» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Flexus GS300Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenElektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan
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31.03.2021, 03:09
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Ich dachte die Chinesen machen jetzt in Akkus die schnell wechselbar sind, damit man nicht mehr so lange laden muss. Die haben da doch letztes Jahr was rausgebracht

pn
Master 
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31.03.2021, 03:32
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pn
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31.03.2021, 05:15
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HansuliSeba du hast auf mich einen guten Eindruck gemacht in dieser Diskussion mit stichhaltigen und überzeugenden Argumenten, ich musste auch gut lachen unter anderem.
Trotzdem hat Revenant ein bischen Recht. Ich unterstütze zwar deine Ansichten überwiegend, trotzdem steigerst du dich manchmal extrem hinein und bist wenig distanziert in dem Thema, auch Spy und mgutt gegenüber.

Weißt du, im heute-Journal hat der Lauterbach wortwörtlich gesagt "wir mussten die Zahlen erstmal hoch kriegen um die Politik rechzufertigen..."..den Satz muß man sich mal auf der Zunge zergehen lassen. Ich denke das muß man in so einem Forum nicht mal weiter erörtern, bei so viel geballter Kompetenz.
Trotzdem ändert das nichts, leider. Man hat geradezu den Eindruck, die Menschen hier, möchten veräppelt werden.

Ich denke du könntest die Spannung etwas raus nehmen und mal eine Runde Honda fahren. Ich kann dich ja mal mitnehmen im k20, vielleicht kommst dann auf andere Gedanken?!

Die optimale Mobilitätslösung gibt es so oder so nicht und die Ideologie der Elektromobilität fliegt uns denke ich mal früher um die Ohren wie wir glauben. Und wofür lohnt es sich denn noch hier groß zu schreien und diskutieren`!
Da werden uns noch andere Probleme erieilen wenn ab Sept die Grünen die Hand am Hebel haben. Für mich ist das hier eh vorbei, die immer kranker werdende Verbotspolitik lässt Lebensqualität und Wohlstand hier eh die nächsten Jahre voll absacken.

Da muss ich sagen, schauen wir uns wie im Fußball nochmal die Szene an, die zu dem Kommentar geführt hat :)

Original von Spy
ZitatAlso ihr solltet euch Accounts im goingelectric Forum zulegen und den Leuten da erklären, das ihre PV Anlage nur verschwindend gering anteilig in ihre BEVs fließt, aus den Ladestationen zu Hause und/oder auf Arbeit gar kein Strom kommt oder das man lieber mit einem popeligen Jazz Hybrid auf Weltreise geht, weil im Zeitungsartikel steht, dass die Ladeinfrastruktur schlecht ist.

Genau darauf bezog sich mein Post, den Revenant kritisiert hat.
  • Aufforderung sich im Tesla Forum anzumelden
  • Aufforderung mit den Leuten dort in den Clinch zu gehen
  • Herabwürdigen eines Honda Fahrzeugs
    Daraufhin eben die Frage, warum ich das machen sollte und im Umkehrschluss, warum SPY eigentlich hier ist, wenn Honda nach seinem eigenen Bekunden doch so Sch***e ist.
Das ist auch nur eines der Beispiele von dem was er hier bringt. Ein anderes sind die unsinnigen Räuberpistolen ala "auf der Arbeit laden", bei denen jeder in Zeiten von Wirtschaftskrise, Globalisierung und Entlassungen weiß, Arbeitsplätze sind alles andere als sicher, ganz zu schweigen von hochteuren Aufwendungen an Mitarbeiter die nächstes Jahre vielleicht schon garnichtmehr hier arbeiten. Da könnte er auch sagen "Wenn wir alle auf einem Berg wohnen und unser Auto ins Tal rollen lassen, verbrauchen wir keinen Sprit". Wie man am Abend aber wieder hoch kommt, lässt er mal lieber aus.

Tesla ist ein künstlich aufgeblasener Hype und jemand hatte mal sehr treffend während einer Episode zum Bau der Fabrik für die Model 3 Fertigung gesagt "Finally the circus has a tent".

Leider geht der Zirkus auch in Deutschland weiter, in Richtung DDR2.0. Da wird der gesunde Menschenverstand ausgeschaltet und alles dem Narrativ rechtgemacht. Man schwört dem Verbrennungsmotor ab, den man selbst erfunden hatte. Man legt sich eingleisig auf Akku-Elektroautos fest und jüngst ließen einige Medienseiten auch das "Ende der Brennstoffzelle im LKW" verlautbaren, da es mit Akkus ja besser geht (Mehrgewicht völlig egal). Währenddessen wird im größten Automarkt China ein Joint Venture mit Toyota zur großangelegten Produktion von Brennstoffzellen gegründet.
http://autonews.gasgoo.com/new_energy/70018121.html
BMW wird angegangen, weil sie doch lieber auf mehrere Antriebssysteme setzen.
https://www.wiwo.de/my/unternehmen/auto/halbherzige-e-auto-offensive-bmw-ist-mit-der-bisherigen-strategie-nicht-wettbewerbsfaehig/27038776.html?ticket=ST-3545688-katJrggrnuHTLzUbY3Nk-ap5

Wenn man sich global umschaut, werden gut 75% des Stroms aus Kohle oder fossilen Rohstoffen erzeugt. In den sich entwickelten Automärkten der Zukunft wie Indien, Indonesien, etc. haben die Kohlekraftwerke wie im chinesischen Hinterland bei weitem nicht die Filtertechnik wie in Europa. Da sieht es an manchen Tagen um das Kraftwerk herum aus wie "im Lande Mordor" aus dem Herrn der Ringe. Das sauberste was dort herumfährt sind Benzin-PKWs mit 3-Wege Katalysator. Und die Menschen dort haben auch kein Geld für hochteure E-Autos, welche man hier produzieren will.
Aber das interessiert bei den Planern trotzdem niemanden, das Narrativ wird weiter beibehalten. "Den Sozialismus in seinem Lauf halten weder Ochs noch Esel auf" :roll:


Ich hoffe uns bleiben die Grünen erspart und dass die Bevölkerung doch noch mit Vernunft wählt. Wenn der ganze Corona Mist mal vorbei ist, können wir uns gerne mal auf eine zünftige Portion Spätzle oder Maultaschen treffen. :yes:

Gruß und schönen Mittwoch noch


pn
Elite 
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31.03.2021, 06:05
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Ich denke das Weltbild vieler wird auch einfach geprägt durch deren Umfeld und Lebensweise. Aus gutem Hause, studiert, geerbt, Häusle gebaut, gute Position in einem großen Unternehmen, weinig bis keine Zukunftssorgen, gute Perspektive. Drei hippe Elektrokärren aufm Hof die von der eigenen PV Anlage gespeist werden, Haustüre mit Fingerprint und Kamera und seit einem Jahr im Home Office. Leben läuft vorbildlich und nach Plan, das eigene Gewissen ist sauber und der mroalische Zeigefinger ganz oben. Erst gestern wieder mit solchen Leuten zu tun gehabt.
Aber wie groß ist der Teil der Bevölkerung auf den das anwendbar ist? Wo soll die ganze Infrastruktur zum Laden herkommen, wo soll der Platz dazu sein?! Alles urbanisiert, die Wohngebiete platzen aus allen Nähten, die Menschen wohnen eingepfercht in kleinen Wohnungen in Mehrfamilienhäusern und sind Straßenparker...

Verstehe das alles nicht. Vor 15 Jahren hatten wir schon Autos die fast nix gebraucht haben (3L Lupo von VW), meinen ED7 bin ich immer mit unter 7 L gefahren. Geht vorne wenig rein kommt auch hinten wenig raus. Liege ich da falsch? Wenn man die heutigen effizienten Verbrenner mit Leichtbau und Verzicht auf unnötigen Komfort bauen würde (Minimalsimus) dann hätten wir Autos die fast nix verbrauchen. Das wäre doch nachhaltig oder nicht? Die neue S Klasse besteht überwiegend aus Alu und Kohlefaser, Gewicht ?? knapp 2,8 Tonnen (zb als Hybrid Variante), Fortschritt ja, aber in welche Richtung? Bei den anderen Modellen, gleiche Richtung.

Corona wird "nicht vorbei sein", dieses Lügengebilde an wirren und willkürlichen Zahlen und die Panikmacherei werden uns noch lange erhalten bleiben, genauso wie die Grünen. Es ist einfach ein zu gutes Machtinstrument, man muss nur einmal buh Corona schreien und der Deutsche scheisst sich ein.


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pn
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31.03.2021, 06:32
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SPY#-2194

@milos: Der Stecker ist genormt. ;) Heißt CSS.

Und für den ID.3 gibt es auch ein funktionierendes Netzwerk, nennt sich IONITY.
Warum die beiden das nicht genutzt haben, wissen sie nur selbst.



in der theorie gibt es das, ja. aber in der praxis funktionieren viele ladestationen nicht oder manchmal nur die mit 10kw/h - das ist leider die realität.

lies dir den artikel durch, die beiden hatten sich gut vorbereitet und dennoch gings nach hinten los.

auch damals als mario und rick von RAD48 mit dem ID3 von DE nach Polen gefahren sind ging das gehörig in die hose. mal wurde die karte nicht angenommen, mal funktionieren ladesäulen nicht etc.

aber unabhängig davon finde ich es generell falsch wie sich durch das thema die menschen spalten. das ist wie mit veganern und fleischessern. jene die elektro fahren sind keine trottel und genauso jene die damit nix anfangen können und lieber verbrenner oder sonstwas fahren und das ist einer der punkte die mich immer so anp***. man muss nicht immer mit dem finger zeigen und sagen "schau die e-idioten" und umgekehrt.

weder du noch seba oder gar casi können für andere entscheiden was richtig ist und was nicht - das muss jeder für sich selbst entscheiden und natürlich zahlen manche dann lehrgeld, thats the way of life

bliebt alle am boden, kommuniziert normal und versucht nicht ständig den anderen von etwas zu überzeugen :wall:


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31.03.2021, 07:07
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Wenn dann können die anderen Elektroautos ja beim Honda E Laden :-D



pn
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EG_XXXWie viele Döner kann ich mit einem Elektroauto machen?

Die Werbung, die Honda nie gemacht hätte, aber unbedingt gebraucht hat ^^


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31.03.2021, 21:32
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HansuliIch denke das Weltbild vieler wird auch einfach geprägt durch deren Umfeld und Lebensweise. Aus gutem Hause, studiert, geerbt, Häusle gebaut, gute Position in einem großen Unternehmen, weinig bis keine Zukunftssorgen, gute Perspektive. Drei hippe Elektrokärren aufm Hof die von der eigenen PV Anlage gespeist werden, Haustüre mit Fingerprint und Kamera und seit einem Jahr im Home Office. Leben läuft vorbildlich und nach Plan, das eigene Gewissen ist sauber und der mroalische Zeigefinger ganz oben. Erst gestern wieder mit solchen Leuten zu tun gehabt.
Aber wie groß ist der Teil der Bevölkerung auf den das anwendbar ist? Wo soll die ganze Infrastruktur zum Laden herkommen, wo soll der Platz dazu sein?! Alles urbanisiert, die Wohngebiete platzen aus allen Nähten, die Menschen wohnen eingepfercht in kleinen Wohnungen in Mehrfamilienhäusern und sind Straßenparker...

Verstehe das alles nicht. Vor 15 Jahren hatten wir schon Autos die fast nix gebraucht haben (3L Lupo von VW), meinen ED7 bin ich immer mit unter 7 L gefahren. Geht vorne wenig rein kommt auch hinten wenig raus. Liege ich da falsch? Wenn man die heutigen effizienten Verbrenner mit Leichtbau und Verzicht auf unnötigen Komfort bauen würde (Minimalsimus) dann hätten wir Autos die fast nix verbrauchen. Das wäre doch nachhaltig oder nicht? Die neue S Klasse besteht überwiegend aus Alu und Kohlefaser, Gewicht ?? knapp 2,8 Tonnen (zb als Hybrid Variante), Fortschritt ja, aber in welche Richtung? Bei den anderen Modellen, gleiche Richtung.

Corona wird "nicht vorbei sein", dieses Lügengebilde an wirren und willkürlichen Zahlen und die Panikmacherei werden uns noch lange erhalten bleiben, genauso wie die Grünen. Es ist einfach ein zu gutes Machtinstrument, man muss nur einmal buh Corona schreien und der Deutsche scheisst sich ein.

Sehr wahre Worte. Ich glaube vor einigen Jahren war die Strategie bei den Autobauern noch gewesen, für möglichst viele Kunden ein attraktives Angebot zu haben, welches dann aber noch irgendwo in den Konzern hineinpasst. Bei Daimler waren das die Konzepte mit Smart oder die A-Klasse. Dann kamen die Autoporno-Magazine und ihre Mantras von wegen Sportlichkeit - weswegen man heute mit 2t Pseudo-Geländewagen durch die Gegend fährt...

Die 3-Liter Autos mit geringem Gewicht gibt es aktuell an den Beispielen von
Daihatsu mira
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
oder Suzuki Alto
https://www.suzuki.co.jp/car/alto/
Kleiner Dreizylinder-Motor, niedriges Gewicht und auf Effizienz getrimmtes Automatikgetriebe. Das ist nicht sexy für die Zeitschriften, aber allemal genug dafür, dass sie in großen Stückzahlen auch nach Pakistan und Russland als Parallelimporte gehen. Die Kombination sparsam, zuverlässig, günstig passt einfach.

Zu Corona und den Wahlen, ich hoffe mal die Leute haben aus der Vergangenheit gelernt und lassen sich nichtmehr alles gefallen :)


pn
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31.03.2021, 22:29
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Milos von D.
SPY#-2194

@milos: Der Stecker ist genormt. ;) Heißt CSS.

Und für den ID.3 gibt es auch ein funktionierendes Netzwerk, nennt sich IONITY.
Warum die beiden das nicht genutzt haben, wissen sie nur selbst.



in der theorie gibt es das, ja. aber in der praxis funktionieren viele ladestationen nicht oder manchmal nur die mit 10kw/h - das ist leider die realität.

lies dir den artikel durch, die beiden hatten sich gut vorbereitet und dennoch gings nach hinten los.

auch damals als mario und rick von RAD48 mit dem ID3 von DE nach Polen gefahren sind ging das gehörig in die hose. mal wurde die karte nicht angenommen, mal funktionieren ladesäulen nicht etc.

aber unabhängig davon finde ich es generell falsch wie sich durch das thema die menschen spalten. das ist wie mit veganern und fleischessern. jene die elektro fahren sind keine trottel und genauso jene die damit nix anfangen können und lieber verbrenner oder sonstwas fahren und das ist einer der punkte die mich immer so anp***. man muss nicht immer mit dem finger zeigen und sagen "schau die e-idioten" und umgekehrt.

weder du noch seba oder gar casi können für andere entscheiden was richtig ist und was nicht - das muss jeder für sich selbst entscheiden und natürlich zahlen manche dann lehrgeld, thats the way of life

bliebt alle am boden, kommuniziert normal und versucht nicht ständig den anderen von etwas zu überzeugen :wall:

Ging mir erst einmal nur darum, deinen Gedanken hin zur Normierung zu bestätigen, die gibt es.
Das eine IONITY Station mal streikt, ja das passiert. Das bedeutet aber eben nicht, dass die Idee in Summe nicht funktioniert.
Meine Güte, ich erwähne das Tesla SuC Netzwerk nicht, weil Tesla dran steht. Ich erwähne es, weil es funktioniert. Jedes Mal bisher, immer zuverlässig. IONITY hatte bei mir bisher eine Fehlerquote von 33%. Daran ist aber nicht das System BEV Schuld, sondern IONITY. Geh zu Allego und du liegst noch darüber.

Auch ist mir komplett egal, das ich einen Tesla fahre. Wäre das System Mobilität von Hyundai, würde ich das fahren und als Beispiel anführen.

So wie ich auch nicht Honda gefahren bin/fahre, sondern DC2 und ED9.

Ich nutze ein iPhone, weil es für mich die bessere Lösung war und in naher Zukunft noch sein wird.

Das andere Leute lieber stumpf ( aus welchen Gründen auch immer) sich lieber mit einer Marke identifizieren, statt mit einer Logik und sich im Horizont selbst einschränken, ja das müssen die mit sich selbst ausmachen.


@hansuli: Wenn du die Mitfahrt im EP3 anbietest, lege ich eine im DC20 dazu. :)

Ich liebe alle meine Autos gleichermaßen.

Meine alten Stinker geben mir jeder auf seine Art und in den passenden Momenten genauso viel, wie mir die E-Schleuder im Alltag gibt.

Ich male mir die Zukunft auch nicht schwarz aus.

BEVs können die alltäglichen Dinge einfach soviel besser und das wird uns auch nicht um die Ohren fliegen, da bin ich mir doch sehr sicher.

Und unsere alten Spaßkisten wird uns so schnell auch keiner verbieten, nicht mal die so heroisch beschworenen „FFF-Faschisten“.

Dafür haben die ganz am Ende viel zu wenig „impact“.

Die auf drei Jahre geleasten „E63 T-Modelle“ können mMn aber ruhig aus dem alltäglichen Straßenbild verschwinden.
Da sitzen meist eh nur fragwürdige Spaten drin.


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pn
Master 
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Wohnort: Aargau
01.04.2021, 04:42
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Oh, mein Zeiger schwenkt in Richtung Sympathie. Daumen hoch Philipp, wenn auch gleich deine aufgezählten Angebote nicht so ernst zu nehmen sind weil der Ed9 und Dc2 schon ewig stehen und abgemeldet sind

pn
Gast 
06.09.2025, 21:55
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