» günstiges Tuning

mx-ryd3r · 29.08.2013, 16:47

Milos von D.
mx-ryd3rIch finde es ja traurig das das Top Modell der Golf R langsamer ist als ein Stock integra....

Mehr muss man nicht sagen.

das will ich sehen

genau so nen verlgeich hatten wir vor knapp 3 wochen.. NICHT laut papier sondern auf der straße... klar geht der ITR nicht schlecht aber keine chance gegen den R.. beide stock..

ein gemachter ITR ist dann auch noch gegen den gefahren (lt. dyno 235ps)... der hat ihm ca ne wagenlänge abgenommen... aber ein ITR is auch um knapp 400kilo leichter

also lt. papier siegt ja sogar ein bekackter ej9 gegen nen audi a3 mit 110ps tdi

Bin ich, mein ITR ist komplett Stock vom Motor her, und bin gegen einen Golf 6R gefahren, ab dem 5. gang bin ich ihm langsam weggezogen, vorher waren wir gleich schnell...

Traurig für das Topmodell :laugh:

Lori-DC2 · 29.08.2013, 17:24

mx-ryd3r
Bin ich, mein ITR ist komplett Stock vom Motor her, und bin gegen einen Golf 6R gefahren, ab dem 5. gang bin ich ihm langsam weggezogen, vorher waren wir gleich schnell...

Traurig für das Topmodell

Das glaubst du ja wohl selber nicht!

Also bei aller Hondaliebe... Und man kann sich ja wirklich viel schön und einreden...
War vielleicht nen 1.6er mit nem R drauf.
Gerade oben rum zählt fast nur Leistung und Gewicht spielt kaum noch ne Rolle. Absolut kein Chance mit dem ITR.

Gleich verblasen bestimmt wieder EG3s die 3er Golf GTIs... :roll:

Wird immer peinlicher hier.

Bin ja auch absoluter Hondafan aber kann man deswegen nicht mal obektiv und realistisch bleiben??

Bomberpilot · 29.08.2013, 17:25

Lori-DC2
mx-ryd3r
Bin ich, mein ITR ist komplett Stock vom Motor her, und bin gegen einen Golf 6R gefahren, ab dem 5. gang bin ich ihm langsam weggezogen, vorher waren wir gleich schnell...

Traurig für das Topmodell
Das glaubst du ja wohl selber nicht!
Also bei aller Hondaliebe... Und man kann sich ja wirklich viel schön und einreden...
War vielleicht nen 1.6er mit nem R drauf.
Gerade oben rum zählt fast nur Leistung und Gewicht spielt kaum noch ne Rolle. Absolut kein Chance mit dem ITR.

Gleich verblasen bestimmt wieder EG3s die 3er Golf GTIs...
Wird immer peinlicher hier.

Bin ja auch absoluter Hondafan aber kann man deswegen nicht mal obektiv und realistisch bleiben??

Doch,doch er glaubt das :laugh:

mx-ryd3r · 29.08.2013, 17:28

Kann ich ja nichts dafür das ihr nur verheizte B18 habt... der ITR hat einen extrem guten CW-Wert, dazu nur Frontantrieb.

Habe später mit ihm noch ausgiebig gequatscht, und auch unter die Haube geschaut... und ja, stell dir vor, es war ein R.

Lori-DC2 · 29.08.2013, 18:02

Aha, wir haben also alle nur verheizte B18?! Du musst es ja wissen... :roll:

Meiner hat zwar mit boldons und Abstimmung 209PS auf dem Prüfstand geleistet und unterbietet auch die von Werk angegebenen Beschleunigungsangaben... Aber nen Golf 6 R schaffe ich komischerweise nicht, erstrecht nicht im 5ten Gang. Muss wohl dran liegen, dass meiner mit 46tkm so verheizt ist...^^

Oder du hast einfach den sagenumwobenen NASA ITR der 250PS drückt.

Mach am besten mal nen Video...

Herrlich hier...

typeR1979 · 29.08.2013, 18:28

Naja aber der R oder der S3 sind auch das ende der 2l turbo fsi evolution mit 260PS nach 10 Jahren Entwicklung lol

tolle Leistung.
Die selbe Leistung hatten die stärksten k20 auch ohne turbo.
Benz schmeißt jetzt nen 2l turbo neu auf den Markt und hat nur Schlappe 360PS.

Frauen stehen immer auf das was n guten Eindruck macht und vw gibt eine Menge Geld aus nur um sich selbst gut aussehen zu lassen, die Werksangaben und Tachowerte lügen dich dann an wie bei keinem zweiten Autohersteller egal von welchem Kontinent.

Gab da doch mal den Spruch: Haben Sie noch Sex oder spielen Sie schon (mitm) Golf

Lori-DC2 · 29.08.2013, 18:57

typeR1979Naja aber der R oder der S3 sind auch das ende der 2l turbo fsi evolution mit 260PS nach 10 Jahren Entwicklung tolle Leistung.

Sage auch nicht, dass das das (mehr "das" geht nicht

) Maß aller Dinge ist. Bin auch kein großer VW Freund...
Aber wenn hier schon so, meiner Meinung nach, sinnlos diskutiert wird, sollte man wenigstens realistisch bleiben.

Klar zieht der ITR auch weit aus stärker motorisierte Autos ab, weiß ich ja selber zur genüge aus Erfahrung. Aber hier ist teils schon wieder große Märchenstunde angesagt, sorry Leute...

typeR1979 · 29.08.2013, 19:38

also nen 4er R32 packst mitm ep3 an nem guten Tag auch im sechsten Gang, den 5er nimmer.
den 5er gti auch bis in fünften Gang erst im sechsten spielt er sein turbo drehmoment aus.
735i 635i mit 333PS packst auch bis in den fünften.
Erst dieser 230PS gti zieht dir auch auf der Landstraße die Hosen aus im Stock ep3.

Ich hab keinen VW Hass aber wenn ich nachprüfe dann is VW der einzigste die den gesetzlichen Tachovorlauf voll ausnutzen und zwar in allen Modellen die je fahren durfte bei meienen Sixtmietwägen.
Verbrauchswerte naja fantasie krassestes Beispiel, welcher 3l Lupo ist unter 4l gefahren, Antwort keiner. Sie geben sich echt Mühe mit dem Aussehen und der Innenausstattung keine rede. Auch die 6gang Getriebe sind absolut geil abgestimmt von VW.
Aber im gesamten mehr Schein als sein. Da regelt die Kagge bei 200 ab und am Navi stehn 184 lol

(auch '13 A3/Golf) oder im a6 quattro steht bei 274Tacho der Navi bei 246/247.
Sieht gut aus aber wer sich gern anlügen läßt muss man selber wissen.

Wenn dir dann ein mehr PerformanceCar bauen willst greifst besser zu ner ehrlicheren gütigeren Basis wenn das ernsthaft betreiben willst.

edit: naja mal sehn ob an den nächsten 24h NOS ein Nissan oder ein Benz, BMW, Porsche gewinnt. lol

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Lori-DC2
typeR1979Naja aber der R oder der S3 sind auch das ende der 2l turbo fsi evolution mit 260PS nach 10 Jahren Entwicklung tolle Leistung.

Sage auch nicht, dass das das (mehr "das" geht nicht ) Maß aller Dinge ist. Bin auch kein großer VW Freund...
Aber wenn hier schon so, meiner Meinung nach, sinnlos diskutiert wird, sollte man wenigstens realistisch bleiben.

Klar zieht der ITR auch weit aus stärker motorisierte Autos ab, weiß ich ja selber zur genüge aus Erfahrung. Aber hier ist teils schon wieder große Märchenstunde angesagt, sorry Leute...

jeder eg3 und ej9 fährt stock locker über 200 und vom stand habens alle ne beschleunigung wie'n stein aus der steinschleuder

eein hoch auf den NASA ITR :roll:

mx-ryd3r · 30.08.2013, 11:10

Fühle mich ja schon fast wie im VW Forum, ihr könnt mir glauben oder nicht aber mich hier als unglaubwürdig da zu stellen ist ein wenig dumm :roll:

Bin der gleichen Meinung, das so stumpfsinnige Tachovergleiche nichts bringen, auch das ein EJ9 200 schaffen soll, fahre ja selbst einen.

Nur mit dem unterschied das ich gegen einen R seite an seite gefahren bin, wenn eure Hobel es halt nicht packen, ist das eure Schuld. :laughat:

Hätte ich dicke 17" drauf 200kg mehr an board usw. sehe das bestimmt wieder anders aus. :roll:

Die Felgen machen einen riesen :!:

Unterschied. Allein das bringt mir schon viel mehr als ein paar PS. Dazu ist mein Spec96er eh um einiges leichter als eure 98er EUDM Hobel.

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maxrev.de · Gast

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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	29.08.2013, 16:47 zitieren Milos von D. mx-ryd3rIch finde es ja traurig das das Top Modell der Golf R langsamer ist als ein Stock integra.... Mehr muss man nicht sagen. das will ich sehen genau so nen verlgeich hatten wir vor knapp 3 wochen.. NICHT laut papier sondern auf der straße... klar geht der ITR nicht schlecht aber keine chance gegen den R.. beide stock.. ein gemachter ITR ist dann auch noch gegen den gefahren (lt. dyno 235ps)... der hat ihm ca ne wagenlänge abgenommen... aber ein ITR is auch um knapp 400kilo leichter also lt. papier siegt ja sogar ein bekackter ej9 gegen nen audi a3 mit 110ps tdi Bin ich, mein ITR ist komplett Stock vom Motor her, und bin gegen einen Golf 6R gefahren, ab dem 5. gang bin ich ihm langsam weggezogen, vorher waren wir gleich schnell... Traurig für das Topmodell Gefällt mir Teilen twittern
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	29.08.2013, 17:24 zitieren mx-ryd3r Bin ich, mein ITR ist komplett Stock vom Motor her, und bin gegen einen Golf 6R gefahren, ab dem 5. gang bin ich ihm langsam weggezogen, vorher waren wir gleich schnell... Traurig für das Topmodell Das glaubst du ja wohl selber nicht! Also bei aller Hondaliebe... Und man kann sich ja wirklich viel schön und einreden... War vielleicht nen 1.6er mit nem R drauf. Gerade oben rum zählt fast nur Leistung und Gewicht spielt kaum noch ne Rolle. Absolut kein Chance mit dem ITR. Gleich verblasen bestimmt wieder EG3s die 3er Golf GTIs... Wird immer peinlicher hier. Bin ja auch absoluter Hondafan aber kann man deswegen nicht mal obektiv und realistisch bleiben??
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	29.08.2013, 17:25 zitieren Lori-DC2 mx-ryd3r Bin ich, mein ITR ist komplett Stock vom Motor her, und bin gegen einen Golf 6R gefahren, ab dem 5. gang bin ich ihm langsam weggezogen, vorher waren wir gleich schnell... Traurig für das Topmodell Das glaubst du ja wohl selber nicht! Also bei aller Hondaliebe... Und man kann sich ja wirklich viel schön und einreden... War vielleicht nen 1.6er mit nem R drauf. Gerade oben rum zählt fast nur Leistung und Gewicht spielt kaum noch ne Rolle. Absolut kein Chance mit dem ITR. Gleich verblasen bestimmt wieder EG3s die 3er Golf GTIs... Wird immer peinlicher hier. Bin ja auch absoluter Hondafan aber kann man deswegen nicht mal obektiv und realistisch bleiben?? Doch,doch er glaubt das
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	29.08.2013, 17:28 zitieren Kann ich ja nichts dafür das ihr nur verheizte B18 habt... der ITR hat einen extrem guten CW-Wert, dazu nur Frontantrieb. Habe später mit ihm noch ausgiebig gequatscht, und auch unter die Haube geschaut... und ja, stell dir vor, es war ein R.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	29.08.2013, 18:02 zitieren Aha, wir haben also alle nur verheizte B18?! Du musst es ja wissen... Meiner hat zwar mit boldons und Abstimmung 209PS auf dem Prüfstand geleistet und unterbietet auch die von Werk angegebenen Beschleunigungsangaben... Aber nen Golf 6 R schaffe ich komischerweise nicht, erstrecht nicht im 5ten Gang. Muss wohl dran liegen, dass meiner mit 46tkm so verheizt ist...^^ Oder du hast einfach den sagenumwobenen NASA ITR der 250PS drückt. Mach am besten mal nen Video... Herrlich hier...
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	29.08.2013, 18:28 zitieren Naja aber der R oder der S3 sind auch das ende der 2l turbo fsi evolution mit 260PS nach 10 Jahren Entwicklung tolle Leistung. Die selbe Leistung hatten die stärksten k20 auch ohne turbo. Benz schmeißt jetzt nen 2l turbo neu auf den Markt und hat nur Schlappe 360PS. Frauen stehen immer auf das was n guten Eindruck macht und vw gibt eine Menge Geld aus nur um sich selbst gut aussehen zu lassen, die Werksangaben und Tachowerte lügen dich dann an wie bei keinem zweiten Autohersteller egal von welchem Kontinent. Gab da doch mal den Spruch: Haben Sie noch Sex oder spielen Sie schon (mitm) Golf 1x bearbeitet
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	29.08.2013, 18:57 zitieren typeR1979Naja aber der R oder der S3 sind auch das ende der 2l turbo fsi evolution mit 260PS nach 10 Jahren Entwicklung tolle Leistung. Sage auch nicht, dass das das (mehr "das" geht nicht ) Maß aller Dinge ist. Bin auch kein großer VW Freund... Aber wenn hier schon so, meiner Meinung nach, sinnlos diskutiert wird, sollte man wenigstens realistisch bleiben. Klar zieht der ITR auch weit aus stärker motorisierte Autos ab, weiß ich ja selber zur genüge aus Erfahrung. Aber hier ist teils schon wieder große Märchenstunde angesagt, sorry Leute...
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	29.08.2013, 19:38 zitieren also nen 4er R32 packst mitm ep3 an nem guten Tag auch im sechsten Gang, den 5er nimmer. den 5er gti auch bis in fünften Gang erst im sechsten spielt er sein turbo drehmoment aus. 735i 635i mit 333PS packst auch bis in den fünften. Erst dieser 230PS gti zieht dir auch auf der Landstraße die Hosen aus im Stock ep3. Ich hab keinen VW Hass aber wenn ich nachprüfe dann is VW der einzigste die den gesetzlichen Tachovorlauf voll ausnutzen und zwar in allen Modellen die je fahren durfte bei meienen Sixtmietwägen. Verbrauchswerte naja fantasie krassestes Beispiel, welcher 3l Lupo ist unter 4l gefahren, Antwort keiner. Sie geben sich echt Mühe mit dem Aussehen und der Innenausstattung keine rede. Auch die 6gang Getriebe sind absolut geil abgestimmt von VW. Aber im gesamten mehr Schein als sein. Da regelt die Kagge bei 200 ab und am Navi stehn 184 (auch '13 A3/Golf) oder im a6 quattro steht bei 274Tacho der Navi bei 246/247. Sieht gut aus aber wer sich gern anlügen läßt muss man selber wissen. Wenn dir dann ein mehr PerformanceCar bauen willst greifst besser zu ner ehrlicheren gütigeren Basis wenn das ernsthaft betreiben willst. edit: naja mal sehn ob an den nächsten 24h NOS ein Nissan oder ein Benz, BMW, Porsche gewinnt. 1x bearbeitet
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	30.08.2013, 04:42 zitieren Lori-DC2 typeR1979Naja aber der R oder der S3 sind auch das ende der 2l turbo fsi evolution mit 260PS nach 10 Jahren Entwicklung tolle Leistung. Sage auch nicht, dass das das (mehr "das" geht nicht ) Maß aller Dinge ist. Bin auch kein großer VW Freund... Aber wenn hier schon so, meiner Meinung nach, sinnlos diskutiert wird, sollte man wenigstens realistisch bleiben. Klar zieht der ITR auch weit aus stärker motorisierte Autos ab, weiß ich ja selber zur genüge aus Erfahrung. Aber hier ist teils schon wieder große Märchenstunde angesagt, sorry Leute... jeder eg3 und ej9 fährt stock locker über 200 und vom stand habens alle ne beschleunigung wie'n stein aus der steinschleuder eein hoch auf den NASA ITR
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	30.08.2013, 11:10 zitieren Fühle mich ja schon fast wie im VW Forum, ihr könnt mir glauben oder nicht aber mich hier als unglaubwürdig da zu stellen ist ein wenig dumm Bin der gleichen Meinung, das so stumpfsinnige Tachovergleiche nichts bringen, auch das ein EJ9 200 schaffen soll, fahre ja selbst einen. Nur mit dem unterschied das ich gegen einen R seite an seite gefahren bin, wenn eure Hobel es halt nicht packen, ist das eure Schuld. Hätte ich dicke 17" drauf 200kg mehr an board usw. sehe das bestimmt wieder anders aus. Die Felgen machen einen riesen Unterschied. Allein das bringt mir schon viel mehr als ein paar PS. Dazu ist mein Spec96er eh um einiges leichter als eure 98er EUDM Hobel. Back to Topic.
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maxrev.de Gast	02.09.2013, 15:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "günstiges Tuning" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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