» flash90´s H22 hatchback

flash90 · 25.04.2012, 06:49

so atr getriebe ist reperiert und nun auch am block verschraubt

dann sind noch paar teile eingetroffen

invidia g200

hasport antriebswellen mal im vergleich zu meinen alten d-wellen

habe noch eine kleine gel batterie die ich verbauen möchte aber wo sie hin kommt weiß ich noch nicht

mfg

Blue-Sonic · 25.04.2012, 07:31

Und wer hats reperiert

PascalEJ6 · 25.04.2012, 09:56

intressantes Projekt

vpower · 25.04.2012, 10:49

flash90so atr getriebe ist reperiert und nun auch am block verschraubt

War der letzte Syncro, oder?

Blue-Sonic · 25.04.2012, 11:03

Ja der letztesyncro, aber wenn mann es genau nimmt die schiebemuffe.

Haben den kompleten 5 gang vom anderen getriebe getauscht.

die teile hätten bei honda über 400 euro gekostet

nur der 5 gang!!......

mfg

vpower · 25.04.2012, 11:10

Aso, haben wir also nicht mal so falsch gelegen mit unserer Syncro Vermutung. Scheint ja ne richtige "Krankheit" zu sein. Nun gut dafür wars Getriebe preislich ja n schnapper und sogar mit Lieferservice

Luigi · 25.04.2012, 12:08

Der 5. Gang ist tatsächlich ein Problem bei den Getrieben. Meines hat auch schon leichte Verschleisserscheinungen.
Allerdings ist eigentlich bei den ATR Getrieben der 5. Gang verstärkt.
Das ist auch der Grund warum die Teile mehr kosten wie bei den restlichen Getrieben.

Gibts aber von MFactory und Syncrotech bessere Alternativen als Originalteile.

Blue-Sonic · 25.04.2012, 13:55

Ist auch bei den B motoren genau das selbe, nur bei den D motoren haben se sich mühe gegeben, die sind viel masiver als die B,H etc. Alleine schon die schaltgabeln sind viel "Dicker"

mfg

flash90 · 26.04.2012, 06:11

jop ist gut und das getriebe bekommt noch mtf 3 und wird schön gepflegt das hoffentlich lang hält

maxrev.de · Gast

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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	25.04.2012, 06:49 zitieren so atr getriebe ist reperiert und nun auch am block verschraubt dann sind noch paar teile eingetroffen invidia g200 hasport antriebswellen mal im vergleich zu meinen alten d-wellen habe noch eine kleine gel batterie die ich verbauen möchte aber wo sie hin kommt weiß ich noch nicht mfg Gefällt mir Teilen twittern
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	25.04.2012, 07:31 zitieren Und wer hats reperiert
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PascalEJ6 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	25.04.2012, 09:56 zitieren intressantes Projekt
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	25.04.2012, 10:49 zitieren flash90so atr getriebe ist reperiert und nun auch am block verschraubt War der letzte Syncro, oder?
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	25.04.2012, 11:03 zitieren Ja der letztesyncro, aber wenn mann es genau nimmt die schiebemuffe. Haben den kompleten 5 gang vom anderen getriebe getauscht. die teile hätten bei honda über 400 euro gekostet nur der 5 gang!!...... mfg
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	25.04.2012, 11:10 zitieren Aso, haben wir also nicht mal so falsch gelegen mit unserer Syncro Vermutung. Scheint ja ne richtige "Krankheit" zu sein. Nun gut dafür wars Getriebe preislich ja n schnapper und sogar mit Lieferservice
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Luigi Junior Geschlecht: Fahrzeug: H22 EK, Celica GT4 ST205 Anmeldedatum: 01.11.2007 Beiträge: 73 Wohnort: nähe Bretten	25.04.2012, 12:08 zitieren Der 5. Gang ist tatsächlich ein Problem bei den Getrieben. Meines hat auch schon leichte Verschleisserscheinungen. Allerdings ist eigentlich bei den ATR Getrieben der 5. Gang verstärkt. Das ist auch der Grund warum die Teile mehr kosten wie bei den restlichen Getrieben. Gibts aber von MFactory und Syncrotech bessere Alternativen als Originalteile. 1x bearbeitet
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Blue-Sonic General Name: Fizi Geschlecht: Fahrzeug: Top DC2 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 2906 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^	25.04.2012, 13:55 zitieren Ist auch bei den B motoren genau das selbe, nur bei den D motoren haben se sich mühe gegeben, die sind viel masiver als die B,H etc. Alleine schon die schaltgabeln sind viel "Dicker" mfg
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flash90 Veteran Name: Thomas Fahrzeug: black ej9@h22 Anmeldedatum: 18.06.2007 Beiträge: 927 Wohnort: Gotha	26.04.2012, 06:11 zitieren jop ist gut und das getriebe bekommt noch mtf 3 und wird schön gepflegt das hoffentlich lang hält Verfasst am: 27.04.2012, 22:35 zitieren haben den kabelbaum angefangen und es ist echt teilweise zum verzweifeln habe einen ej6 kabelbaum den wir für den motor nehmen und noch den motorkabelbaum/innenraumkabelbaum vom bb6 da aber haben festgestellt das die bb6 lichtmaschine 4 polig ist und vom ej6 nur 3 polig 1 pol geht in ecu,2 stück in den sicherrungskasten zu relais und einer auf einen grauen stecker auch noch im innenraum zu einen grauen stecker wo ich nicht weiß wo er dran gehört (evtl tachosignal) dann habe ich beim zündverteiler eine druckdose mit 3 polen die der ej6 gar nicht besitz und müssen komplett neue kabel ziehen, eines in ecu, eins in atts (was ja ausgebaut habe) und das andere habe ich schon wieder vergessen -.- kann ich das vom atts einfach weglassen ,also haben andere modelle ohne atts nur 2 pole dort? dann haben noch ein kabel auf der fahrer seite bei der asb das ca 10cm lang ist ( 2 pole grün und schwarz) wo der stecker abgerissen ist und nicht wissen wohin, evtl der klopfsensor wo ich im moment nur ein leeres gewinde im block habe,aber da fehlen nochmal 20cm kabel evtl kann mir ja jemand helfen
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maxrev.de Gast	14.06.2012, 07:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "flash90´s H22 hatchback" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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