» Höchstgeschwindigkeit EJ9

Saki · Newbie Anmeldedatum: 29.12.2013 Beiträge: 18

cooles Video.

also habe in die geöffnete DK reingeschaut und konnte dort keine Verjüngung sehen. Also gehe ich von den 90PS aus.

Benzinfilter habe ich nicht abbekommen....wohl zu wenig gegessen. Werde es die Tage nochmal versuchen. Schraube sitzt ganz schön fest.

Die Hohlschraube oben hat ja ein Loch. Muss dieses in eine bestimmte Richtung zeigen?
Wohin kommt diese Dichtung? und ich habe nur eine Unterlegscheibe dabei...

Werde mich wagen die ASB mal ab zu nehmen und zu reinigen.....ist schon gut verölt drin.
Dieses Sieb unter der ASB kann man dies auch sauber machen und muss ich unbedingt das Kühlwasser ablassen?

Kanjo C1 · 31.12.2013, 14:51

Hau da mal WD40 ran. Zur Not kannst du auch die Ratsche verlängern. Aber aufpassen, dass nichts abreißt. Die ASB ist ganz einfach abzuschrauben aber denk dran, dass du anschließend neue Dichtungen brauchst. Die alte Dichtung aus Pappe kannst du nicht nochmal verwenden. Mach am besten ein Bild der ASB vorher, dann siehst du, wo die Schläuche und Sensoren hingehören oder mach Malerkrepp um die Schläuche und Sensoren und beschrifte diese. Falls du es noch nicht kennst, würde ich dir das Buch hier empfehlen, da steht alles drin, was du wissen musst.

http://www.amazon.de/So-wirds-gemacht-Pflegen-reparieren/dp/3768811336 ^Anzeige

Ansonsten steht hier im Guide auch nochmal, wie du sie abbauen kannst.

http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?t=304

Blues · 31.12.2013, 15:17

Du hast momentan 2 Dichtringe an der Schraube, dann nimmst du einfach einen davon wieder dazu, wenn du nur einen frischen bekommen hast..

Mach erst mal überhaupt nix an der Ansaugbrücke selbst. :!:

Höchstens Drosselklappe ab und untendrunter in der ASB mit einem Tuch und bisschen Bremsenreiniger auswischen.

Hast du kontrolliert, welche Kerzen du drinne hast? Wie sehen die aus, hoffentlich schön braun?

Luftfilter ist hoffentlisch frisch gespült und neu geölt?

Mal das Hitzeblech vom Krümmer abgenommen und geschaut, ob der Risse hat?

Ist die Lambdasonde in Ordnung?

Hast du mal Fehler ausgeblinkt?

98er civic · 01.01.2014, 01:09

drehst du in die richtige richtung? abdrehn = gegen uhrzeigersinn

SedanLover · 01.01.2014, 18:52

Ja und nu? Ich frage mich was sich der Junge für ein Topspeed erhofft/ wünscht? Keine Ahnung was meier schafft, habe es noch nicht ausprobiert, und ich will es auch garnicht! Dafür liegt er viel zu unruhig und die Lenkung dank Servo :roll:

, ohne Gefühl.
Mein Topspeed war 170kmh, aber dann war es mir zu heikel.

Nur soviel sei gesagt, mein alter Swift EA mit 68PS rannte mal im 4. 190kmh!

*RaZoR* · 01.01.2014, 19:40

Mein ej schaffte mit s40 im 4ten 200-205 laut Tacho

Mit s20 210 Tacho 5te gang

Zum Schluss mit Mini me und allen drum und dran 220 laut Tacho 5te gang

98er civic · 01.01.2014, 21:06

wow > 200 im 4. ten. is der begrenzer raus?
bei meinem is im 4.ten schon ab ca 175 - 180 der begrenzer ^^

Kanjo C1 · 01.01.2014, 21:15

Im EJ9?

AiC · 01.01.2014, 21:25

Mein alter Y7 motor schaffte nur mit y8 ASB und s20 getriebe
220 laut tacho

mit dem y8 hab ich`s noch nicht ausprobiert xD

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Saki Newbie Anmeldedatum: 29.12.2013 Beiträge: 18	31.12.2013, 13:00 zitieren cooles Video. also habe in die geöffnete DK reingeschaut und konnte dort keine Verjüngung sehen. Also gehe ich von den 90PS aus. Benzinfilter habe ich nicht abbekommen....wohl zu wenig gegessen. Werde es die Tage nochmal versuchen. Schraube sitzt ganz schön fest. Die Hohlschraube oben hat ja ein Loch. Muss dieses in eine bestimmte Richtung zeigen? Wohin kommt diese Dichtung? und ich habe nur eine Unterlegscheibe dabei... Werde mich wagen die ASB mal ab zu nehmen und zu reinigen.....ist schon gut verölt drin. Dieses Sieb unter der ASB kann man dies auch sauber machen und muss ich unbedingt das Kühlwasser ablassen? Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	31.12.2013, 14:51 zitieren Hau da mal WD40 ran. Zur Not kannst du auch die Ratsche verlängern. Aber aufpassen, dass nichts abreißt. Die ASB ist ganz einfach abzuschrauben aber denk dran, dass du anschließend neue Dichtungen brauchst. Die alte Dichtung aus Pappe kannst du nicht nochmal verwenden. Mach am besten ein Bild der ASB vorher, dann siehst du, wo die Schläuche und Sensoren hingehören oder mach Malerkrepp um die Schläuche und Sensoren und beschrifte diese. Falls du es noch nicht kennst, würde ich dir das Buch hier empfehlen, da steht alles drin, was du wissen musst. http://www.amazon.de/So-wirds-gemacht-Pflegen-reparieren/dp/3768811336 ^Anzeige Ansonsten steht hier im Guide auch nochmal, wie du sie abbauen kannst. http://www.civiccoupe.de/viewtopic.php?t=304 2x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	31.12.2013, 15:17 zitieren Du hast momentan 2 Dichtringe an der Schraube, dann nimmst du einfach einen davon wieder dazu, wenn du nur einen frischen bekommen hast.. Mach erst mal überhaupt nix an der Ansaugbrücke selbst. Höchstens Drosselklappe ab und untendrunter in der ASB mit einem Tuch und bisschen Bremsenreiniger auswischen. Hast du kontrolliert, welche Kerzen du drinne hast? Wie sehen die aus, hoffentlich schön braun? Luftfilter ist hoffentlisch frisch gespült und neu geölt? Mal das Hitzeblech vom Krümmer abgenommen und geschaut, ob der Risse hat? Ist die Lambdasonde in Ordnung? Hast du mal Fehler ausgeblinkt?
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	01.01.2014, 01:09 zitieren drehst du in die richtige richtung? abdrehn = gegen uhrzeigersinn Verfasst am: 01.01.2014, 01:10 zitieren und ja die schrauben sitzen furchtbar fest. probiers ma mit festen starken stößen...
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	01.01.2014, 18:52 zitieren Ja und nu? Ich frage mich was sich der Junge für ein Topspeed erhofft/ wünscht? Keine Ahnung was meier schafft, habe es noch nicht ausprobiert, und ich will es auch garnicht! Dafür liegt er viel zu unruhig und die Lenkung dank Servo , ohne Gefühl. Mein Topspeed war 170kmh, aber dann war es mir zu heikel. Nur soviel sei gesagt, mein alter Swift EA mit 68PS rannte mal im 4. 190kmh!
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10503	01.01.2014, 19:40 zitieren Mein ej schaffte mit s40 im 4ten 200-205 laut Tacho Mit s20 210 Tacho 5te gang Zum Schluss mit Mini me und allen drum und dran 220 laut Tacho 5te gang 1x bearbeitet
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98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	01.01.2014, 21:06 zitieren wow > 200 im 4. ten. is der begrenzer raus? bei meinem is im 4.ten schon ab ca 175 - 180 der begrenzer ^^
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	01.01.2014, 21:15 zitieren Im EJ9?
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	01.01.2014, 21:25 zitieren Mein alter Y7 motor schaffte nur mit y8 ASB und s20 getriebe 220 laut tacho mit dem y8 hab ich`s noch nicht ausprobiert xD 1511264_519207004845091_134010970_n.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	03.01.2014, 16:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Höchstgeschwindigkeit EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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