» Honda Crx ED 9 Bastian

Bastian · 19.09.2014, 11:55

die nächsten fertig lackierten Teile

motorblock ist soweit auch fertig gelackt, in paar tagen kommen die dichtungen und dann kann es zum motorbauer gehen

CRXTommy · 20.09.2014, 09:22

Die gute Couch. Lass das nicht deine Frau sehen

Bastian · 11.10.2014, 09:29

soo es geht langsam vorran.
ölwanne ist in bearbeitung:

das loch dort wird zugemacht und an einer besseren stelle eingearbeitet

weitere teile fertig gebacken:

neue Teile bestellt:

honda Dichtung komplett für den Motor

Kopfumbau wird jetzt gleich mit gemacht

Supertech 85 lbs Federn

Supertech Stahl Federteller

Supertech Federkeile

Supertech Inconel Auslassventile

Supertech schwarz nitrierte Einlassventile

Ferrea Ventilführungen

Skunk2 Pro1 Nocken

Verstellbare Gloden Eagle Nockenwellenräder

lg basti

CRXTommy · 14.10.2014, 18:49

Fully build B16 Turbo

so ist es richtig

Bastian · 14.10.2014, 19:18

CRXTommyFully build B16 Turbo so ist es richtig

muss sich doch lohnen mein jung

Dragon85 · 07.11.2014, 13:08

Also wenn das ein Riss ist, dann an einer sehr ungewöhnlichen Stelle. Ich vermute eher mal, dass das nur der Abdruck der Fügenaht im Kern ist.

Bastian · 07.11.2014, 19:24

ja vergessen zu schreiben das es natürlich auch ein gussfehler oder gleichen sein kann.denke aber dennoch nicht das es spätfolgen haben wird

DZoom · 12.11.2014, 15:38

zieht sich der riss bis runter in den brennraum, also ist auch ein riss zwischen den zwei ventilsitzen? das wäre mist.
an der stelle aber wirklich extrem unwahrscheinlich...
da bin ich auf dragons seite: das ist eher ein überbleibsel aus der fertigung.

maxrev.de · Gast

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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	19.09.2014, 11:55 zitieren die nächsten fertig lackierten Teile motorblock ist soweit auch fertig gelackt, in paar tagen kommen die dichtungen und dann kann es zum motorbauer gehen Gefällt mir Teilen twittern
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	20.09.2014, 09:22 zitieren Die gute Couch. Lass das nicht deine Frau sehen
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	11.10.2014, 09:29 zitieren soo es geht langsam vorran. ölwanne ist in bearbeitung: das loch dort wird zugemacht und an einer besseren stelle eingearbeitet weitere teile fertig gebacken: neue Teile bestellt: honda Dichtung komplett für den Motor Kopfumbau wird jetzt gleich mit gemacht Supertech 85 lbs Federn Supertech Stahl Federteller Supertech Federkeile Supertech Inconel Auslassventile Supertech schwarz nitrierte Einlassventile Ferrea Ventilführungen Skunk2 Pro1 Nocken Verstellbare Gloden Eagle Nockenwellenräder lg basti 1x bearbeitet
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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	14.10.2014, 18:49 zitieren Fully build B16 Turbo so ist es richtig
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	14.10.2014, 19:18 zitieren CRXTommyFully build B16 Turbo so ist es richtig muss sich doch lohnen mein jung 1x bearbeitet Verfasst am: 03.11.2014, 19:02 zitieren die sachen trudeln langsam alle ein endlich hab ich meine halle bekommen zum 1.12 dann kann das projekt voll durchstarten. 1x bearbeitet Verfasst am: 07.11.2014, 11:54 zitieren kopf war jetzt in der beize und sieht aus wie neu bei der rissbegutachtung hat sich dennoch was gefunden, finde allerdings das es nicht so eine dramatische stelle ist und verwende ihn weiter. der geht dann als nächstes zum motorbauer. lg basti 1x bearbeitet
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Dragon85 Elite Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 1067	07.11.2014, 13:08 zitieren Also wenn das ein Riss ist, dann an einer sehr ungewöhnlichen Stelle. Ich vermute eher mal, dass das nur der Abdruck der Fügenaht im Kern ist.
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Bastian Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9@B16 Turbo, Mercedes W202 C280 Daily Anmeldedatum: 03.10.2009 Beiträge: 1509 Wohnort: Wolfenbüttel	07.11.2014, 19:24 zitieren ja vergessen zu schreiben das es natürlich auch ein gussfehler oder gleichen sein kann.denke aber dennoch nicht das es spätfolgen haben wird
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	12.11.2014, 15:38 zitieren zieht sich der riss bis runter in den brennraum, also ist auch ein riss zwischen den zwei ventilsitzen? das wäre mist. an der stelle aber wirklich extrem unwahrscheinlich... da bin ich auf dragons seite: das ist eher ein überbleibsel aus der fertigung.
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maxrev.de Gast	06.05.2016, 19:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Crx ED 9 Bastian" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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