» Hinterachsswap paar Fragen

Der-Pate · 02.11.2011, 17:55

oder HEL stahlflexleitungen für 80€

axo, nur um das richtig zu stellen

noch hab ich nicht zurück gerüstet, aber nächstes wochenende, da meine stahlflexleitungen jetzt erst da sind

hab ja erst die achsen mit komplett abs umgebaut
:hrhr:

hab dann 6 abs-sensoren und alles was zu dem system gehört übrig auch die leitungen an sich lol

vorne die ej6 sensoren funktionieren auch
hab ich so dran, die vom ek4 hät ich sauber machen müssen

bremskraftverteiler kannste deinen behalten, funktiert genauso, is kein unterschied festzustellen (hab ich getestet)

bremskraftverstärker haste schon den wie der ek4
und bremsservo ist nur etwas kleiner als ek4, damit bremst das ganze auch super
muss man also nicht unbedingt tauschen, außer das geld und das teil is vorhanden

und bremsleitungen nur ek4 , weil die vom eg2 z.b. andere haltepunkte haben und dann nicht festgeschraubt werden können (das problem hatten wir bei nem ej9 und eg2 achsen)

stussy · 02.11.2011, 17:59

Würde an deiner Stelle mir stahlflex bremsleitungen holen, ist sogar im Verhältnis günstiger als oem Honda.

Ottimoto Racing · 03.11.2011, 11:11

kann sein das ich dann stahlflex mache rundum da ich die teile jetzt fürn guten preis bekomme ^^

@Pate:
aber ich hab 240 scheiben vorne dann hab ich doch bestimmt nicht die 15/16 ?!?!

und wieso baust auf non abs um?!?1 vorteile, nachteile?

Der-Pate · 03.11.2011, 11:41

hab ja auch nicht gesagt das du 15/16 drin hast
du müsstest 7/8 drin haben, der is auch gut

ich rüste um, weil ich das abs system einfach schlecht finde und das gewicht kann ich mir sparen

Ottimoto Racing · 03.11.2011, 11:47

nur gewichts erspahrniss? wenn ja ca wie viel?

wenn ich stahlbremsleitunen kaufen möchte und da steht 92/00 civic delsol dann müsste es passen oder?

stussy · 03.11.2011, 12:54

So Ca 5kg ersparnis. Ja stahlflex passen dann

Der-Pate · 03.11.2011, 12:56

frag mich noch ma wenn ichs umgebaut hab und alles drausen ist
dann wieg ich das ma

non-servo umbau hab ich auch vergessen zu wiegen :roll:

Ottimoto Racing · 03.11.2011, 16:46

naja bei servo hast ja gleich auch das effekt das der motor weniger kraft "abgeben" muss, bei abs ist dies nciht der fall oder?

stussy · 03.11.2011, 23:22

TrenDeejaynaja bei servo hast ja gleich auch das effekt das der motor weniger kraft "abgeben" muss, bei abs ist dies nciht der fall oder?

ne abs sind ansich nur elektrisch angesteuerte ventile. würde es aber behalten da es meiner meinung nach ne rückrüstung ist. außerdem wollen viel tüver das abs vorhanden ist zum stärkeren motor eintragen, fallst du mal nen b16 oder b18 einbauen willst

Ottimoto Racing · 08.11.2011, 22:14

bekommt mann was besseres für 88euro als d2 stahlfelx bremsleitungen (vorne & hinten) ?

oder kann man bei den stahlflexbremsleitungen auch billige kaufen ? gibts da ein unterschied?

maxrev.de · Gast

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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	02.11.2011, 17:55 zitieren oder HEL stahlflexleitungen für 80€ axo, nur um das richtig zu stellen noch hab ich nicht zurück gerüstet, aber nächstes wochenende, da meine stahlflexleitungen jetzt erst da sind hab ja erst die achsen mit komplett abs umgebaut hab dann 6 abs-sensoren und alles was zu dem system gehört übrig auch die leitungen an sich vorne die ej6 sensoren funktionieren auch hab ich so dran, die vom ek4 hät ich sauber machen müssen bremskraftverteiler kannste deinen behalten, funktiert genauso, is kein unterschied festzustellen (hab ich getestet) bremskraftverstärker haste schon den wie der ek4 und bremsservo ist nur etwas kleiner als ek4, damit bremst das ganze auch super muss man also nicht unbedingt tauschen, außer das geld und das teil is vorhanden und bremsleitungen nur ek4 , weil die vom eg2 z.b. andere haltepunkte haben und dann nicht festgeschraubt werden können (das problem hatten wir bei nem ej9 und eg2 achsen) Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	02.11.2011, 17:59 zitieren Würde an deiner Stelle mir stahlflex bremsleitungen holen, ist sogar im Verhältnis günstiger als oem Honda.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	03.11.2011, 11:11 zitieren kann sein das ich dann stahlflex mache rundum da ich die teile jetzt fürn guten preis bekomme ^^ @Pate: aber ich hab 240 scheiben vorne dann hab ich doch bestimmt nicht die 15/16 ?!?! und wieso baust auf non abs um?!?1 vorteile, nachteile? 1x bearbeitet
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	03.11.2011, 11:41 zitieren hab ja auch nicht gesagt das du 15/16 drin hast du müsstest 7/8 drin haben, der is auch gut ich rüste um, weil ich das abs system einfach schlecht finde und das gewicht kann ich mir sparen
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	03.11.2011, 11:47 zitieren nur gewichts erspahrniss? wenn ja ca wie viel? wenn ich stahlbremsleitunen kaufen möchte und da steht 92/00 civic delsol dann müsste es passen oder?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	03.11.2011, 12:54 zitieren So Ca 5kg ersparnis. Ja stahlflex passen dann
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	03.11.2011, 12:56 zitieren frag mich noch ma wenn ichs umgebaut hab und alles drausen ist dann wieg ich das ma non-servo umbau hab ich auch vergessen zu wiegen
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	03.11.2011, 16:46 zitieren naja bei servo hast ja gleich auch das effekt das der motor weniger kraft "abgeben" muss, bei abs ist dies nciht der fall oder?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	03.11.2011, 23:22 zitieren TrenDeejaynaja bei servo hast ja gleich auch das effekt das der motor weniger kraft "abgeben" muss, bei abs ist dies nciht der fall oder? ne abs sind ansich nur elektrisch angesteuerte ventile. würde es aber behalten da es meiner meinung nach ne rückrüstung ist. außerdem wollen viel tüver das abs vorhanden ist zum stärkeren motor eintragen, fallst du mal nen b16 oder b18 einbauen willst
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	08.11.2011, 22:14 zitieren bekommt mann was besseres für 88euro als d2 stahlfelx bremsleitungen (vorne & hinten) ? oder kann man bei den stahlflexbremsleitungen auch billige kaufen ? gibts da ein unterschied?
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maxrev.de Gast	17.05.2014, 19:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hinterachsswap paar Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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