» Gigi´s CRX Turbo

gigiagig · 15.04.2009, 11:29

ring nennt man immer den nürburgring bzw die nordschleife. und da war ich über ostern 5 tage lang.
auf dem dyno war er noch ncht, dazu wird sich schon noch zeit finden.
aber ich denke das wird nicht in naher zeit stattfinden.

MarcusS · 15.04.2009, 12:06

Spätestens aufm Treffen in Vorarlberg, oder?
Denn da kommt ein Prüfstand!

Dann werden wir schon sehn, wieviel Schmackes das Dingen hat! :hrhr:

gigiagig · 16.04.2009, 11:53

ZitatBis auf das Fahrwerk ist das Auto echt super zu fahren.
Fahrwerk muss glaube noch eingestellt werden. Große Rolle spielen sicher auch die etwas verbrauchten Gummilager

Um darauf nochmal zurück zu kommen:
Beim Anbremsen und in Kurven war das auto sehr unruhig zu fahren, ist oft ausgebrochen. sowas kenn ich von meinem alten crx nicht.

kann sowas an den buchsen liegen? die haben wie man es nach den jahren kennt einige risse usw.
auch heckspoiler habe ich keinen großen.

El Splatty · 16.04.2009, 12:08

bremsen gleichmäßig abgenutzt?

gigiagig · 16.04.2009, 12:18

ist fast neu auf der hinterachse. aber ein sattel ist bei der handbremse schwergängig, das stimmt.
vorne gibts keine probelme.

ich kann mir aber auch nicht vorstellen das es nur daran liegt. in einer kurve hat es mich mit 100 kmh gedreht und habe mir dabei mein heck zerrissen.

&weida? · 19.04.2009, 16:56

Das mit der Ausparung sieht jetzt etwas komisch aus.
Ansonsten bin ich auf für Rückrüstung auf OEM-Schürzen.

Joshivinyljunky · 19.04.2009, 17:04

schaut ja böse aus mit dem riss...
jetzt finde ich das heck besser

sp33dfr34k · 19.04.2009, 17:53

Habe bei mir ja auch alles wieder auf oem Schürzen umgerüstet und habe es bis heute noch nicht bereut.

gigiagig · 19.04.2009, 17:56

ZitatDas mit der Ausparung sieht jetzt etwas komisch aus.

Da gebe ich dir recht, evlt. mache ich da noch was. Aber ist eher zweitrangig. Wichtig ist, das Auto hat eine gute Performance. In sachen motor passt es schon, beim Fahrwerk leider nicht.

ZitatHabe bei mir ja auch alles wieder auf oem Schürzen umgerüstet und habe es bis heute noch nicht bereut.

Das einizge was ich noch machen will, ist das Mugen Heck aus ABS.
Aber das ist mit den GFK dingern ja nicht zu vergleichen

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	15.04.2009, 11:29 zitieren ring nennt man immer den nürburgring bzw die nordschleife. und da war ich über ostern 5 tage lang. auf dem dyno war er noch ncht, dazu wird sich schon noch zeit finden. aber ich denke das wird nicht in naher zeit stattfinden. Gefällt mir Teilen twittern
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MarcusS Premium-Member Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: FN2 CWE Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1707 Wohnort: Friedrichshafen	15.04.2009, 12:06 zitieren Spätestens aufm Treffen in Vorarlberg, oder? Denn da kommt ein Prüfstand! Dann werden wir schon sehn, wieviel Schmackes das Dingen hat!
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	16.04.2009, 11:53 zitieren ZitatBis auf das Fahrwerk ist das Auto echt super zu fahren. Fahrwerk muss glaube noch eingestellt werden. Große Rolle spielen sicher auch die etwas verbrauchten Gummilager Um darauf nochmal zurück zu kommen: Beim Anbremsen und in Kurven war das auto sehr unruhig zu fahren, ist oft ausgebrochen. sowas kenn ich von meinem alten crx nicht. kann sowas an den buchsen liegen? die haben wie man es nach den jahren kennt einige risse usw. auch heckspoiler habe ich keinen großen.
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	16.04.2009, 12:08 zitieren bremsen gleichmäßig abgenutzt?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	16.04.2009, 12:18 zitieren ist fast neu auf der hinterachse. aber ein sattel ist bei der handbremse schwergängig, das stimmt. vorne gibts keine probelme. ich kann mir aber auch nicht vorstellen das es nur daran liegt. in einer kurve hat es mich mit 100 kmh gedreht und habe mir dabei mein heck zerrissen. Verfasst am: 19.04.2009, 16:44 zitieren Hier nochmal ein paar Bilder vom Ring. Bei einem Dreher hat es mein Heck abgerissen. Also mal eben etwas festkleben damit es nicht flattert. Wie man es bei GFK kennt, hielt es danach fester als vorher Da ich mit sowas nicht leben kann, habe ich am Wochenende endlich wieder ein Originales Heck verbaut, was ich eh vor hatte. Was jetzt nocht abgerüstet werden muss, sind die Schweller. Wobei die eh immer mehr Substanz im Karussel verlieren DSC00273.JPG - [Bild vergrößern] DSC00275.JPG - [Bild vergrößern] DSC00277.JPG - [Bild vergrößern]
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15532 Wohnort: Mühldorf a. Inn	19.04.2009, 16:56 zitieren Das mit der Ausparung sieht jetzt etwas komisch aus. Ansonsten bin ich auf für Rückrüstung auf OEM-Schürzen.
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Joshivinyljunky Premium-Member Name: Joshua Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 31.03.2008 Beiträge: 2029 Wohnort: Eisenach / Thüringen	19.04.2009, 17:04 zitieren schaut ja böse aus mit dem riss... jetzt finde ich das heck besser
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	19.04.2009, 17:53 zitieren Habe bei mir ja auch alles wieder auf oem Schürzen umgerüstet und habe es bis heute noch nicht bereut.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13898 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	19.04.2009, 17:56 zitieren ZitatDas mit der Ausparung sieht jetzt etwas komisch aus. Da gebe ich dir recht, evlt. mache ich da noch was. Aber ist eher zweitrangig. Wichtig ist, das Auto hat eine gute Performance. In sachen motor passt es schon, beim Fahrwerk leider nicht. ZitatHabe bei mir ja auch alles wieder auf oem Schürzen umgerüstet und habe es bis heute noch nicht bereut. Das einizge was ich noch machen will, ist das Mugen Heck aus ABS. Aber das ist mit den GFK dingern ja nicht zu vergleichen
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maxrev.de Gast	18.05.2024, 05:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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