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Elite ![]() Name: Alex Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EH6(sold), Accord CG4, Civic EJ9, Mazda 626 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1642 Wohnort: Hamburg | zitieren hüpsch hüpsch woran lag es den jetzt wegen den stecker? dann bin ich mal gespannt was der motor es aushält und was der spritverbrauch angeht |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren Lag wirklich nur an den Plastiknasen die "falsch" waren. Läuft alles Problemlos, viel ruhiger im Stand als vorher und laut Popometer auch mehr Drehmoment. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn | zitieren Isch will etz auch ![]() Gute Sache, berichte aufjedenfall weiter wie er sich fährt ob du irgendwie Leistungsverlust verspürst und wie der Spritverbrauch ist etc. ?! Wir sind gespannt... Also mein Kollege meinte bei ner Vernünftigen E85 Abstimmung sollte der B16 max. nen Liter mehr schlucken. Ich fahre meinen momentan im EG zwischen 8,2-9 Liter im "sportlichen Mix...." |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren Spritverbrauch kann man hier einsehen : http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/416401.html ![]() ![]() werde das ganz normal weiterführen wie gehabt. Verfasst am: 25.11.2010, 16:00 zitieren Bzgl. Abstimmung: Da kann ich auch selbst noch Feinabstimmung betreiben, da das Steuergerät ja einen Com-Port besitzt und Software und Kabel dafür mitgeliefert wurden. bei 0:17 bin ich kurz aufs Gas gegangen. Verfasst am: 25.11.2010, 16:37 zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn | zitieren ok mit super haste jetzt 8,19 verbraucht das is nen top Wert mal sehen was er jetzt mit dem Ethanol Tank braucht ![]() läuft völlig normal und vtec kickt auch ![]() PS mach mal deinen ventildeckel ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren kann auch sein dass ich es mir einbilde aber irgendwie läuft er jetzt runder als sonst. und kaltstart ist auch kein problem. startet so wie immer ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23920 Wohnort: Langenzenn | zitieren Ja solang er kalt ist wird das Steuergerät es sauber regeln wies aussieht und wenn er warm ist sollte er besser laufen durch die 104 Oktan.. Ich bin schon gespannt was es für Auswirkungen hat wenn die original ECU mit den E85 "optimiert" wird ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836 | zitieren Das ist natürlich auch ne Möglichkeit, wird bestimmt auch gut laufen, denke ich. Einziger Nachteil: Solltest du das Fahrzeug wechseln musst du wieder Umrüsten. Das Steuergerät kannst du in den nächsten Wagen übernehmen. (Vorrausgesetzt: Selbe Zylinderanzahl) |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ethanol E85 Umrüstung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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An... Seite 2 [Type-R]von Copperbast | 11 2.132 | 05.11.2011, 09:40 ![]() Copperbast | |
bio ethanol 50-50 mix fragen Hallo,
Ich fahre seit 4 monate in D16z9 EJ1 halbe halbe Bio-ethanol und v-power 100 ohne umrüstung.
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Deutlich mehr leistung und ich meine deutlich! :)
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Nun zu den... Seite 2, 3 [Performance]von polynechramorph | 27 1.439 | 25.12.2009, 19:24 ![]() Xaric2k | |
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Auf Ethanol umrüsten Hat das schon jemand gemacht? Erfahrungen?
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