» Has0r's Black Phoenix / back to Road

Has0r · 03.05.2012, 19:43

Ach nochwas vergessen. Es sollten die nächsten Tage noch schwarze Lug Nuts kommen und sry er ich noch nicht gewaschen

NvUS_TH0R · 03.05.2012, 20:00

sehr schön 😃
aber der muss hinten tiefer 😳

Has0r · 03.05.2012, 20:03

Vielen Dank Thor :yes:

Wegen die hinten tiefer, habe ich ja in meinem Text geschildert.

ZitatAls ich von meiner Ausfahrt zurück war und er so vor der Garage stand, habe ich festgestellt, dass er rechts hinten mehr Platz im Radkasten ist als links. Kam mir natürlich komisch vor. Habe gleich mal geschaut und festgestellt, dass die große Querträgerbuchse irgendwie komisch ausschaut. Beim näheren hinschauen, konnte ich durch die Buchse durchschauen. Also oben und unten ist noch Gummi, aber auf einer Seite ist er kpl. weg. Sch***e man -.- Nun stelle ich mir die Frage, ob sich es überhaupt lohnt zum Tüv zu fahren. Denke mal, dass die mich durchfallen lassen. Oder was meint ihr ?

NvUS_TH0R · 03.05.2012, 20:05

oh sorry total überflogen. hab mir direkt die bilder angeschaut 😁😝

Has0r · 03.05.2012, 20:11

Ist doch kein Prob. Ist nur ärgerlich, da es genau vorm Tüv passieren musste -.-

fago88 · 03.05.2012, 20:41

das mit der Buchse ist doch normal

die OEM Buchsen sind keine Vollbuchsen wie die von ES

siehe hier

OEM

ES

sieht geil aus!!!!

Has0r · 03.05.2012, 20:49

Ich weiß das es keine Vollbuchsen sind. Hilft mir aber im Moment nicht viel.
Ich denke, dass ich so nicht durch den Tüv komme. bei Honda bin ich bestimmt wieder ein Vermögen los.
Dann stellt sich die Frage, gleich die ES-Buchsen und selber machen, oder zu Honda und wieder die 0815 Dinger einbauen lassen.
Ich könnte mir natürlich gleich die ES kaufen und die selber einbauen. Ich habe aber null plan wie ich das hinbekomme. Den ganzen Träger ausbauen, dann der Mist mit der Bremsflüssigkeit usw. Ich denke nicht, dass ich das Ding einfach so lösen kann und dann im, sagen wir mal noch an paar Teilen hängenden Träger, die Buchsen einpressen. Denke mal das Zeil muss kpl. raus. Dann die original Aufnahme aus den Gummi lösen -.- Zumal weiß ich auch nicht, ob man dann den Metallring wieder mit einpressen muss. Vor allem bekomme ich das als Laie so einfach hin, bzw. brauche ich da wieder extra Werkzeug. usw. Regt mich gerade irgendwie voll auf. kotz

RS188 · 03.05.2012, 21:45

also da bin ich mir jetzt nicht so 100%ig sicher ob das im "halb" eingebauten zustand geht , aber wenn du glück mit deinen schrauben hast bekommste die achse in ner halben stunde rauß , bremssattel kannste ja aushängen und lässt ihn an der seite hängen , dann müsstest du an der sturzstrebe eine schraube losmachen , dann am sturzhalter und zwei an deiner großen buchse , und eine am unteren hinteren querlenker ... handbremsseil aushängen (gibt manchmal auch probleme mit dem doofen splint ... handbremsseil generell wird das größte problem sein das auszuhängen und alle schrauben abmachen und dann hoff ich ja du hast kein abs , aber ich glaube schon , der sensor ist auch nochmal ein akt ... alle schrauben ab etc , aber wie gesagt in ner halben stunde machbar wenn die schrauben mitspielen .... dann scharfes messer die zwei stege anschneiden und den mittleren bolzen mit der zange raußdrehen, dann den rest gummi auch mit nem scharfen messer raußkratzen , vielleicht ab und zu mim brenner heiß machen das gummi dann gehts leichter und dann schön mit nem drahtbürsten aufsatz das innere vom metallring von den gummiresten entfernen und dann die es buchsen einpressen ... also wenn man sich gut dranstellt ca 2 stunden arbeit

wenn du original willst , bzw oem zubehör , weiß den preis jetzt nicht glaube 16euro pro stück , dann brauchste auch glück beim einen sind sie schwer drinne , und du brauchst ne 20tonnen lkw presse wie es bei RG90 der fall war oder du hast glück und es geht mit dem hammer rauß ... zweite möglichkeit : handbügelsäge einfädeln und den metallring einschneiden und rauß meisseln , und dann mit etwas passendem ( sowas wie ne rieeesen nuss) die neue buchse reinklopfen/pressen ...eventuell ein wenig den sitz der buchse ausschleifen ,falls stark vom rost angefressen ...

hab nochmal drüber nachgedacht wenn du den spurhalter losschraubst , kannst du die achse runterhängen lassen und es im eingebauten zustand wechseln

hoffe konnte weiterhelfen
LG René

schmie · 04.05.2012, 04:49

geht im ''halb'' eingebauten zustand.................hab ich damals auch so gemacht ohne alles weg zu bauen

exinax · Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 2819

Kommt echt hammer tobi!

maxrev.de · Gast

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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	03.05.2012, 19:43 zitieren Ach nochwas vergessen. Es sollten die nächsten Tage noch schwarze Lug Nuts kommen und sry er ich noch nicht gewaschen Gefällt mir Teilen twittern
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NvUS_TH0R Premium-Member Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen	03.05.2012, 20:00 zitieren sehr schön 😃 aber der muss hinten tiefer 😳
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	03.05.2012, 20:03 zitieren Vielen Dank Thor Wegen die hinten tiefer, habe ich ja in meinem Text geschildert. ZitatAls ich von meiner Ausfahrt zurück war und er so vor der Garage stand, habe ich festgestellt, dass er rechts hinten mehr Platz im Radkasten ist als links. Kam mir natürlich komisch vor. Habe gleich mal geschaut und festgestellt, dass die große Querträgerbuchse irgendwie komisch ausschaut. Beim näheren hinschauen, konnte ich durch die Buchse durchschauen. Also oben und unten ist noch Gummi, aber auf einer Seite ist er kpl. weg. Sch***e man -.- Nun stelle ich mir die Frage, ob sich es überhaupt lohnt zum Tüv zu fahren. Denke mal, dass die mich durchfallen lassen. Oder was meint ihr ? 1x bearbeitet
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NvUS_TH0R Premium-Member Name: THoR Fahrzeug: Jazz 1.4 FL Sport & S2000 AP1 & E92 325i Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 2385 Wohnort: Hessen	03.05.2012, 20:05 zitieren oh sorry total überflogen. hab mir direkt die bilder angeschaut 😁😝
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	03.05.2012, 20:11 zitieren Ist doch kein Prob. Ist nur ärgerlich, da es genau vorm Tüv passieren musste -.-
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27169 Wohnort: Osaka	03.05.2012, 20:41 zitieren das mit der Buchse ist doch normal die OEM Buchsen sind keine Vollbuchsen wie die von ES siehe hier OEM ES sieht geil aus!!!!
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Has0r Premium-Member Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 / Kia Ceed Kombi / Honda VT500 e Anmeldedatum: 07.01.2009 Beiträge: 44015 Wohnort: Daheeme ;-)	03.05.2012, 20:49 zitieren Ich weiß das es keine Vollbuchsen sind. Hilft mir aber im Moment nicht viel. Ich denke, dass ich so nicht durch den Tüv komme. bei Honda bin ich bestimmt wieder ein Vermögen los. Dann stellt sich die Frage, gleich die ES-Buchsen und selber machen, oder zu Honda und wieder die 0815 Dinger einbauen lassen. Ich könnte mir natürlich gleich die ES kaufen und die selber einbauen. Ich habe aber null plan wie ich das hinbekomme. Den ganzen Träger ausbauen, dann der Mist mit der Bremsflüssigkeit usw. Ich denke nicht, dass ich das Ding einfach so lösen kann und dann im, sagen wir mal noch an paar Teilen hängenden Träger, die Buchsen einpressen. Denke mal das Zeil muss kpl. raus. Dann die original Aufnahme aus den Gummi lösen -.- Zumal weiß ich auch nicht, ob man dann den Metallring wieder mit einpressen muss. Vor allem bekomme ich das als Laie so einfach hin, bzw. brauche ich da wieder extra Werkzeug. usw. Regt mich gerade irgendwie voll auf. kotz
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RS188 Premium-Member Name: René Fahrzeug: Del Sol Eh6 Winter-Daily - Del Sol Eg2 Sommer-Dailyprojekt Anmeldedatum: 25.07.2011 Beiträge: 841 Wohnort: Bad Kreuznach	03.05.2012, 21:45 zitieren also da bin ich mir jetzt nicht so 100%ig sicher ob das im "halb" eingebauten zustand geht , aber wenn du glück mit deinen schrauben hast bekommste die achse in ner halben stunde rauß , bremssattel kannste ja aushängen und lässt ihn an der seite hängen , dann müsstest du an der sturzstrebe eine schraube losmachen , dann am sturzhalter und zwei an deiner großen buchse , und eine am unteren hinteren querlenker ... handbremsseil aushängen (gibt manchmal auch probleme mit dem doofen splint ... handbremsseil generell wird das größte problem sein das auszuhängen und alle schrauben abmachen und dann hoff ich ja du hast kein abs , aber ich glaube schon , der sensor ist auch nochmal ein akt ... alle schrauben ab etc , aber wie gesagt in ner halben stunde machbar wenn die schrauben mitspielen .... dann scharfes messer die zwei stege anschneiden und den mittleren bolzen mit der zange raußdrehen, dann den rest gummi auch mit nem scharfen messer raußkratzen , vielleicht ab und zu mim brenner heiß machen das gummi dann gehts leichter und dann schön mit nem drahtbürsten aufsatz das innere vom metallring von den gummiresten entfernen und dann die es buchsen einpressen ... also wenn man sich gut dranstellt ca 2 stunden arbeit wenn du original willst , bzw oem zubehör , weiß den preis jetzt nicht glaube 16euro pro stück , dann brauchste auch glück beim einen sind sie schwer drinne , und du brauchst ne 20tonnen lkw presse wie es bei RG90 der fall war oder du hast glück und es geht mit dem hammer rauß ... zweite möglichkeit : handbügelsäge einfädeln und den metallring einschneiden und rauß meisseln , und dann mit etwas passendem ( sowas wie ne rieeesen nuss) die neue buchse reinklopfen/pressen ...eventuell ein wenig den sitz der buchse ausschleifen ,falls stark vom rost angefressen ... hab nochmal drüber nachgedacht wenn du den spurhalter losschraubst , kannst du die achse runterhängen lassen und es im eingebauten zustand wechseln hoffe konnte weiterhelfen LG René 1x bearbeitet
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schmie General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del Sol Eh6 / 2011er Jazz 1,4 IVTEC Si Comfort Modell/ Style Paket Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 2715 Wohnort: Albisheim	04.05.2012, 04:49 zitieren geht im ''halb'' eingebauten zustand.................hab ich damals auch so gemacht ohne alles weg zu bauen
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exinax Gesperrt Anmeldedatum: 27.06.2010 Beiträge: 2819	04.05.2012, 04:56 zitieren Kommt echt hammer tobi!
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maxrev.de Gast	09.10.2024, 06:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Has0r's Black Phoenix / back to Road" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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