» hittin' the Redline!

Matz CTR · 14.04.2018, 10:51

Dann mal viel Spaß beim Einbau.
Hifonics wird in Deutschland lediglich von Audio Design vertrieben, wie viele andere Marken auch.

-->REDLINE<-- · 14.04.2018, 20:26

Matz CTRDann mal viel Spaß beim Einbau.
Hifonics wird in Deutschland lediglich von Audio Design vertrieben, wie viele andere Marken auch.

Naja nur vertrieben? Habe ich auch erst gedacht, aber da steht "designed and engineered"
Naja egal. Das Ding sieht gut aus, hat nenschönen klang und ist lächerlich klein 😁
Außerdem gefällt mir das die Endstufe einfache klemmen Hat, für die man keine Kabelschuhe braucht.😊

Danke. Freue mich schon auf besseres Wetter und darauf mich damit rumzuschlagen 😁

Matz CTR · 14.04.2018, 21:19

Im Prinzip ist Audio Design für Europa das was Maxxsonics für die USA ist. Aber Hifonics ist mWn eigentlich aus den USA und wird dort auch entwickelt.
Ich habe hier noch ne ESX Vision 800.2 rumliegen, die hat bis uf den Kühlkörper und einige Ausstattungsdetails wie den Phaseshift alles exakt so wie die damalige Hifonics Zeus XI. Alles aus einem Haus, anderes Gehäuse drum und weiter verkauft. Wenn es klappt ists mir recht und mit 880W RMS an 4 Ohm ging die ganz ordentlich zur Sache. Ich steh ja auch solch klassische Class AB Verstärker, daher betreibe ich im Civic auch noch ein altes Phase Linear KW Modulsystem.

http://epicenter-forum.de/thread/11025-phase-linear-kw-modulsystem/

Bereue es bis heute damals die Soundstream DaVinci nicht gekauft zu haben, aber veilleicht schlage ich irgendwann doch noch zu. Bräuchte allerdings 2 DaVinci und ein Tarantula Monoblock... Wird schwer.

-->REDLINE<-- · 16.04.2018, 08:51

Schwer? gut das der R nicht zu schwach Motorisiert ist

Ich habe zuhause noch ne ESX SX1000 herumliegen. seit über 10 Jahren... Wollte daraus, und aus einem Kenwood KFC-XW12R immer nen Subwoofer für meine Anlage im Wohnzimmer bauen. Jetzt wo mein Papa das Basteln mit Holz für sich entdeckt hat und sich mit Werkzeug und Maschinen dafür eindeckt, wird es vielleicht in näherer Zukunft mal was :roll:

Die Rückständigen Schreinerwerkstätten in Wilhelmshaven konnten vor ein paar Jahren nichts damit Anfangen das ich den nicht aus MDF haben will und eigene Pläne und Vorgaben (Größe, Massivholz) hatte. Seit dem habe ich das frustriert aus den Augen verloren.

AB Verstärker sind nett, ich bin da auch immer etwas klassisch gestrickt gewesen, aber ich muss zugeben das mir die modernen Digitalverstärker mit den klitzekleinen Gehäusen auch gut gefallen fürs Auto

Als ich die letzten Wochen nach Endstufen geguckt habe, habe ich auch kurz über so einen "Röhrenverstärker" von Helix nachgedacht, den einer bei ebay

^Anzeige Kleinanzeigen angeboten hatte.Aber nachdem meine HXA500 im CG9 sich damals mit Netzteilproblemen aus heiterem Himmel in den wirtschaftlichen Totalschaden verabschiedet hat, ist mein Vertrauen in den Hersteller recht angeschlagen und billig sind die Dinger auch gebraucht nicht gerade...

Diese Phase Linear Dinger sind ja richtige Aggregate

Was hat es mit dem ausgelagerten Netzteil auf sich? Was für ne Betriebsspannung haben die Endstufen dann selber am Sekundäranschluss des Netzteils? Das würde mich mal interessieren. Habe aus irgendeinem Grund nie bei einer meiner Endstufen nachgemessen, was die Arbeitsspannung an sich ist. :hmm:

Matz CTR · 16.04.2018, 09:04

Die Spannung nach dem Netzteil ist abhängig davon in welchem Modus die Endstufen berieben werden. Bei high current ist die Spannung höher als bei high quality wo die Endstufe dann bis zu einer reinen Class A Endstufe gedreht werden kann was ich sehr willkommen heiße weil ich vollaktiv fahre und die Hochtöner wenig Leistung brauchen und Class A Endstufen einfach anders, für mich besser, klingen. Im Schnitt liegen dort etwa 48V DC an. Habe 3 Netzteile hier liegen, sowie 11 Endstufenmodule, mal sehen was ich davon dieses Jahr alles im Auto verwende.

Die Helix Endstufe hatte nur im Vorverstärkerzweig Röhren. Das verändert zwar auch den Klang ein wenig, ich habe es allerdings mehr als Gimmik verstanden, denn reine Röhrenverstärker nutzen die Röhren im Endstufenbereich. Die daraus resultierende Leistung wäre für Autos aber auch einfach zu wenig.

-->REDLINE<-- · 16.04.2018, 13:15

11 Endstufenmodule? Das muss ja ein kleines Vermögen sein. Sind das dann einzelne Endstufenmodule für jeden Kanal? Sowas wäre ja mal konsequent

High Current ist doch hoher Strom :suspekt:

. das geht zwar mit höherer Spannung einher in der Regel ,aber ich dachte immer das eine Höhere Spannung für höhere Dynamik im Klang wichtig ist.

Im Nachhinein habe ich auch herausgefunden das die Helix "nur" die Vorstufen mit Röhren betreibt. Waren mir auch verdächtig klein auf den Bildern :hmm:

Die Schnappspinnchen-großen Röhren in meinem geliebten "Erbstück" -Radio aus den 50er jahren leisten glaube ich auch nur 2 oder 3 Watt. Bei den High End HiFi Verstärkern für Zuhause gucken da auch nicht Umsonst die großen Biergläser oben aus dem Gehäuse raus

Mir hat die Idee trotzdem auf den ersten Blick gefallen. Aber nach meiner Berufserfahrung mit Röhrentechnik und Hochspannung, wenn auch überwiegend Bildröhren, weiß ich wie gut diese Sachen mit kurzfristigem, ständigem ein- und ausschalten, (wie es im Auto ja häufiger schon bei Einkaufsfahrten vorkommt) umgehen können... :roll:

Der Aufdruck "Helix" und der Preis waren also nicht das absolute Killkriterium für mich gegen die "Röhrenendstufe" ich muss zugeben das ich entgegen aller Vernunft doch ganz schön mit mir gehadert habe, als der Typ in der Antwort nicht mit dem Preis runtergehen wollte

Matz CTR · 16.04.2018, 19:18

Du hast bei den Endstufenmodulen einen Drehregler mit denen du den Betrieb der Endstufen stufenlos einstellen kannst, entweder AB Betrieb mit 4x150W RMS an 4 Ohm oder eben Class A Betrieb mit deutlich weniger. Die Endstufen sind je nach Betriebsmodus dadurch auch 0,5 Ohm stabil wodurch man schon gut Leistung rausholen kann und durch die automatischen Lüfter hat man mit Temperaturen nie Probleme. Ein sehr rundes System für mich, klanglich sehr beeindruckend. Eher warm als so streng analytisch wie beispielsweise die Helix HXA Serie. Aber das ist ja alles Geschmacksache. Hatte zuvor mit Endstufen von Helix und Xetec experimentiert, war auch sehr gut. Aber am Ende habe ich gute Angebote für das Modulsystem bekommen und zugeschlagen und in den Monaten danach noch ein wenig erweitert. Alles läuft vollaktiv über Alto UCS Pro DSPs, also alles schon was älter aber nach wie vor denke ich konkurrenzfähig. Kommt aber auch alles auf den Einsatzbereich an.

-->REDLINE<-- · 17.04.2018, 11:57

Das ist ja das schöne an HiFi. Gute Sachen "altern" nicht.
Mein Soundsystem zuhause ist auch immer noch der absolute knaller. Auch ohne solche Modeerscheinungen wie i-Pod Schnittstelle und WiFi

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	14.04.2018, 10:51 zitieren Dann mal viel Spaß beim Einbau. Hifonics wird in Deutschland lediglich von Audio Design vertrieben, wie viele andere Marken auch. Gefällt mir Teilen twittern
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	14.04.2018, 20:26 zitieren Matz CTRDann mal viel Spaß beim Einbau. Hifonics wird in Deutschland lediglich von Audio Design vertrieben, wie viele andere Marken auch. Naja nur vertrieben? Habe ich auch erst gedacht, aber da steht "designed and engineered" Naja egal. Das Ding sieht gut aus, hat nenschönen klang und ist lächerlich klein 😁 Außerdem gefällt mir das die Endstufe einfache klemmen Hat, für die man keine Kabelschuhe braucht.😊 Danke. Freue mich schon auf besseres Wetter und darauf mich damit rumzuschlagen 😁 20180414_222440.jpg - [Bild vergrößern] 20180412_201619.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	14.04.2018, 21:19 zitieren Im Prinzip ist Audio Design für Europa das was Maxxsonics für die USA ist. Aber Hifonics ist mWn eigentlich aus den USA und wird dort auch entwickelt. Ich habe hier noch ne ESX Vision 800.2 rumliegen, die hat bis uf den Kühlkörper und einige Ausstattungsdetails wie den Phaseshift alles exakt so wie die damalige Hifonics Zeus XI. Alles aus einem Haus, anderes Gehäuse drum und weiter verkauft. Wenn es klappt ists mir recht und mit 880W RMS an 4 Ohm ging die ganz ordentlich zur Sache. Ich steh ja auch solch klassische Class AB Verstärker, daher betreibe ich im Civic auch noch ein altes Phase Linear KW Modulsystem. http://epicenter-forum.de/thread/11025-phase-linear-kw-modulsystem/ Bereue es bis heute damals die Soundstream DaVinci nicht gekauft zu haben, aber veilleicht schlage ich irgendwann doch noch zu. Bräuchte allerdings 2 DaVinci und ein Tarantula Monoblock... Wird schwer.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	16.04.2018, 08:51 zitieren Schwer? gut das der R nicht zu schwach Motorisiert ist Ich habe zuhause noch ne ESX SX1000 herumliegen. seit über 10 Jahren... Wollte daraus, und aus einem Kenwood KFC-XW12R immer nen Subwoofer für meine Anlage im Wohnzimmer bauen. Jetzt wo mein Papa das Basteln mit Holz für sich entdeckt hat und sich mit Werkzeug und Maschinen dafür eindeckt, wird es vielleicht in näherer Zukunft mal was Die Rückständigen Schreinerwerkstätten in Wilhelmshaven konnten vor ein paar Jahren nichts damit Anfangen das ich den nicht aus MDF haben will und eigene Pläne und Vorgaben (Größe, Massivholz) hatte. Seit dem habe ich das frustriert aus den Augen verloren. AB Verstärker sind nett, ich bin da auch immer etwas klassisch gestrickt gewesen, aber ich muss zugeben das mir die modernen Digitalverstärker mit den klitzekleinen Gehäusen auch gut gefallen fürs Auto Als ich die letzten Wochen nach Endstufen geguckt habe, habe ich auch kurz über so einen "Röhrenverstärker" von Helix nachgedacht, den einer bei ebay ^Anzeige Kleinanzeigen angeboten hatte.Aber nachdem meine HXA500 im CG9 sich damals mit Netzteilproblemen aus heiterem Himmel in den wirtschaftlichen Totalschaden verabschiedet hat, ist mein Vertrauen in den Hersteller recht angeschlagen und billig sind die Dinger auch gebraucht nicht gerade... Diese Phase Linear Dinger sind ja richtige Aggregate Was hat es mit dem ausgelagerten Netzteil auf sich? Was für ne Betriebsspannung haben die Endstufen dann selber am Sekundäranschluss des Netzteils? Das würde mich mal interessieren. Habe aus irgendeinem Grund nie bei einer meiner Endstufen nachgemessen, was die Arbeitsspannung an sich ist. 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.04.2018, 09:04 zitieren Die Spannung nach dem Netzteil ist abhängig davon in welchem Modus die Endstufen berieben werden. Bei high current ist die Spannung höher als bei high quality wo die Endstufe dann bis zu einer reinen Class A Endstufe gedreht werden kann was ich sehr willkommen heiße weil ich vollaktiv fahre und die Hochtöner wenig Leistung brauchen und Class A Endstufen einfach anders, für mich besser, klingen. Im Schnitt liegen dort etwa 48V DC an. Habe 3 Netzteile hier liegen, sowie 11 Endstufenmodule, mal sehen was ich davon dieses Jahr alles im Auto verwende. Die Helix Endstufe hatte nur im Vorverstärkerzweig Röhren. Das verändert zwar auch den Klang ein wenig, ich habe es allerdings mehr als Gimmik verstanden, denn reine Röhrenverstärker nutzen die Röhren im Endstufenbereich. Die daraus resultierende Leistung wäre für Autos aber auch einfach zu wenig.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	16.04.2018, 13:15 zitieren 11 Endstufenmodule? Das muss ja ein kleines Vermögen sein. Sind das dann einzelne Endstufenmodule für jeden Kanal? Sowas wäre ja mal konsequent High Current ist doch hoher Strom . das geht zwar mit höherer Spannung einher in der Regel ,aber ich dachte immer das eine Höhere Spannung für höhere Dynamik im Klang wichtig ist. Im Nachhinein habe ich auch herausgefunden das die Helix "nur" die Vorstufen mit Röhren betreibt. Waren mir auch verdächtig klein auf den Bildern Die Schnappspinnchen-großen Röhren in meinem geliebten "Erbstück" -Radio aus den 50er jahren leisten glaube ich auch nur 2 oder 3 Watt. Bei den High End HiFi Verstärkern für Zuhause gucken da auch nicht Umsonst die großen Biergläser oben aus dem Gehäuse raus Mir hat die Idee trotzdem auf den ersten Blick gefallen. Aber nach meiner Berufserfahrung mit Röhrentechnik und Hochspannung, wenn auch überwiegend Bildröhren, weiß ich wie gut diese Sachen mit kurzfristigem, ständigem ein- und ausschalten, (wie es im Auto ja häufiger schon bei Einkaufsfahrten vorkommt) umgehen können... Der Aufdruck "Helix" und der Preis waren also nicht das absolute Killkriterium für mich gegen die "Röhrenendstufe" ich muss zugeben das ich entgegen aller Vernunft doch ganz schön mit mir gehadert habe, als der Typ in der Antwort nicht mit dem Preis runtergehen wollte 1x bearbeitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	16.04.2018, 19:18 zitieren Du hast bei den Endstufenmodulen einen Drehregler mit denen du den Betrieb der Endstufen stufenlos einstellen kannst, entweder AB Betrieb mit 4x150W RMS an 4 Ohm oder eben Class A Betrieb mit deutlich weniger. Die Endstufen sind je nach Betriebsmodus dadurch auch 0,5 Ohm stabil wodurch man schon gut Leistung rausholen kann und durch die automatischen Lüfter hat man mit Temperaturen nie Probleme. Ein sehr rundes System für mich, klanglich sehr beeindruckend. Eher warm als so streng analytisch wie beispielsweise die Helix HXA Serie. Aber das ist ja alles Geschmacksache. Hatte zuvor mit Endstufen von Helix und Xetec experimentiert, war auch sehr gut. Aber am Ende habe ich gute Angebote für das Modulsystem bekommen und zugeschlagen und in den Monaten danach noch ein wenig erweitert. Alles läuft vollaktiv über Alto UCS Pro DSPs, also alles schon was älter aber nach wie vor denke ich konkurrenzfähig. Kommt aber auch alles auf den Einsatzbereich an.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	17.04.2018, 11:57 zitieren Das ist ja das schöne an HiFi. Gute Sachen "altern" nicht. Mein Soundsystem zuhause ist auch immer noch der absolute knaller. Auch ohne solche Modeerscheinungen wie i-Pod Schnittstelle und WiFi Verfasst am: 19.05.2018, 13:06 zitieren Für die Mängelliste vom TÜV hat ein Spritzer Silikonöl auf die Scheinwerfer vor der Nachprüfung gereicht, aber aufgeschoben ist ja nicht aufgehoben... In der letzten Zeit habe ich endlich mal die Scheinwerfer aufgearbeitet. Ich denke mal das Ergebnis kann sich sehen lassen! 86bdac78-6ca9-4eb0-adb2-7b5d2f2885b5.jpg - [Bild vergrößern] 0456dba9-0b24-4c3c-93db-5b9b64a642ef.jpg - [Bild vergrößern] 6371ea95-40cb-4ae4-8c88-5f752362cd7d.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 19.05.2018, 13:10 zitieren Hier noch ein Bild von einem der Scheinwerfer, wie sie vorher ausgesehen haben. Außerdem Ist endlich das erste Zeugs Für den kommenden Ölwechsel gekommen. Dieses Jahr treffen Motorrad und Auto Ölwechsel aufeinander. Das Gabelöl auf dem Bild ist nur für ein kleines Bastelprojekt, mit dem ich mir hin und wieder den Feierabend unter der Woche vertreibe... Im Modellbau waren mir die Stoßdämpferöle zu teuer 9971bb0f-6c5b-425a-978c-9ff0b90df807.jpg - [Bild vergrößern] ff1432af-a524-4510-b69f-e1b801d1b0fa.jpg - [Bild vergrößern] ecfd3e30-12ac-4c44-b21e-691da8d05f49.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	21.04.2022, 09:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hittin' the Redline!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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