» Honda 1 Liter Motor mehr Leistung als bei VW

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19.03.2017, 07:04
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Auch wieder war. Was der k20 an Steuerkette braucht ist bei weitem nicht so schlimm wie die vag dinger. Da haben wir y
Die ersten ketten bei 30-60tkm tauschen müssen.


pn
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19.03.2017, 08:46
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Leute 130 ps pro liter ist für honda gar kein neuland. vor fast 20 jahren mit dem s2000 gabs 120 ps pro liter als sauger! und der motor ist spitze. nun sollte ja mit turbo ein leichtes sein die 130 zu erreichen!


Verfasst am: 19.03.2017, 08:47
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und wenn bei 300 tausend kilometer irgendein d16 schlechte kolbenringe hat, ist das überhaupt nicht vergleichbar mit dem VAG müll
pn
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19.03.2017, 09:25
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michasJo, unser super toller Motorenbauer (best of the world inkl. Rasenmähermotoren) ist mal wieder dabei sich in der Formel 1 so richtig zu blamieren. Und man blamiert sich doch auch seit Jahren in der "Privatkundensparte"...

Danke, wenigstens einer der nicht die rosarote Hondabrille auf hat.

Vielleicht auch mal ganz interessant wie gut Honda hier abschneidet: http://m.carcomplaints.com/worst_vehicles/
Hier spielen sie auch ganz vorne mit: http://m.carcomplaints.com/top_vehicles/

Ich möchte die Marke keinesfalls schlecht reden, ich fahre die alten Modelle auch unglaublich gerne. Aber man muss trotz alledem doch etwas realistisch bleiben.


pn
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19.03.2017, 09:41
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Keine Bange wir sind mehr als realistisch! Ich arbeite seit 15 Jahren mit einer Typenoffenen Werkstatt zusammen und fahre seit ebenfalls 15 Jahren Hondas ;-) kann dir gerne noch mehr Katastrophenfälle und Fehlentwicklungen vom vag Konzern schicken, bebildert oder schriftlich ( zms zweimassenschwungräder/ Ölkühler t5/ dsg /zylinderköpfe/ vordere Achsen bei Audi etc.)

pn
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19.03.2017, 09:47
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michasUnd man blamiert sich doch auch seit Jahren in der "Privatkundensparte" - lächerliche Motorenpalette und die Motoren, welche im Angebot waren/ sind haben auch nur bedingt überzeugt.

Aus meiner Sicht hat Honda jahrelang Trend`s verpennt

Bezogen auf die Motoren der letzten Civic Baureihen wäre es schön gewesen wenn schon dort eine Weiterentwicklung der Benziner stattgefunden hätte. Stattdessen hält man 12 Jahre lang am 1.8er fest und ebenso am untermotorisierten 1.4er... Zum Glück gibt es nun endlich was Neues.

Bin gespannt wie sich der 1.0l Motor macht, dass es sich um einen DREIzylinder handelt vergessen dabei die meisten. Das kann man mit früheren Triebwerken in der Tat nicht vergleichen.


pn
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19.03.2017, 09:48
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Finde lustig das hier alle schlußfolgern, nur weil vw es nicht hinbekommt autos zu bauen muss es ja bei honda auch nicht klappen und es werden irgendwelche hirnrissigen einzelfälle als begründung herangezogen

pn
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19.03.2017, 09:52
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Björn88Ja haben wir! Zum einen sind die tsi und tfsi Motoren glaub 2015 war das zum Pannen Motor nr1 gekürt worden, du steuerkettenprobleme. Gummilager vom querlenker, V10 Motoren lagerschaden, phoeton Kabelbruch heckdeckel, Golf 3 zünspule, und Letzt erst wollte mir ein Kollege, der früher bei VW gearbeitet hat, weiß machen, das luftmassenmmesser Verschleißteile sind und daher häufig defekt sind. Golf 4 Rost am heckdeckel usw!

Rostprobleme hat Honda aber auch...


pn
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19.03.2017, 09:54
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http://www.jdpower.com/cars/study/2016-Vehicle-Dependability-Study-(VDS)-by-Category/843ENG/Small-Car/1135

JD Power Studie zur Zuverlässigkeit, Kategorie Small Car. Auf Platz 1 ist der Honda Fit und kein VW Golf. Wie kommt es nur?



Verfasst am: 19.03.2017, 09:57
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http://www.jdpower.com/ratings/study/2016-Vehicle-Dependability-Study-(VDS)-by-Category/843ENG/Compact-Sporty-Car/1091

hier ist ein Golf GTI auf Platz 3. Dort ist die Powertrain Dependability mit nur 2 von 5 Sternen ausgezeichnet. Bei Honda 5 von 5. 2 von 5 Sternen sind unter dem Durchschnitt
pn
Gast 
29.12.2017, 12:57
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