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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren naja das mit dem verbrauch kann mir aber auch nur so vorkommen! aber in anderen ländern tanken die schon länger E10 naja die ham sogar E25...... und da läuft och alles! aber ich tanks ja och nur, weil der motor eh raus kommt ![]() |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren jetzt verbrennen wir halt lieber unser Essen als Erdöl.. lieber lassen wir mehr Menschen hungern als die Umwelt zu verpesten wobei das auch so ne Sache ist mit der Umweltverschmutzung den durch E10 hat man mehr verbrauch, mehr Verschleiß, Öl muss öfter gewechselt werden (weil sich der Wasseranteil vom E10 mit dem Motoröl Verbindet) .. das geilste an der Geschichte ist ja das SUPER + sogar günstiger auf lange Sicht ist als E10.. z.b bei mir.. mit super+ hab ich nen verbrauch von ungefähr 10-10,5l im Mix mit E10 habe ich bei den selben Gegebenheiten 12-12,5l verbrauch, und der Preisunterschied ist bei uns verschwindend gering.. E10 1,56€ und SUPER+ 1,62€.. BMW gibt z.b. das E10 frei für fast alle Modelle aber sagt trotzdem mit dazu das es zu erhöhtem Verschleiß kommen kann durch E10.. ich habe E10 jetzt einmal getankt und nie wieder.. .. mich hat nur der verbrauch interessiert.. 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM | Civic EJ9 FL *sold* Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD | zitieren ... muss wohl an deinem Auto liegen ... Mehrverbrauch ist bei meinem jedenfalls bisher Fehlanzeige. Bei der nächsten Volltankung (nächste Woche) wird es sich auch zeigen, wie der Verbrauch mit "teurem" Shell FuelSave bei meinem ist. Evtl. werde ich dann gleich mal Super+ ausprobieren ... das hatte mein Auto noch nie drin. ![]() |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren also ich ha heute mal meine ansaugbrücke begutachtet, konnte aber nix feststellen von alu-Korrosion............. |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren also unter den BMW Fahrern haben sehr viele Probleme mit E10 also was verbrauch und Motor betrifft.. den ich hatte ja auch mit dem E10 ca. 2-2,5l mehr verbrauch.. Motor lief nicht mehr so ruhig wie vorher.. das Ansprechverhalten untenrum war schlechter.. jetzt mit super oder super+ wieder alles bestens.. also irgendwas muss dran sein an dem ganzen.. vielleicht verträgt es ein Auto besser und das andere wieder nicht? ![]() |
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Grand Master ![]() Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren sieht man zum anfang auch nur unter einem mikroskop ![]() |
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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren im grunde sieht mann bei alu alles gleich! mann hat es beim einlegen ja schon gesehn! aber egal.... ich tank den müll net mehr.... zumindest net beim neuem motor ![]() war ja nur zum testen.......... aber wie schon beschrieben, er läuft etwas unrund nimmt das gas untenrum net wircklich gut an............. das nervt wie sau! aber naja.............. |
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Grand Master ![]() Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren einfach gesagt was alle schon wusten das zeug ist müll!!!!!! essen ist für die menschen und öl fürs auto so wares und so bleibtes oder trinken wir auch alle bald öl ? ![]() |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Ihr verwechselt hier Alu mit Alulegierung. Das ist wie mit Stahl und Edelstahl. Nur ein kleiner Prozentsatz eines anderen Stoffes reicht, um Edelstahl quasi rostfrei zu machen und beständig gegen viele aggressive Stoffe. Genauso verhält sich das mit Alulegierungen, aus denen Köpfe und Motorblöcke sind. Fast alle sind beständig gegen Ethanol. Die wenigen, die es nicht sind, sind in der Regel Druckgusse, aus denen Vergasergehäuse sind. Zinkdruckguss ist son Sonderfall. Vergesst die Panikmache von wegen Alulochfrass. Ich werd mir die Tage mal E85 von der Tanke holen und paar Teile damit tränken. Dann gibts Bilder und echte Beweise, nicht nur dummes Gesabbel. ![]() Den Rest kipp ich in den Tank und geb etwas Dressing dazu. Auch ein Motor muss gesund leben! ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Wie wärs noch mit bisschel Multivitaminsaft? ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Großer Stern TV Test zu E10: Verbrauch sinkt!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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