» Fragen wegen Gewindefahrwerk einbauen

freakyboy · 01.12.2008, 20:19

achsooo! Jetzt versteh ich das alles

Also mache ich die orangenen originalen raus und mache nur die schwarzen rein, dadurch wird auch mein Fahrwerk härter. Denn jetzt ist es schon ziemlich weich, also nicht sehr weich, aber naja...

Danke an alle die mir geholfen haben

Vanity69 · 02.12.2008, 16:55

die federwegsbegrenzer sind nur dazu da, wenn du z.B. in die kurve fährst bzw. das auto schwer beladen ist daß die Federn nicht auf den Teller unten am Fahrwerk rubbeln. so reibt es auf dem gummi vom federwegsbegrenzer und nicht Metall auf Metall. hat überhaupt nichts mit der härte zu tuhen. das dein fahrwerk nicht so hart ist liegt daran, daß es kein top-gewinde ist. sorry, wenn ich das jetzt sage. um so härter ein fahrwerk ist um so besser liegt es auf der straße! die eher weicheren fahrwerke lassen sich aber trotzdem gut fahren - muß also nicht unbedingt schrott sein - nur mit der zeit also bei ca. 50 000 km ist es ziemlich am ende.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Vanity69um so härter ein fahrwerk ist um so besser liegt es auf der straße!

grandiose sch***e !

Honda ED9 · 02.12.2008, 19:27

was ist denn das euch bekannte härteste fahrwerk

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

mit oder ohne gutachten?

silent · 02.12.2008, 19:52

Der_Ronny
Vanity69um so härter ein fahrwerk ist um so besser liegt es auf der straße!

grandiose Sch**** !

öhm sry aber?

hart liegt doch besser auf als weich oder nicht? :suspekt:

zu der frage:

koni gelb ist ziemlich hart

Honda ED9 · 02.12.2008, 20:45

mit gutachten!
Am besten gewinde ja aber gibts ned no was härteres als koni gelb ich will richtig gokart fieling

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

zu hart ist totaler dreck, weil dann hoppelt der wagen nurnoch !

Honda ED9 · 02.12.2008, 20:53

was würdest du mir denn empfehlen

silent · 02.12.2008, 20:55

Der_Ronnyzu hart ist totaler dreck, weil dann hoppelt der wagen nurnoch !

ja ok stimmt im normalen straßenverkehr auf jeden fall :yes:

aufm track ists ja eben

maxrev.de · Gast

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freakyboy Premium-Member Name: Veit Geschlecht: Fahrzeug: Bora 1.9 TDI, Del Sol EH6 Anmeldedatum: 26.07.2008 Beiträge: 1633 Wohnort: Bruchsal (BW) Meine eBay-Auktionen:	01.12.2008, 20:19 zitieren achsooo! Jetzt versteh ich das alles Also mache ich die orangenen originalen raus und mache nur die schwarzen rein, dadurch wird auch mein Fahrwerk härter. Denn jetzt ist es schon ziemlich weich, also nicht sehr weich, aber naja... Danke an alle die mir geholfen haben Gefällt mir Teilen twittern
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Vanity69 Senior Name: Petra Fahrzeug: Honda CRX Vti (EG") Anmeldedatum: 25.08.2007 Beiträge: 363 Wohnort: Rhein-Main-Gebiet	02.12.2008, 16:55 zitieren die federwegsbegrenzer sind nur dazu da, wenn du z.B. in die kurve fährst bzw. das auto schwer beladen ist daß die Federn nicht auf den Teller unten am Fahrwerk rubbeln. so reibt es auf dem gummi vom federwegsbegrenzer und nicht Metall auf Metall. hat überhaupt nichts mit der härte zu tuhen. das dein fahrwerk nicht so hart ist liegt daran, daß es kein top-gewinde ist. sorry, wenn ich das jetzt sage. um so härter ein fahrwerk ist um so besser liegt es auf der straße! die eher weicheren fahrwerke lassen sich aber trotzdem gut fahren - muß also nicht unbedingt schrott sein - nur mit der zeit also bei ca. 50 000 km ist es ziemlich am ende.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	02.12.2008, 18:06 zitieren Vanity69um so härter ein fahrwerk ist um so besser liegt es auf der straße! grandiose sch***e !
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Honda ED9 Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm	02.12.2008, 19:27 zitieren was ist denn das euch bekannte härteste fahrwerk
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	02.12.2008, 19:40 zitieren mit oder ohne gutachten?
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	02.12.2008, 19:52 zitieren Der_Ronny Vanity69um so härter ein fahrwerk ist um so besser liegt es auf der straße! grandiose Sch**** ! öhm sry aber? hart liegt doch besser auf als weich oder nicht? zu der frage: koni gelb ist ziemlich hart
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Honda ED9 Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm	02.12.2008, 20:45 zitieren mit gutachten! Am besten gewinde ja aber gibts ned no was härteres als koni gelb ich will richtig gokart fieling
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	02.12.2008, 20:47 zitieren zu hart ist totaler dreck, weil dann hoppelt der wagen nurnoch !
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Honda ED9 Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm	02.12.2008, 20:53 zitieren was würdest du mir denn empfehlen
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	02.12.2008, 20:55 zitieren Der_Ronnyzu hart ist totaler dreck, weil dann hoppelt der wagen nurnoch ! ja ok stimmt im normalen straßenverkehr auf jeden fall aufm track ists ja eben
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maxrev.de Gast	02.12.2008, 21:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen wegen Gewindefahrwerk einbauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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