» Kennt jemand dieses Probelm? Betrifft Vtec Fahrer!

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 25.12.2009, 15:48

Hey leute ich habe ein kleines problem und zwar...

An der stelle vom vtecmagnetventil hat er bisschen gesifft dachte gut bestellst bei honda ne neue hab ich gemacht und auch gleich rein gemacht!

Doch jetzt glaube ich ich habe das falsche teil bzw dichtung rein gemacht... es kommt noch immer ein wenig öl an der nockenwellendichtung (der runde schwarze dummideckel wo so rote dichtmasse drum ist)

Da ich ja einen ITR deckel bald drauf mache wollte ich das problem gleich mit lösen aber wie geht das teil raus? Ist i-wie im block...

Dachte es reicht wenn der ventildeckel unten ist aber sch*** wars hoff ihr könnt mir helfen!

HeG · 25.12.2009, 17:01

soweit ich weiß völlig normal,hatte ich bei meinem alten eg6 und davor beim b16 ej9 auch.

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 25.12.2009, 17:12

HeGsoweit ich weiß völlig normal,hatte ich bei meinem alten eg6 und davor beim b16 ej9 auch.

ja aber das muss ja weg zu bekommen sein wens kein schwerer aufwand ist und der deckel eh runter muss ists ja kein thema!

mal gucken ...

Wickeda@MC · 28.12.2009, 22:56

Hast du den Ventildeckel schon runter gehabt?

Ich habe dieses Problem auch, seit ca. nem Monat und es wird immer schlimmer, es kommt immer mehr Öl raus. Ist zwar nicht so viel wie es klingt, aber es saut meinen Motor ein.

Laut Bildern wird der Aufwand doch ein wenig größer als ich mir so vorgestellt habe. Es muss nämlich auch noch ein Nockenwellenhalterrohr ab, also dat Ding, welches die Nockewelle in ihrem Sitz hält.

Jedoch brauche ich noch einen entsprechenden Drehmomentschlüssel, den ich mir die Tage besorgen werde und die auch die Dichtung.

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 29.12.2009, 01:18

Wickeda@MCHast du den Ventildeckel schon runter gehabt?

Ich habe dieses Problem auch, seit ca. nem Monat und es wird immer schlimmer, es kommt immer mehr Öl raus. Ist zwar nicht so viel wie es klingt, aber es saut meinen Motor ein.

Laut Bildern wird der Aufwand doch ein wenig größer als ich mir so vorgestellt habe. Es muss nämlich auch noch ein Nockenwellenhalterrohr ab, also dat Ding, welches die Nockewelle in ihrem Sitz hält.

Jedoch brauche ich noch einen entsprechenden Drehmomentschlüssel, den ich mir die Tage besorgen werde und die auch die Dichtung.

Hey nein noch nicht... ja bei mir ist es auch so wie du beschreibst!
Ich wollte erst ran gehn wenn mein ITR deckel kommt und es auch erst machen wenns wärmer wird hab ja noch zeit bis april!

Wann willst du das lösen? Fährst du dein eg6 im alltag?

Verdammt ich hoffe nur es ist nicht ein allzu großer aufwand!!!

MFG

Forchheimer · Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2340

Also an deiner Stelle könnt ich jetzt echt nicht mehr einschlafen ! :roll:

Wickeda@MC · 29.12.2009, 01:30

Jup fahre im Alltag

Genau wie du, warte ich, bis mein Ventildeckel lackiert ist. Denke, dass es spätestens in einem Monat soweit ist.

Ej_Fahrer@Tuttlingen · 29.12.2009, 01:38

ForchheimerAlso an deiner Stelle könnt ich jetzt echt nicht mehr einschlafen !

Warum denn das ?

Habe urlaub

Forchheimer · Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2340

ich auch ! Voll langweilig....

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	25.12.2009, 15:48 zitieren Hey leute ich habe ein kleines problem und zwar... An der stelle vom vtecmagnetventil hat er bisschen gesifft dachte gut bestellst bei honda ne neue hab ich gemacht und auch gleich rein gemacht! Doch jetzt glaube ich ich habe das falsche teil bzw dichtung rein gemacht... es kommt noch immer ein wenig öl an der nockenwellendichtung (der runde schwarze dummideckel wo so rote dichtmasse drum ist) Da ich ja einen ITR deckel bald drauf mache wollte ich das problem gleich mit lösen aber wie geht das teil raus? Ist i-wie im block... Dachte es reicht wenn der ventildeckel unten ist aber sch* wars hoff ihr könnt mir helfen! Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 25.12.2009, 16:56 zitieren** keiner ne idee?
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	25.12.2009, 17:01 zitieren soweit ich weiß völlig normal,hatte ich bei meinem alten eg6 und davor beim b16 ej9 auch.
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	25.12.2009, 17:12 zitieren HeGsoweit ich weiß völlig normal,hatte ich bei meinem alten eg6 und davor beim b16 ej9 auch. ja aber das muss ja weg zu bekommen sein wens kein schwerer aufwand ist und der deckel eh runter muss ists ja kein thema! mal gucken ...
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	28.12.2009, 22:56 zitieren Hast du den Ventildeckel schon runter gehabt? Ich habe dieses Problem auch, seit ca. nem Monat und es wird immer schlimmer, es kommt immer mehr Öl raus. Ist zwar nicht so viel wie es klingt, aber es saut meinen Motor ein. Laut Bildern wird der Aufwand doch ein wenig größer als ich mir so vorgestellt habe. Es muss nämlich auch noch ein Nockenwellenhalterrohr ab, also dat Ding, welches die Nockewelle in ihrem Sitz hält. Jedoch brauche ich noch einen entsprechenden Drehmomentschlüssel, den ich mir die Tage besorgen werde und die auch die Dichtung.
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	29.12.2009, 01:18 zitieren Wickeda@MCHast du den Ventildeckel schon runter gehabt? Ich habe dieses Problem auch, seit ca. nem Monat und es wird immer schlimmer, es kommt immer mehr Öl raus. Ist zwar nicht so viel wie es klingt, aber es saut meinen Motor ein. Laut Bildern wird der Aufwand doch ein wenig größer als ich mir so vorgestellt habe. Es muss nämlich auch noch ein Nockenwellenhalterrohr ab, also dat Ding, welches die Nockewelle in ihrem Sitz hält. Jedoch brauche ich noch einen entsprechenden Drehmomentschlüssel, den ich mir die Tage besorgen werde und die auch die Dichtung. Hey nein noch nicht... ja bei mir ist es auch so wie du beschreibst! Ich wollte erst ran gehn wenn mein ITR deckel kommt und es auch erst machen wenns wärmer wird hab ja noch zeit bis april! Wann willst du das lösen? Fährst du dein eg6 im alltag? Verdammt ich hoffe nur es ist nicht ein allzu großer aufwand!!! MFG
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Forchheimer Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2340	29.12.2009, 01:29 zitieren Also an deiner Stelle könnt ich jetzt echt nicht mehr einschlafen ! 1x bearbeitet
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Wickeda@MC Premium-Member Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 30.07.2005 Beiträge: 668 Wohnort: Dortmund Meine eBay-Auktionen:	29.12.2009, 01:30 zitieren Jup fahre im Alltag Genau wie du, warte ich, bis mein Ventildeckel lackiert ist. Denke, dass es spätestens in einem Monat soweit ist.
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Ej_Fahrer@Tuttlingen Elite Name: Daniel Fahrzeug: Milano Red EP3 Type R Anmeldedatum: 18.10.2007 Beiträge: 1335 Wohnort: Tuttlingen (Nähe Bodensee)	29.12.2009, 01:38 zitieren ForchheimerAlso an deiner Stelle könnt ich jetzt echt nicht mehr einschlafen ! Warum denn das ? Habe urlaub
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Forchheimer Gesperrt Anmeldedatum: 29.01.2009 Beiträge: 2340	29.12.2009, 01:57 zitieren ich auch ! Voll langweilig....
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maxrev.de Gast	03.06.2010, 20:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kennt jemand dieses Probelm? Betrifft Vtec Fahrer!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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