» Gigi´s CRX Turbo

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

@gigagig

Der Lader der bei dir drin ist , ist kein Gt28RS sondern ein Gt28R.
Der Gt28RS ist (wäre) beim D16 die falsche wahl. den der ist zu gross und kommt zu spät.
das Fahrzeug ist mit einem Gt28R schneller und deutlich fahrbarer.
Mit dem Gt28RS wird das leistungsfenster unnötig klein.
Die 300PS schafft man aber mit dem Gt28R auch und die sind dann fahrbar und sehr schnell.
Ich habe bisher einmal einen D16Z mit dem GT28RS gemacht. ist in meinen augen unmöglich zu fahren. Das leistungsfenster bewegt sich dann noch zwischen 4500 und 7500 umin.
Unser Rennauto fährt auch mit dem GT28R.

Zu deiner Air/fuel anzeige

sollte diese so wie ich sehe an der originalen lambdasonde angeschlossen werden, so schmeiss diese gleich in die tonne.
ist wie ich es nenne eine "bling bling " anzeige die nichts anzeigt.
Den die originale Lambdasonde kann nur eine lambda 1 regeln und erkennen.
Der lambda 1 wert interessiert aber keinen menschen, sondern der wert unter last. dies kann die OEM sonde nicht lesen und erkennen.
ersetze diesen platz mit einer vernünftigen anzeige und schmeiss die lachplatte raus

gruss

gigiagig · 26.12.2008, 14:18

Ah ok, ein GT28R Lader, gut zu wissen. Solltest du ja aber am besten wissen was da drin ist...hihi
Ich habe den Lader schon des öfteren angeschaut, steht aber anscheinend keine genaue Bezeichnung drauf.
Ladedruck und Leistung hat er aber auch erst bei 4000-4500 upm.

Was schlägst du denn vor, welche Anzeige geeignet ist? Die jetzt verbaute ist eine RaidHP.
Können das natürlich auch klären wenn das Auto nochmal bei dir steht.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

wenn es eine air/fuel überhapt sein muss, dann eine breitband , z.b. die AEM. aber an dieser stelle wäre eine EGT anzeige mit abstand die beste wahl.

gigiagig · 29.12.2008, 16:35

So, kleines Update an Infos

Das Cockpit ist bis auf kleinigkeiten fertig.
Ausserdem haben wir es geschafft gestern den kompletten Käfig fertig zu stellen.
Heute habe ich dann die Sitze eingebaut. Sieht gleich ganz anders aus, einmal reinsetzen und man will gar nicht mehr raus aus der guten Stube.

Morgen hab ich dann geplant das US Standlicht zu verbauen,
die hintere Domstrebe sowie die C-Pillar bar.
Bald habe ich nichts mehr an teilen da und ich muss noch bis ich fahren kann 2 monate warten :cry:

Die Integra Bremsanlage werde ich wahrscheinlich erst nach den ersten testfahren verbauen.

sp33dfr34k · 29.12.2008, 17:39

Gefällt mir sehr gut dein Innenraum, so schön puristisch genau wie meiner. Kommt die Mittelkonsolde wieder rein oder bleibt die auch draussen und wo hast du den Rahmen für die Zusatzinstrumente her ???

gigiagig · 29.12.2008, 18:27

danke. aber habe auch schon gemerkt, wir haben in etwa den gleichen geschmack*g*
die mittelkonsole bleibt draussen. reicht ja schon, das ich die heizung drin lassen muss...hihi
der rahmen für die Zusatzinstrumente is von RaidHP, gibt es für 10 euro bei ebay

^Anzeige. allerdings muss man eine kante umbiegen, da es sonst nicht ganz passt. aber das is net so wild.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230301859693 ^Anzeige

Woodstock242 · 29.12.2008, 18:36

Hey da ssieht schon richtig gut aus nur willste noch irgendwie was am amaturenbrett machen? frage nur weil ich finde es beisst sich ein bissl mit dem roten käfig

gigiagig · 29.12.2008, 18:41

an was hast du gedacht? kann leider ohne viel aufwand wenig davon entfernen. müsste dann dann selber was bauen

Kaan_EE8 · 29.12.2008, 19:26

Echt cool Julian freu mich schon drauf wenn ich nochmal mit fahren darf;-)

Bastifantasti · 29.12.2008, 19:29

Auf welchen Meetings bist du nächste Saison wo man sich mal Treffen könnt? Muss mir deinen REX dann unbedingt angucken!

Wird nen schönes Projekt! :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	26.12.2008, 14:08 zitieren @gigagig Der Lader der bei dir drin ist , ist kein Gt28RS sondern ein Gt28R. Der Gt28RS ist (wäre) beim D16 die falsche wahl. den der ist zu gross und kommt zu spät. das Fahrzeug ist mit einem Gt28R schneller und deutlich fahrbarer. Mit dem Gt28RS wird das leistungsfenster unnötig klein. Die 300PS schafft man aber mit dem Gt28R auch und die sind dann fahrbar und sehr schnell. Ich habe bisher einmal einen D16Z mit dem GT28RS gemacht. ist in meinen augen unmöglich zu fahren. Das leistungsfenster bewegt sich dann noch zwischen 4500 und 7500 umin. Unser Rennauto fährt auch mit dem GT28R. Zu deiner Air/fuel anzeige sollte diese so wie ich sehe an der originalen lambdasonde angeschlossen werden, so schmeiss diese gleich in die tonne. ist wie ich es nenne eine "bling bling " anzeige die nichts anzeigt. Den die originale Lambdasonde kann nur eine lambda 1 regeln und erkennen. Der lambda 1 wert interessiert aber keinen menschen, sondern der wert unter last. dies kann die OEM sonde nicht lesen und erkennen. ersetze diesen platz mit einer vernünftigen anzeige und schmeiss die lachplatte raus gruss Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	26.12.2008, 14:18 zitieren Ah ok, ein GT28R Lader, gut zu wissen. Solltest du ja aber am besten wissen was da drin ist...hihi Ich habe den Lader schon des öfteren angeschaut, steht aber anscheinend keine genaue Bezeichnung drauf. Ladedruck und Leistung hat er aber auch erst bei 4000-4500 upm. Was schlägst du denn vor, welche Anzeige geeignet ist? Die jetzt verbaute ist eine RaidHP. Können das natürlich auch klären wenn das Auto nochmal bei dir steht.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	26.12.2008, 16:52 zitieren wenn es eine air/fuel überhapt sein muss, dann eine breitband , z.b. die AEM. aber an dieser stelle wäre eine EGT anzeige mit abstand die beste wahl.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	29.12.2008, 16:35 zitieren So, kleines Update an Infos Das Cockpit ist bis auf kleinigkeiten fertig. Ausserdem haben wir es geschafft gestern den kompletten Käfig fertig zu stellen. Heute habe ich dann die Sitze eingebaut. Sieht gleich ganz anders aus, einmal reinsetzen und man will gar nicht mehr raus aus der guten Stube. Morgen hab ich dann geplant das US Standlicht zu verbauen, die hintere Domstrebe sowie die C-Pillar bar. Bald habe ich nichts mehr an teilen da und ich muss noch bis ich fahren kann 2 monate warten Die Integra Bremsanlage werde ich wahrscheinlich erst nach den ersten testfahren verbauen. DSC00213.JPG - [Bild vergrößern] DSC00214.JPG - [Bild vergrößern]
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sp33dfr34k Elite Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2383 Wohnort: nrw Meine eBay-Auktionen:	29.12.2008, 17:39 zitieren Gefällt mir sehr gut dein Innenraum, so schön puristisch genau wie meiner. Kommt die Mittelkonsolde wieder rein oder bleibt die auch draussen und wo hast du den Rahmen für die Zusatzinstrumente her ???
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	29.12.2008, 18:27 zitieren danke. aber habe auch schon gemerkt, wir haben in etwa den gleichen geschmackg die mittelkonsole bleibt draussen. reicht ja schon, das ich die heizung drin lassen muss...hihi der rahmen für die Zusatzinstrumente is von RaidHP, gibt es für 10 euro bei ebay ^Anzeige. allerdings muss man eine kante umbiegen, da es sonst nicht ganz passt. aber das is net so wild. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230301859693 ^Anzeige
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Woodstock242 Elite Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen	29.12.2008, 18:36 zitieren Hey da ssieht schon richtig gut aus nur willste noch irgendwie was am amaturenbrett machen? frage nur weil ich finde es beisst sich ein bissl mit dem roten käfig
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	29.12.2008, 18:41 zitieren an was hast du gedacht? kann leider ohne viel aufwand wenig davon entfernen. müsste dann dann selber was bauen
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Kaan_EE8 Elite Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1572 Wohnort: Wilflingen	29.12.2008, 19:26 zitieren Echt cool Julian freu mich schon drauf wenn ich nochmal mit fahren darf;-)
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Bastifantasti Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock	29.12.2008, 19:29 zitieren Auf welchen Meetings bist du nächste Saison wo man sich mal Treffen könnt? Muss mir deinen REX dann unbedingt angucken! Wird nen schönes Projekt!
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maxrev.de Gast	18.05.2024, 05:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gigi´s CRX Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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