» Fabis Coupe - make that B16A2 great again! S.100
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Premium-Member   Name: Christian Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1486 Wohnort: Köln |  28.07.2015, 10:41zitieren Mit dem Übersteuern sehe ich auch so. Kann ich was gegen das Untersteuern machen indem ich einen stärkeren Front-Stabi verbaue?  |
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General  Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | 28.07.2015, 11:10 zitieren Fabi, fährste quer, siehste mehr  bin gespannt wie das FK Gewinde + ES buchsen sich gegenüber meinem Originalfahrwerk+30erNipponfedern und abgegammelten Buchsen verhalten wird ^^ 1x bearbeitet |
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Premium-Member  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | 28.07.2015, 11:20 zitieren Musst ihn dafür vorne deutlich härter und steifer fahren wie hinten Ich habe deshalb beim eg2 den stabbi erstmal ganz raus |
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Premium-Member  Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1926 Wohnort: Pfungstadt | 28.07.2015, 11:46 zitieren Haha Ahmet Hauptsache unqualifizierter Kommentar  Wird sich schon besser fahren lassen denk ich! Bei mir musste ich feststellen dass durch den stabi in kurven viel agiler gelenkt werden kann. Hab das Gefühl dass ich den Wagen genauer positionieren kann, das war vorher eher schwammig... |
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| General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | 28.07.2015, 11:48 zitieren ein bisschen spass muss sein  Aufjeden bin ich mal gespannt heheSamstag bist dabei ?Viertelmeile aufm HHR |
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| Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1926 Wohnort: Pfungstadt | 28.07.2015, 12:14 zitieren nope |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 28.07.2015, 12:57 zitieren In dem Fall würde ich vorne auch bei Gelegenheit einen stärkeren verbauen, wenn ich mal ein Schnäppchen machen kann.. EK4 oder dicker und hinten dann auch bissl dicker, wenn vorne was dickeres drinne wäre. Fabi, was hast'n vorne für einen drin? |
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| Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1926 Wohnort: Pfungstadt | 28.07.2015, 13:06 zitieren OEM vorne, müssten laut nem Guide 22mm sein |
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| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 28.07.2015, 13:44 zitieren Oh, ja dann brauchste dich nicht wundern, wenn der hinten sogar fetter ist. Haben die OEM ja vermutlich nicht umsonst beim EK4/EM1 auf 24 und 16mm abgestimmt.. Schrauben haste vom NSX die längeren drinne? 1x bearbeitet |
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General  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 2942 Wohnort: Duisburg | 28.07.2015, 14:01 zitieren EK4 hat 26/16 EK3 hat 24/16 =) |
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| Gast | 17.10.2025, 07:11 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fabis Coupe - make that B16A2 great again! S.100" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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