» Federwegsbegrenzer ED9

Peppermint Patty · 20.04.2019, 16:56

Hallo

ich fahre einen CRX ED9 mit Schneider-Breitbau. Leider merke ich immer wieder das die Reifen hinten irgendwo aufsetzen. Er ist nicht tiefergelegt und die Radläufe sind nicht gebördelt was ja bei GFK auch nicht funktioniert. Irgendwo im Radkasten scheinen die Reifen manchmal aufzusetzen an der Kotflügelkante sieht man aber auch keinen Abrieb.
Sind Federwegsbegrenzer eine adequate Lösung und wenn ja wo gibts die noch ?

Maiki 007 · 21.04.2019, 08:50

Nein!

Schau wo es schleift und behebe das Problem.
Ich denke das der Breitbau nicht gut vorbereitet wurde. Das wird innen an der Originalen Karosse irgendwo schleifen.

Also aufbocken, alle Räder runter und nachschauen...

Peppermint Patty · 21.04.2019, 10:01

Ok aber ich kann ja dann im Radkasten nicht anfangen rumzuschleifen bis mir das alles auseinanderfällt. An den Reifen sieht man nichts.

Also wäre es doch am einfachsten den Federweg zu begrenzen? 🤷🏼‍♂️

Maiki 007 · 21.04.2019, 14:48

Mach mal Bilder!

Ggf. Schmalere reifen oder weniger Spurplatten.

Oder du machst Sturzversteller rein. Man kann viel machen ohne den Federweg zu beeinflussen.

Das solltest Du beim CRX auch tunlichst vermeiden, da das nervöse Heck eh schon gefährlich genug ist.

Peppermint Patty · 21.04.2019, 15:08

Hier mal die Reifen. Die feinen Haarisse vom Lack auf dem Radlauf sieht man leider auf den Fotos nicht.
Ich fahre meinen CRX nur zu Youngtimerrallyes bzw. Orientierungsfahrten also ich rase mit dem nicht durch die Serpentinen. Spurplatten sind keine drunter

Maiki 007 · 21.04.2019, 17:20

Wieviel Federweg hast du noch.
Vielleicht stimmt ja mit dem Fahrwerk was nicht.

Der Wagen ist ja sicher schon einige KM oder schleifen gefahren.

Aber Du kannst natürlich auch vom GFK was wegschleifen...

Danach versiegeln und gut. Solang es innen ist, macht es ja nix.

Peppermint Patty · 21.04.2019, 18:56

Er hat erst 90tkm aber halt auch seit 91 schon einige Jahre auf dem Buckel. Der Vorbesitzer hat gesagt der TÜV hätte schon mal die Hinterachsgummis moniert. Vielleicht sind da hinten auch alle Gummis ausgelutscht?! An der Karosserie wollte ich eigentlich nichts machen kenne mich mit dem GFK Kram nicht wirklich aus

wuddelcrew · 22.04.2019, 06:43

Also an deinem GFK brauchste erstmal nix machen, das erledigt sich dann irgendwann von alleine, spätestens wenn der Radlauf daneben hängt... :hrhr:

Sorry, aber mal im Ernst, das ist nicht ungefährlich (nicht nur für Dich, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer) womit Du da rumfährst, wundert mich, dass der Tüv-Mensch da nicht mehr gemeckert hat.
Mein Tüv ist sehr human, aber bei sowas machen die keine Faxen und ich würde von mir aus schon nicht mit sowas durch die Gegend schippern.

Was daran so schlimm das GFK wegzuschleifen? Is' doch nur Plaste, gammelt doch nix.

Federwegbegrenzer scheue ich mich auch immer vor, dann fängt das Ding an zu stempeln, Sturzversteller machen auch nicht wirklich Sinn. Wenn Du den Sturz so verstellst, dass es nicht mehr schleift wird der so negativ sein, dass deine schönen (und bestimmt auch nicht günstigen) Reifen sich innen innerhalb kürzester Zeit wegradieren und der verstellte Sturz zu verschlechtertem Fahrverhalten führt (auch hier bricht das Heck dann durch die verminderte Auflage viel eher weg...).

Also: Flex inne Hand und runter die Plaste, weil iwa isse eh weggeschliffen...

Peppermint Patty · 22.04.2019, 07:57

Ich wollte jetzt erst mal schauen ob irgendwas am Fahrwerk nicht stimmt bevor ich am GFK rumflexe. Das aufsetzen hab ich ja jetzt zum ersten Mal bemerkt/gehört.Vorher war das nicht. Platzt mir da nicht der Lack ab wenn ich da einfach was wegflexe?

maxrev.de · Gast

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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	20.04.2019, 16:56 zitieren Hallo ich fahre einen CRX ED9 mit Schneider-Breitbau. Leider merke ich immer wieder das die Reifen hinten irgendwo aufsetzen. Er ist nicht tiefergelegt und die Radläufe sind nicht gebördelt was ja bei GFK auch nicht funktioniert. Irgendwo im Radkasten scheinen die Reifen manchmal aufzusetzen an der Kotflügelkante sieht man aber auch keinen Abrieb. Sind Federwegsbegrenzer eine adequate Lösung und wenn ja wo gibts die noch ? Gefällt mir Teilen twittern
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	21.04.2019, 08:50 zitieren Nein! Schau wo es schleift und behebe das Problem. Ich denke das der Breitbau nicht gut vorbereitet wurde. Das wird innen an der Originalen Karosse irgendwo schleifen. Also aufbocken, alle Räder runter und nachschauen...
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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	21.04.2019, 10:01 zitieren Ok aber ich kann ja dann im Radkasten nicht anfangen rumzuschleifen bis mir das alles auseinanderfällt. An den Reifen sieht man nichts. Also wäre es doch am einfachsten den Federweg zu begrenzen? 🤷🏼‍♂️ Verfasst am: 21.04.2019, 14:44 zitieren Hab jetzt alles nachgeschaut und er setzt außen am Radlauf auf. Den kann ich nicht umbördeln da GFK. Was nun ?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	21.04.2019, 14:48 zitieren Mach mal Bilder! Ggf. Schmalere reifen oder weniger Spurplatten. Oder du machst Sturzversteller rein. Man kann viel machen ohne den Federweg zu beeinflussen. Das solltest Du beim CRX auch tunlichst vermeiden, da das nervöse Heck eh schon gefährlich genug ist.
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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	21.04.2019, 15:08 zitieren Hier mal die Reifen. Die feinen Haarisse vom Lack auf dem Radlauf sieht man leider auf den Fotos nicht. Ich fahre meinen CRX nur zu Youngtimerrallyes bzw. Orientierungsfahrten also ich rase mit dem nicht durch die Serpentinen. Spurplatten sind keine drunter 01005208-8BB7-42BF-B386-60EBAF1779E1.jpeg - [Bild vergrößern] 483C9D77-8486-471B-A120-A02CADF608BC.jpeg - [Bild vergrößern] E6C99B3B-D320-4A5E-86C6-C44C71B5141F.jpeg - [Bild vergrößern]
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	21.04.2019, 17:20 zitieren Wieviel Federweg hast du noch. Vielleicht stimmt ja mit dem Fahrwerk was nicht. Der Wagen ist ja sicher schon einige KM oder schleifen gefahren. Aber Du kannst natürlich auch vom GFK was wegschleifen... Danach versiegeln und gut. Solang es innen ist, macht es ja nix.
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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	21.04.2019, 18:56 zitieren Er hat erst 90tkm aber halt auch seit 91 schon einige Jahre auf dem Buckel. Der Vorbesitzer hat gesagt der TÜV hätte schon mal die Hinterachsgummis moniert. Vielleicht sind da hinten auch alle Gummis ausgelutscht?! An der Karosserie wollte ich eigentlich nichts machen kenne mich mit dem GFK Kram nicht wirklich aus
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	22.04.2019, 06:43 zitieren Also an deinem GFK brauchste erstmal nix machen, das erledigt sich dann irgendwann von alleine, spätestens wenn der Radlauf daneben hängt... Sorry, aber mal im Ernst, das ist nicht ungefährlich (nicht nur für Dich, sondern auch andere Verkehrsteilnehmer) womit Du da rumfährst, wundert mich, dass der Tüv-Mensch da nicht mehr gemeckert hat. Mein Tüv ist sehr human, aber bei sowas machen die keine Faxen und ich würde von mir aus schon nicht mit sowas durch die Gegend schippern. Was daran so schlimm das GFK wegzuschleifen? Is' doch nur Plaste, gammelt doch nix. Federwegbegrenzer scheue ich mich auch immer vor, dann fängt das Ding an zu stempeln, Sturzversteller machen auch nicht wirklich Sinn. Wenn Du den Sturz so verstellst, dass es nicht mehr schleift wird der so negativ sein, dass deine schönen (und bestimmt auch nicht günstigen) Reifen sich innen innerhalb kürzester Zeit wegradieren und der verstellte Sturz zu verschlechtertem Fahrverhalten führt (auch hier bricht das Heck dann durch die verminderte Auflage viel eher weg...). Also: Flex inne Hand und runter die Plaste, weil iwa isse eh weggeschliffen...
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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	22.04.2019, 07:57 zitieren Ich wollte jetzt erst mal schauen ob irgendwas am Fahrwerk nicht stimmt bevor ich am GFK rumflexe. Das aufsetzen hab ich ja jetzt zum ersten Mal bemerkt/gehört.Vorher war das nicht. Platzt mir da nicht der Lack ab wenn ich da einfach was wegflexe?
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maxrev.de Gast	24.06.2019, 21:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Federwegsbegrenzer ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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