» Ethanol E85 Umrüstung

hh-22045 · 23.11.2010, 20:30

bin dann mal gespannt was das zeugs hergibt

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Ich auch, bin leider noch nicht (bei dem scheiß wetter) zum Einbau gekommen...

EarL_VTEC · 25.11.2010, 12:09

Wüsst ich jetzt nicht, dass es da Unterschiede gäbe an den Einspritzdüsen? Hast versucht draufzustecken? Halten die nicht?
Für mich sieht das so aus als würds gehen nur die Spangen sind etwas anders designed... sogar besser als die originalen weil man da immer mit den Schraubenzieher rumfutzeln muss. Mir ist schonmal so ne Klammer weggeflogen hab sie dann nicht mehr gefunden

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

das problem is dass die nicht passen

ich hab zwar schon mit etwas mehr druck versucht die anzuschließen, aber mit roher gewalt wollte ich das nun nicht machen ;-)

schau dir mal alle bilder genau an, bei den weiblichen steckern gibts nen unterschied, da sind beim grauen 2 ecken ausgeschnitten...

werds wohl gleich noch mal versuchen.

$inalCo · 25.11.2010, 14:11

super support muss man an der stelle schonmal sagen

ich vermute auch, dass es nicht mehr also sowas einfaches is

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Es ist vollbracht.

Fotos/Videos kommen noch.

EarL_VTEC · 25.11.2010, 15:37

r4ThEs ist vollbracht.

Fotos/Videos kommen noch.

Gute Sache da bin ich neugierig!

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Das Ergebnis sieht man ganz deutlich an der Säule:

Das war's, mehr Arbeit ist es nicht.

maxrev.de · Gast

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hh-22045 Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6(sold), Accord CG4, Civic EJ9, Mazda 626 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 1642 Wohnort: Hamburg	23.11.2010, 20:30 zitieren bin dann mal gespannt was das zeugs hergibt Gefällt mir Teilen twittern
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	23.11.2010, 21:05 zitieren Ich auch, bin leider noch nicht (bei dem scheiß wetter) zum Einbau gekommen... Verfasst am: 25.11.2010, 11:56 zitieren so, mein Problem, E85 Steuergerät hat folgende Stecker: Mein EG2 hat folgende Stecker: Laut Firma wo ich das Gerät gekauft habe sind das die Stecker, gabs da mal unterschiede innerhalb der Baureihe? Kann wer helfen? edit: Email an die Firma ist auch schon raus...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24052 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2010, 12:09 zitieren Wüsst ich jetzt nicht, dass es da Unterschiede gäbe an den Einspritzdüsen? Hast versucht draufzustecken? Halten die nicht? Für mich sieht das so aus als würds gehen nur die Spangen sind etwas anders designed... sogar besser als die originalen weil man da immer mit den Schraubenzieher rumfutzeln muss. Mir ist schonmal so ne Klammer weggeflogen hab sie dann nicht mehr gefunden
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	25.11.2010, 12:17 zitieren das problem is dass die nicht passen ich hab zwar schon mit etwas mehr druck versucht die anzuschließen, aber mit roher gewalt wollte ich das nun nicht machen schau dir mal alle bilder genau an, bei den weiblichen steckern gibts nen unterschied, da sind beim grauen 2 ecken ausgeschnitten... werds wohl gleich noch mal versuchen. Verfasst am: 25.11.2010, 13:30 zitieren mail von Fuelcat kam prompt: ZitatDas ist sehr merkwürdig, da auch schon sehr viele dieser Typen nachgerüstet wurden und niemand so etwas beanstandet hat. Es kann theoretisch sein, daß die sogenannte "Codierung" des Steckers anders gemacht wurde was aber völlig unüblich ist, da dann ja auch Bosch eigens für wenige Fahrzeuge ein anders Einspritzventil mit eben der Gegencodierung machen muß. Vermutlich ist da irgendwo nur eine Nase und Nut angegossen, deren Aussparung dann an unseren Stekckern nicht dran ist. Bitte sorgsam vergleichen und dann entsprechend abschleifen, wir können das auf den Fotos nicht ganz genau erkennen. Es ist besser das vor Ort zu vergleichen, es wird auch recht schnell feststellbar sein wo der Fehler liegt. Nur nichts - mit wenn auch zärtlicher Gewalt zusammenstecken - die Pin`s sind recht empfindlich. Auf unsere Garantie hat das Abschleifen keinen Einfluß. Ich denke das wird es sein.
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	25.11.2010, 14:11 zitieren super support muss man an der stelle schonmal sagen ich vermute auch, dass es nicht mehr also sowas einfaches is
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	25.11.2010, 15:26 zitieren Es ist vollbracht. Fotos/Videos kommen noch.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24052 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	25.11.2010, 15:37 zitieren r4ThEs ist vollbracht. Fotos/Videos kommen noch. Gute Sache da bin ich neugierig!
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	25.11.2010, 15:41 zitieren Das Ergebnis sieht man ganz deutlich an der Säule: Das war's, mehr Arbeit ist es nicht.
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maxrev.de Gast	06.08.2014, 14:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ethanol E85 Umrüstung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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