» FeLiX' Hatchback [EJ9 B16A2-Project :)] & EK3-Sedan

FeLiX-EJ9 · 27.05.2012, 19:01

Ich benutz kein adapter... hab ek4 kablbaum un ek4 ecu ... also kanns dat mitm pin net sein xo

b18-coupe · 27.05.2012, 19:44

okay, dann ist es wohl die wfs... oder nicht?

FeLiX-EJ9 · 27.05.2012, 19:59

mich würd ma interessiern wie sich ne aktive wegfahrsperre genau bemerkbar macht... weil radio z.b oda so funzt un schlüssl symbol geht aus normal bei zündung...

N schaltplan oda ne pinbelegung wär geil !!!! Vom ecu

b18-coupe · 27.05.2012, 20:53

jaa bei mir hat das grüne symbol auch immer geleuchtet, selbst jetzt ohn wfs....

also für mein b18 swap, hatte ich beide schaltpläne, sprich vom ej6 und vom mc 2..... deshalb ging das eigentlich sehr gut

Metalfreak · 27.05.2012, 21:00

Also wenn du den Mobilizer vorher schon drin hattest, dann war die Wegfahrsperre doch eigentlich schon aktiv aufgehoben? Die hätte damit definitiv nicht mehr gehen dürfen und theoretisch wäre damit diese Fehlerquelle ausgeschlossen... Also doch nochmal die von EJ9 raus und den Mobilizer wieder rein? Und dann halt weiter testen und nach Fehlern suchen usw... Kommt denn eigentlich Sprit an, hast du das schon nachgesehen? Also ob die Zündkerzen feucht sind?

FeLiX-EJ9 · 27.05.2012, 21:13

wir ham es sowohl mit dem mobilizer als auch mit dem EJ9-ship probiert - beide male dat gleiche ergebnis - kein zündsignal bzw -funke un klackerndes benzin-pumpn-relais bei stufe2 (zündung)

aba vllt is der ship vom mobilizer auch einfach im ar*** - das kann man ja net sehn un prüfn

also sprit pumpt er n bissn - der schlauch is voll - aba bei den zündkerzn tut sich rein gar nix....

bekommt man den schaltplan ohne weiteres beim hondahändler oder schwirrt vllt iwo sogar im internet rum??

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ein klickendes bpr ist schon sch***e. mach das auf zündungsplus zum testen.
hast du mal alle masseverbindungen geprüft? sind die zündkerzen feucht?

FeLiX-EJ9 · 27.05.2012, 21:27

ja masseverbindungn ham we geprüft: das am getriebe zur karosse, das auf dem thermostat mit der lasche un das vom ventildeckl.... alle blank gemacht...
mehr sin doch net oda?

ja das auf plus legn werdn we probiern - wenn wir doch nur n schaltplan hättn =/

Metalfreak · 27.05.2012, 22:06

Schau mal hier rein, ist das englische Werkstatthandbuch als Download. Ab Seite 270 kommt alles zum Kraftstoffleitsystem, in der Regel findest du hier auch zu allem möglichen irgendwelche Schaltpläne. Hoffe du kommst damit weiter...

FeLiX-EJ9 · 27.05.2012, 22:15

danke! aba das is doch nur vom EJ6/7/8 oda? ich werd ma guggn!

maxrev.de · Gast

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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1659 Wohnort: Rostock!	27.05.2012, 19:01 zitieren Ich benutz kein adapter... hab ek4 kablbaum un ek4 ecu ... also kanns dat mitm pin net sein xo Gefällt mir Teilen twittern
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen	27.05.2012, 19:44 zitieren okay, dann ist es wohl die wfs... oder nicht?
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1659 Wohnort: Rostock!	27.05.2012, 19:59 zitieren mich würd ma interessiern wie sich ne aktive wegfahrsperre genau bemerkbar macht... weil radio z.b oda so funzt un schlüssl symbol geht aus normal bei zündung... N schaltplan oda ne pinbelegung wär geil !!!! Vom ecu
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b18-coupe Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2708 Wohnort: Bremen	27.05.2012, 20:53 zitieren jaa bei mir hat das grüne symbol auch immer geleuchtet, selbst jetzt ohn wfs.... also für mein b18 swap, hatte ich beide schaltpläne, sprich vom ej6 und vom mc 2..... deshalb ging das eigentlich sehr gut
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	27.05.2012, 21:00 zitieren Also wenn du den Mobilizer vorher schon drin hattest, dann war die Wegfahrsperre doch eigentlich schon aktiv aufgehoben? Die hätte damit definitiv nicht mehr gehen dürfen und theoretisch wäre damit diese Fehlerquelle ausgeschlossen... Also doch nochmal die von EJ9 raus und den Mobilizer wieder rein? Und dann halt weiter testen und nach Fehlern suchen usw... Kommt denn eigentlich Sprit an, hast du das schon nachgesehen? Also ob die Zündkerzen feucht sind?
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1659 Wohnort: Rostock!	27.05.2012, 21:13 zitieren wir ham es sowohl mit dem mobilizer als auch mit dem EJ9-ship probiert - beide male dat gleiche ergebnis - kein zündsignal bzw -funke un klackerndes benzin-pumpn-relais bei stufe2 (zündung) aba vllt is der ship vom mobilizer auch einfach im ar*** - das kann man ja net sehn un prüfn also sprit pumpt er n bissn - der schlauch is voll - aba bei den zündkerzn tut sich rein gar nix.... bekommt man den schaltplan ohne weiteres beim hondahändler oder schwirrt vllt iwo sogar im internet rum??
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.05.2012, 21:21 zitieren ein klickendes bpr ist schon sch***e. mach das auf zündungsplus zum testen. hast du mal alle masseverbindungen geprüft? sind die zündkerzen feucht?
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1659 Wohnort: Rostock!	27.05.2012, 21:27 zitieren ja masseverbindungn ham we geprüft: das am getriebe zur karosse, das auf dem thermostat mit der lasche un das vom ventildeckl.... alle blank gemacht... mehr sin doch net oda? ja das auf plus legn werdn we probiern - wenn wir doch nur n schaltplan hättn =/
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Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	27.05.2012, 22:06 zitieren Schau mal hier rein, ist das englische Werkstatthandbuch als Download. Ab Seite 270 kommt alles zum Kraftstoffleitsystem, in der Regel findest du hier auch zu allem möglichen irgendwelche Schaltpläne. Hoffe du kommst damit weiter...
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FeLiX-EJ9 Elite Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (B16), MC2, ED3, RL3, EK3, FL5 Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 1659 Wohnort: Rostock!	27.05.2012, 22:15 zitieren danke! aba das is doch nur vom EJ6/7/8 oda? ich werd ma guggn!
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maxrev.de Gast	22.09.2022, 22:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "FeLiX' Hatchback [EJ9 B16A2-Project ] & EK3-Sedan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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