» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Flexus GS300Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenElektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan
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06.03.2023, 14:42
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pn
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06.03.2023, 15:43
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SaschaOFhttps://www.autobild.de/artikel/tesla-model-3-model-s-model-x-autoretter-anwalt-e-auto-christoph-lindner-22538681.html

Jawoll, kann man jedem nur empfehlen diesen Mann

Tesla: Model 3, Model S, Model X, Autoretter, Anwalt, E-Auto, Christoph Lindner
Ärger mit Autopilot, Fahrwerk, Software: Er setzt Tesla unter Druck!

Dieser Qualitative Rot*** muß von den Straßen und Parkplätzen...einen Tesla kauft dir am Ende nicht mal ein schwatter Kollege aus nem dritte Welt Land ab, obwohl da schon Polen Ungarn Tschechien etc reicht :D


 
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pn
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07.03.2023, 07:06
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albiknalltuete
Niemand stellt die Zukunftsfähigkeit von Wasserstoff infrage, nur das Anwenungsgebiet im KFZ-Bereich/Individualverkehr ist eher unwahrscheinlich. Bei allen Transportmitteln, welche größer sind als ein KFZ und fahren, fliegen oder schwimmen, sehe ich.großes Potential.

Und genau deswegen halte ich dagegen, im prinzip wird zwangsläufig alles mit H2 laufen.
LKWs, Busse, Schiffe und irgendwann vll auch Flugzeuge.

Wozu dann eine Sonderlingweg mit Batterieautos?

Die Infrastruktur für H2 wird gerade geschaffen, da bedient sich dann alles und jeder. Nur für die privat Mobilität wird dann mit Strom geladen?

Zumal wir ja noch immer das problem der Speicherbarkeit von Strom haben, aus Afrika können wir keinen PV Strom hier hin schicken, Grünen Wasserstoff schon.

Mr Lapla
Wie sicher sind die Tanks im Falle eines Unfalles?

Wie sicher sind Gastanks im Auto? ;)
Also ich höre mehr von abgefackelten Batterieautos als explodierende Gastanks.

Mr LaplaAußerdem ist der Wassersoff im Moment noch viel zu teuer, dass es sich für den Individualverkehr lohnt.

Das seh ich auch nicht, weder aktuell noch in Zukunft.

Ein kg kostet (mit Staatlichem deckel) gerade 13,5€.
Machen bei H2 etwa 11€ auf 100km.
Benzin mit 6,5L bin ich auch irgendwo bei 11-12€
Strom ist natürlich sehr "flexibel", hoffe das wird endlich reguliert und entsprechend versteuert, aber sagen wir mal daheim 40ct/kwh auf 100km ~8€, irgendwo unterwegs am Lader ~10€.

Für die Zukunft wird H2 deutlich günstiger, bis 2030 rechnet man mit ca. 2,5-3€ pro kg. Langfristig sogar noch weniger.


pn
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07.03.2023, 07:36
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oder wir erfinden leichte Anulaxbatterien :-)


Verfasst am: 07.03.2023, 09:42
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pn
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07.03.2023, 09:48
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Haha na klar, geht ja auch permanent was dran kaputt beim 2 Tonnen Selbstverbrenner. Lol nicht mal durch den ersten Tüv kommt der Mist

pn
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07.03.2023, 10:32
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civiccasiHaha na klar, geht ja auch permanent was dran kaputt beim 2 Tonnen Selbstverbrenner. Lol nicht mal durch den ersten Tüv kommt der Mist

Das schlimme ist ja auch noch das die Sch***haufen unverschämt teuer sind ebenso ist qualität ein Fremdwort

Und noch dazu funktionieren die tut tut Flitzer von meinem Sohn sicherlich besser wie der Plastikklumpen von tesla lol


pn
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07.03.2023, 10:39
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Neulich wurde in der Autobild ein Bericht über die schlechtesten TÜV-Verlierer nach drei Jahren veröffentlicht. Der Tesla Model 3 Schnitt am schlechtesten ab. Knapp 9%, also gut jedes 10. Model 3 kam nicht durch den TÜV. Wieviele eine große Mängelkarte hatten, wurde leider nicht beschrieben. Mein Gefühl sagt, jedes 5. Auto hatte sicherlich Hinweise auf bald auszutauschende Teile.

Ich hau einen drauf: Ich wette der hier: https://www.bild.de/auto/tests/bmw/shuanghuan-ceo-schummel-suv-zerbroeselt-im-100000km-dauertest-36674268.bild.html kam im Durchschnitt mit einer besseren Quote nach drei Jahren durch den TÜV :D


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pn
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07.03.2023, 11:13
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civiccasiJawoll, kann man jedem nur empfehlen diesen Mann

Vorsicht, nicht in blinden Aktionismus verfallen. Du suchst gerade argumentative Nähe zu einem überzeugten E-Mobilisten und für Dich noch schlimmer Teslafahrer und Freund.

Du musst damit entweder deine Position aufgeben, dass E-Autofahrer alles Idioten sind und Teslafahrer erst recht oder eingestehen, dass Du ein Opportunist bist. Was keinen wirklich überraschen dürfte, weil deine politischen Ansichten zum Beispiel ja auch nur mit Opportunismus funktionieren. ;)
#schrödingersAusländer und so weiter


Und ja, jeder halbwegs informierte Teslafahrer sollte „Dr. Christoph Lindern“ schon mal gelesen haben, jeder besser vernetzte kennt und schätz Christoph als wichtigen Teil der Tesla-Community, da er selbst wie gesagt Teslafahrer war, ist und bleibt. :) Er hat den richtigen Antrieb, die E-Mobilität und speziell Tesla voranzubringen und noch besser zu machen.

Wieder einmal herzlichen Dank, dass Du Dich selbst in die Pfanne haust. Das macht jedes Mal auf‘s Neue Spaß, zusehen zu dürfen. :D


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 07.03.2023, 11:16
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ZavageNeulich wurde in der Autobild ein Bericht über die schlechtesten TÜV-Verlierer nach drei Jahren veröffentlicht. Der Tesla Model 3 Schnitt am schlechtesten ab. Knapp 9%, also gut jedes 10. Model 3 kam nicht durch den TÜV. Wieviele eine große Mängelkarte hatten, wurde leider nicht beschrieben. Mein Gefühl sagt, jedes 5. Auto hatte sicherlich Hinweise auf bald auszutauschende Teile.

Ich hau einen drauf: Ich wette der hier: https://www.bild.de/auto/tests/bmw/shuanghuan-ceo-schummel-suv-zerbroeselt-im-100000km-dauertest-36674268.bild.html kam im Durchschnitt mit einer besseren Quote nach drei Jahren durch den TÜV :D

Dein Gefühl täuscht Dich da „leider“ sehr.
Die mit Abstand allermeisten M3 scheitern an Banalitäten. Wie erwähnt Licht (Einstellungen). Ein paar mit Tragbild der Bremse, und sehr, sehr wenige mit echten Mängeln.

Steht auch schon mal weiter vorne in dem Faden. ;)

Ansonsten einfach regelmäßig Nextnews schauen. Da lernt man viel über so Sachen, weil sehr gut aufgearbeitet, kritische Beiträge fester Bestandteil des Formates sind.

Unter Anderem auch Auftritte von Leuten wie Christoph „Teslaanwalt“. ;)
pn
Gast 
11.07.2025, 05:27
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