» HGP Turbo Probelm beim dc2

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

ahhh, alles klar! danke für die info!

white*angel · 11.02.2011, 11:29

hmmm, oberhalb der 4000 ruckeln? klingt nach zündmodul

also das ding im verteiler mit den 4 gesteckten kabeln

hardcoreraver · 11.02.2011, 14:07

Danke erstmal für die vielen antworten

Also ich habe den fehlerspeicher noch nicht auslesen und oder löschen lassen weil das problem kommt und geht im mom ist alles wieder gut deswegen vermute ich mal das das auch nicht zwingent was mit der einspritzung zu tun hat :/ ich habe leider nicht so viel ahnung

Gibt es eine möglichekeit das ein problem nur zeitweiße auftritt kp zb irgendwelche schläuche oder so oder ein kabelbruch ??

white*angel · 11.02.2011, 14:12

das klingt immer mehr nach dem zündmodul

hab genau das gleiche bei meinem ed9, nur auch kein bock das ding zu wechseln weils halt nur ab und zu ist...

hardcoreraver · 11.02.2011, 14:14

Kann man das bei honda auslesen lassen ist das ein hinterlegter fehler ? weil am mitwoch geht er eh in die werkstatt zahnriem und soo dann könnten sie ja mal auslesen

white*angel · 11.02.2011, 14:18

die können das teil messen

muss halt die verteilerkappe ab

hardcoreraver · 11.02.2011, 14:19

okay mal sehen was das kostet^^ also danke erstmal

ich melde mich dann donnerstag wenn sie was gefunden haben oder auch nihct

Kistenchucky · 11.02.2011, 15:54

ganz ehrlich eine sache muss ich dabei aber mal loswerden. Man kauft sich normal net sone bastelbude wenn man eigentlich keine ahnung von der grundmaterie hat.

Aber nur nochmal auf den Tip meines Vorredners einzugehen. Spar dir maln bissl Geld und schau das du das Setup wenigstens halbwegs mal überarbeitet und gut abgestimmt bekommst. Da gibts hier einige Firmen und User die das können und dieses HGP Zeugs ist wirklich nicht das Wahre.

hardcoreraver · 11.02.2011, 15:58

wie gesagt meiner meinung nach rennt das ding sonst wie sau ein audi s4 ist ein witzdagegen

aber was würde das abstimmen kosten? so ungefäir

Kistenchucky · 11.02.2011, 17:29

wie gesagt das HGP setup müsste warscheinlich erweitert werden... allein neue düsen würden dich sicher schon 3-400€ kommen etwa. Abstimmen dann an sich ka das variert stark aber am ende wärste sicher mit nem 1000er dabei.

Ach und wegen "rennt wie die sau" Ein S4 is ja so schon en witz da konnte ich ja mit meinem leicht NA getunten ITR gegen anstinken.

maxrev.de · Gast

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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	11.02.2011, 11:25 zitieren ahhh, alles klar! danke für die info! Gefällt mir Teilen twittern
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	11.02.2011, 11:29 zitieren hmmm, oberhalb der 4000 ruckeln? klingt nach zündmodul also das ding im verteiler mit den 4 gesteckten kabeln
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hardcoreraver Junior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen	11.02.2011, 14:07 zitieren Danke erstmal für die vielen antworten Also ich habe den fehlerspeicher noch nicht auslesen und oder löschen lassen weil das problem kommt und geht im mom ist alles wieder gut deswegen vermute ich mal das das auch nicht zwingent was mit der einspritzung zu tun hat :/ ich habe leider nicht so viel ahnung Gibt es eine möglichekeit das ein problem nur zeitweiße auftritt kp zb irgendwelche schläuche oder so oder ein kabelbruch ??
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	11.02.2011, 14:12 zitieren das klingt immer mehr nach dem zündmodul hab genau das gleiche bei meinem ed9, nur auch kein bock das ding zu wechseln weils halt nur ab und zu ist...
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hardcoreraver Junior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen	11.02.2011, 14:14 zitieren Kann man das bei honda auslesen lassen ist das ein hinterlegter fehler ? weil am mitwoch geht er eh in die werkstatt zahnriem und soo dann könnten sie ja mal auslesen
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11240 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	11.02.2011, 14:18 zitieren die können das teil messen muss halt die verteilerkappe ab
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hardcoreraver Junior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen	11.02.2011, 14:19 zitieren okay mal sehen was das kostet^^ also danke erstmal ich melde mich dann donnerstag wenn sie was gefunden haben oder auch nihct
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Kistenchucky Elite Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm)	11.02.2011, 15:54 zitieren ganz ehrlich eine sache muss ich dabei aber mal loswerden. Man kauft sich normal net sone bastelbude wenn man eigentlich keine ahnung von der grundmaterie hat. Aber nur nochmal auf den Tip meines Vorredners einzugehen. Spar dir maln bissl Geld und schau das du das Setup wenigstens halbwegs mal überarbeitet und gut abgestimmt bekommst. Da gibts hier einige Firmen und User die das können und dieses HGP Zeugs ist wirklich nicht das Wahre.
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hardcoreraver Junior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R(sold),Honda Civic EE9(sold),Honda CBR954RR,Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 25.05.2010 Beiträge: 63 Wohnort: Uetersen	11.02.2011, 15:58 zitieren wie gesagt meiner meinung nach rennt das ding sonst wie sau ein audi s4 ist ein witzdagegen aber was würde das abstimmen kosten? so ungefäir
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Kistenchucky Elite Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm)	11.02.2011, 17:29 zitieren wie gesagt das HGP setup müsste warscheinlich erweitert werden... allein neue düsen würden dich sicher schon 3-400€ kommen etwa. Abstimmen dann an sich ka das variert stark aber am ende wärste sicher mit nem 1000er dabei. Ach und wegen "rennt wie die sau" Ein S4 is ja so schon en witz da konnte ich ja mit meinem leicht NA getunten ITR gegen anstinken.
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maxrev.de Gast	12.02.2011, 13:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "HGP Turbo Probelm beim dc2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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