum.
Nirgends wird beschrieben in welcher Reihenfolge die Zündkabel
auf den Verteilerdeckel aufgesteckt werden.
Ist ja auch n ur eine Vermutung meinerseits.
Ich versuche es derzeit halt über das Ausschlußverfahren
um den Wagen wieder zum laufen zu bringen.


pn
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12.01.2018, 20:49
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So werden die Kabel angeschlossen...

 
DSC_0330.JPG
DSC_0330.JPG - [Bild vergrößern]


pn
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12.01.2018, 23:32
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whow Hut ab, der siehz ja mal richtig schick aus
Danke, werde das morgen früh gleich mal abgleichen


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 13.01.2018, 13:49
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Hallo zusammen,
erst mal wieder danke für Eure Hilfe...

Habe das mit den Zündkabeln kontrolliert... die passen...
anbei ein Foto von dem verbauten Zündverteiler mit den
Langlöchern zur Befestigung am Motorblock.

Wie stelle ich sicher, dass der Verteiler richtig positioniert ist?
Kann mir da jemand einen Tipp geben?


 
Zuendverteiler02.jpg
Zuendverteiler02.jpg - [Bild vergrößern]


 
Zuendverteiler03.jpg
Zuendverteiler03.jpg - [Bild vergrößern]
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15.01.2018, 11:25
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mach den einfach mittig, dann hast ne ghte ausgangsposition ☺️

pn
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15.01.2018, 12:24
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Für genaues einstellen benötigst du eine blitzleuchte und musst dann an der Riemenscheibe schauen das der Zeitpunkt zu der mittleren der 3 Kerben passt

pn
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15.01.2018, 13:21
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Okay mal danke für die Hinweise...
leider scheint es die Zündung nicht zu sein.

Habe heute morgen den Luftfilter
und den Bezinfilter gereinigt.
Sprit bekommt er auf jeden Fall.
Scheint mir eher dass er mir permanent absäuft.

Zündkerzen gereinigt und eingebaut...
Will anspringen, aber dann Ende...
Zündkerzen raus... klatsch nass...


pn
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15.01.2018, 13:29
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Hast du jemand der die Batterie beim starten messen kann?Oder die mal gemessen ob die Spannung beim starten zusammen bricht?

Ansonsten ist ein defektes Steuergerät ziemlich selten.

Welches Baujahr ist dein Del Sol?Oder weißt du wo man die Motorkennziffern abliest? Habe noch ein Steuergerät liegen für D16Y8 da.


pn
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15.01.2018, 13:34
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Die spannung der Batterie bricht nicht zusammen,
habe es auch schon probiert, wenn ich den Wagen überbrücke
mit einer zweiten Batterie bei laufendem Motor.

Sorry keine Ahnung wo man den Motortyp am Motorblock ablesen kann!
Aber ich kann die Teilenummer des Steuergerätes Fotografieren und hier hochladen.
Mache ich gleich....


pn
Gast 
16.01.2018, 07:04
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