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Ej2 Motor dreht hoch und runter?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstelleninnenraum bearbeiten civic eg3
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Name: Stefan
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01.04.2007, 18:34
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hast du den reifen mitlackiert?
oder wenigstens schon davor den reifen abgezogen und später wieder aufgezogen?


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Name: Manuel
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01.04.2007, 21:27
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werde noch. Bin nur hingegangen und hab ihn vorher mal sorgfälltig abgeklebt. Sollte reichen. Ich glaube wenn ich den Reifen abziehen lasse, kann ich mir direkt neue holen.

Ach und beim glassperlen hat der ebenfalls nix abbekommen, habe nur die Stellen geperlt wo der Klarlack defekt wahr. Die ganze Felge mit dem Glasperlen zu machen währe ich mit einer Felge locker 3-4 stunden dran gewesen. Der Lack wahr schon sehr wiederspenstig :D


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Gesperrt 
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02.04.2007, 16:29
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sieht schick aus, aber vom glasperlen hab ich noch nichts gehört :o

ist mir neu :yes:


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Name: Andy
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02.04.2007, 17:04
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Soul-Keeper Glasperlen zu machen währe ich mit einer Felge locker 3-4 stunden dran gewesen. Der Lack wahr schon sehr wiederspenstig :D

Was für´n kleines gerät hast de dnn dafür benutzt?
Wenn de se kommplett gamacht haben willst, sag mir bescheid, hab schon übung darin.

@ Belgier
Glasperlen ist ein Strahlvefahren ähnlich dem Sandstrahlen, nur nicht so schädlich für die Oberfläche.


pn
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02.04.2007, 17:57
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einfach feiner ...aber damit musste auch aufpassen wenn du ne felge mit einer harten beschichtung hast gibste ....keine ahnung 10 bar es dauert und dauer und dauert bis du druch bist dann biste beim alu und zack haste ne beule reingestrahlt ...geht ruckzuck ....also aufpassen

pn
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Name: Manuel
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02.04.2007, 18:32
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Jo danke für die Tips, aber bin ja schon fertig damit^^
Ist zwar net die Wucht aber ich finde für ein Jahr geht es. Dann kommen eh neue :hrhr: :hrhr:
Achja und von wegen es dauert und dauert und dauert....ich kanns nur bestätigen besonders, bei der Gurke, die wir haben, die nur 6 Bar kann und dann noch Perlen die unter 1 mü sind.


 
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Verfasst am: 02.04.2007, 18:41
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Da ich heute erfahren habe, das ich zum Juni Juli hin wohl wieder gekündigt werde, wegen innerbetrieblichen Änderungen :cry: . Hatte ich irgendwie null Laune mehr zu arbeiten und habe mich einfach erdreist was anderes für mich zu machen hat dann auch keinen gestört :hrhr: :hrhr:

Cooky kommt sie dir bekannt vor?
Ebenfalls geglassperlt...wo wir beim Thema sind :D
Das schöne am Gussalu ist das es was härter ist und somit die Oberfläche schöne glatt geworden ist :D

Ach und die Kenner unter Euch wissen was ich noch feines an Ihr verändert habe :yes:


 
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Verfasst am: 03.04.2007, 19:18
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So und weiter gehts^^

Hab die gute Drosselklappe heute mal rein gehauen, naja der bringer alleine ist sie zwar net aber ich denke mit neuer ASB und Benzindruckregler wird es schon noch werden.


 Alte Drosselklappe

03-04-07_1838.jpg
03-04-07_1838.jpg - [Bild vergrößern]


 Ebenfalls alte Drosselklappe, hier sieht man aber den Unterschied zu der neuen. Die Wandstärke ist leicht dicker^^

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03-04-07_1839.jpg - [Bild vergrößern]


 So dat is die neue^^

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03.04.2007, 21:04
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Ist die durchgängig aufgebohrt oder nur konisch?

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04.04.2007, 05:11
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Erstmal nur Konisch, weil ich den Steg in der Mitte auf die schnelle net raus bekommen habe. Werde nach Ostern mir die alte mal zur Brust nehmen und dann schauen wie ich den Steg in der Mitte raus bekomme. Sobald der draussen ist sollte es kein Problem sein sie aufzudrehen.

Die Frage ist nur wieviel aufdrehen. Auf 70 mm kann man Hacken da sie nen Innendurchmesser von gerade mal 54mm hat und nen Aussendurchmesser von ca 60mm.

Was meint Ihr wieviel besser ist? Bei Tss-Tuning ist auf dem Bild auch zu erkennen das sie nur Konisch aufgedreht wurde.


pn email
Gast 
04.10.2007, 21:24
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