» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Kane's Garage Drift and DailyNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFlexus GS300
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01.04.2021, 06:02
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SPY#-2194
Milos von D.
SPY#-2194

@milos: Der Stecker ist genormt. ;) Heißt CSS.

Und für den ID.3 gibt es auch ein funktionierendes Netzwerk, nennt sich IONITY.
Warum die beiden das nicht genutzt haben, wissen sie nur selbst.



in der theorie gibt es das, ja. aber in der praxis funktionieren viele ladestationen nicht oder manchmal nur die mit 10kw/h - das ist leider die realität.

lies dir den artikel durch, die beiden hatten sich gut vorbereitet und dennoch gings nach hinten los.

auch damals als mario und rick von RAD48 mit dem ID3 von DE nach Polen gefahren sind ging das gehörig in die hose. mal wurde die karte nicht angenommen, mal funktionieren ladesäulen nicht etc.

aber unabhängig davon finde ich es generell falsch wie sich durch das thema die menschen spalten. das ist wie mit veganern und fleischessern. jene die elektro fahren sind keine trottel und genauso jene die damit nix anfangen können und lieber verbrenner oder sonstwas fahren und das ist einer der punkte die mich immer so anp***. man muss nicht immer mit dem finger zeigen und sagen "schau die e-idioten" und umgekehrt.

weder du noch seba oder gar casi können für andere entscheiden was richtig ist und was nicht - das muss jeder für sich selbst entscheiden und natürlich zahlen manche dann lehrgeld, thats the way of life

bliebt alle am boden, kommuniziert normal und versucht nicht ständig den anderen von etwas zu überzeugen :wall:

Ging mir erst einmal nur darum, deinen Gedanken hin zur Normierung zu bestätigen, die gibt es.
Das eine IONITY Station mal streikt, ja das passiert. Das bedeutet aber eben nicht, dass die Idee in Summe nicht funktioniert.
Meine Güte, ich erwähne das Tesla SuC Netzwerk nicht, weil Tesla dran steht. Ich erwähne es, weil es funktioniert. Jedes Mal bisher, immer zuverlässig. IONITY hatte bei mir bisher eine Fehlerquote von 33%. Daran ist aber nicht das System BEV Schuld, sondern IONITY. Geh zu Allego und du liegst noch darüber.

Auch ist mir komplett egal, das ich einen Tesla fahre. Wäre das System Mobilität von Hyundai, würde ich das fahren und als Beispiel anführen.

So wie ich auch nicht Honda gefahren bin/fahre, sondern DC2 und ED9.

Ich nutze ein iPhone, weil es für mich die bessere Lösung war und in naher Zukunft noch sein wird.

Das andere Leute lieber stumpf ( aus welchen Gründen auch immer) sich lieber mit einer Marke identifizieren, statt mit einer Logik und sich im Horizont selbst einschränken, ja das müssen die mit sich selbst ausmachen.


@hansuli: Wenn du die Mitfahrt im EP3 anbietest, lege ich eine im DC20 dazu. :)

Ich liebe alle meine Autos gleichermaßen.

Meine alten Stinker geben mir jeder auf seine Art und in den passenden Momenten genauso viel, wie mir die E-Schleuder im Alltag gibt.

Ich male mir die Zukunft auch nicht schwarz aus.

BEVs können die alltäglichen Dinge einfach soviel besser und das wird uns auch nicht um die Ohren fliegen, da bin ich mir doch sehr sicher.

Und unsere alten Spaßkisten wird uns so schnell auch keiner verbieten, nicht mal die so heroisch beschworenen „FFF-Faschisten“.

Dafür haben die ganz am Ende viel zu wenig „impact“.

Die auf drei Jahre geleasten „E63 T-Modelle“ können mMn aber ruhig aus dem alltäglichen Straßenbild verschwinden.
Da sitzen meist eh nur fragwürdige Spaten drin.

man kann sagen was man will, in sachen e mobilität ist tesla nunmal führend. egal obs nun um reichweite, leistung, technik oder infrastruktur geht. auch die verarbeitungsqualität lässt sich nicht mehr mit jenen aus 2012 vergleichen.

obgleich ein e fahrzeug nicht in mein fahrprofil passt seh ich mir dennoch gern reviews und testberichte diverse e autos an und generell das thema, warum? weils da auch um autos geht



ps: nix gegen e63 t, das dingen steht bei mir als nächstes an, so herrlich verschwenderisch


pn
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01.04.2021, 06:55
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Milos von D.



ps: nix gegen e63 t, das dingen steht bei mir als nächstes an, so herrlich verschwenderisch

Siehste...fragwürdige Spaten...

:lol:


pn
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01.04.2021, 07:45
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SPY#-2194
Milos von D.



ps: nix gegen e63 t, das dingen steht bei mir als nächstes an, so herrlich verschwenderisch

Siehste...fragwürdige Spaten...

:lol:



ja wo du recht hast... :laugh:


pn
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01.04.2021, 08:09
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civiccasiOh, mein Zeiger schwenkt in Richtung Sympathie. Daumen hoch Philipp, wenn auch gleich deine aufgezählten Angebote nicht so ernst zu nehmen sind weil der Ed9 und Dc2 schon ewig stehen und abgemeldet sind

aha


pn
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01.04.2021, 08:51
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[quote="Milos von D."][quote="SPY#-2194"]
Milos von D.

man kann sagen was man will, in sachen e mobilität ist tesla nunmal führend. egal obs nun um reichweite, leistung, technik oder infrastruktur geht. auch die verarbeitungsqualität lässt sich nicht mehr mit jenen aus 2012 vergleichen.


LOL dann recherchiere mal nochmal richtig :!:


pn
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01.04.2021, 09:54
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Du aber auch. Der Integra ist seit 2004 durchgängig angemeldet. ;)

Der ED9 wird schon noch wieder frisch gemacht. Nur will ich da Lust drauf haben.
Und der andere Integra steht leider zu weit weg, um ihn final für den TÜV fertig zu machen. Aber auch da läuft die Zeit nicht weg.


pn
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01.04.2021, 11:29
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Na 2 von 3 ist doch n guter Schnitt :D vom fehlenden TÜV in Fulda reden wir da noch nicht mal

pn
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01.04.2021, 13:08
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Ab Sommer 2022 werden Diesel auf Rußpartikel-Betrug überprüft.
Denen muß echt langweilig sein...


pn
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01.04.2021, 16:13
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Ihr habt alle zu viel Zeit .... Fahrt lieber ein paar Runden Schleife anstatt hier soviel driss zu schreiben

pn
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01.04.2021, 16:47
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HansuliAb Sommer 2022 werden Diesel auf Rußpartikel-Betrug überprüft.
Denen muß echt langweilig sein...

Syombolbild
Eine der beiden Emissionsquellen im Bild soll in Kürze EUR7 und Rußpartikel-Emissionsgrenzwerte lückenlos einhalten.

Kleiner Tipp: Mit der die es nicht muss, kann man nicht fahren.


 
EUR7.jpg
EUR7.jpg - [Bild vergrößern]


pn
Gast 
19.04.2025, 09:30
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