» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

EarL_VTEC · 08.03.2023, 14:52

oh wild wenn man bei Facebook sich mit Tesla fahrern konstruktiv unterhalten will - wird man fast gehängt ^^ am Elektrokabel

civiccasi · 08.03.2023, 15:08

Ja im TFF auch amüsant-die sind so wie unser Elektro Nazi Spy

Wenn der Bauer nicht schwimmen kann,ist für ihn ja auch die Badehose schuld :laughat:

so verteidigen sie Baron Muskhausen und sein Elektroschrott

Alles andere um sich herum blenden sie komplett aus..

SPY#-2194 · 09.03.2023, 04:42

Mr Laplaach spy...du kannst die Tatsache nicht verdrängen das die Stastik ist wie sie ist.

Auch es "banale" Dinge sind, sind die Dinge dennoch da. Wie du selbst beschrieben hast, meidet der Teslafahrer mal einen Service vorab durchführen zu lassen. Die Wirkung für die breite Masse bleibt numal das die Karren rot*** sind und der eventuelle Kunde dann doch lieber bei anderen Marken umschauen wird. Kac*** Werbung für die Karren.

Verdränge ich doch auch nicht!?
Ich habe darauf hingedeutet, dass es ja wohl einen Unterschied macht, ob man wegen falsch eingestelltem Licht zur Nachprüfung muss, oder weil deine Karosserie durchgerostet ist?

Und man versucht zu suggerieren, dass Teslas massive Probleme haben.

Erklärt doch mal, wo das Problem ist, fünf Jahre keine Wartung und damit verbundene Kosten zu haben und dann 11,80€ für die Nachprüfung, plus eine Stunde Arbeit in der Garage um die Ecke für Licht einstellen zu bezahlen?

Wie hier richtig bemerkt wurde, die alleinige Zahl der nicht bestandenen Erstversuche sagt eben quasi nichts aus. Man muss wissen, wieviel davon wegen wirklich ernsten Sachen nicht bestanden wurden und wieviele wegen Banalitäten.

civiccasi · 09.03.2023, 04:52

Auch hier loost Tesla mal wieder ab...eigentlich ist ger ganze Thread mittlerweile voll davon

Der ADAC hat die besten E-Autos 2022 getestet - Tesla erreicht in keiner Fahrzeugklasse den ersten Platz
https://www.finanzen.net/nachricht/geld-karriere-lifestyle/die-besten-autos-2022-der-adac-hat-die-besten-e-autos-2022-getestet-tesla-erreicht-in-keiner-fahrzeugklasse-den-ersten-platz-11975543

SPY#-2194 · 09.03.2023, 05:05

Mr Lapla Btw zeigen die derzeitigen Zahlen das der Absatz von E-Eimer gerade in vielen Ländern einbricht, wo die Förderungen kleiner geworden sind bzw. gar nicht mehr da sind.

Die Zahlen brechen ein?
https://www.elektroauto-news.net/2023/weltweite-verkaufszahlen-elektroautos

Oder meintest Du speziell Deutschland, aktuell 02/2023 mit knapp 16% Marktanteil des BEV, was einem Einbruch von knapp +15% YtY entspricht…also ein negativer Einbruch.

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Nr1Segmente/2023/pm10_2023_nr1_seg_02_23_komplett.html

Edit: Es fehlten 3% Marktanteil des BEV mehr und der Diesel als Antrieb wäre auf Platz drei gelandet.
Geht man davon aus, dass ICE weiterhin Anteile verlieren werden und alternative Antriebe weiterhin wachsen, wir dürften noch 2023 erleben, dass die E-Eimer die ersten Varianten der Dinosaurier überholen werden.

Was fehlt sind Kleinwagen. Davon bräuchte es so schnell wie möglich viel mehr.

civiccasi · 09.03.2023, 05:23

Zack der nächste Rückruf dieser unfertigen Schrottkisten von Tesla. Wird 2023 genauso werden wie 2022? Knapp 25 Rückrufe

Tesla ruft in USA mehr als 360.000 Autos zurück: Autopilot-Probleme

https://www.google.com/amp/s/kurier.at/amp/wirtschaft/tesla-ruft-in-usa-mehr-als-360000-autos-zurueck-autopilot-probleme/402332367

SaschaOF · 09.03.2023, 06:52

SPY#-2194
Mr Lapla Btw zeigen die derzeitigen Zahlen das der Absatz von E-Eimer gerade in vielen Ländern einbricht, wo die Förderungen kleiner geworden sind bzw. gar nicht mehr da sind.

Es fehlten 3% Marktanteil des BEV mehr und der Diesel als Antrieb wäre auf Platz drei gelandet.
Geht man davon aus, dass ICE weiterhin Anteile verlieren werden und alternative Antriebe weiterhin wachsen
Was fehlt sind Kleinwagen. Davon bräuchte es so schnell wie möglich viel mehr.

interessant bei dieser Betrachtung ist: wäre der Erfolg auch so, wenn sich das e-Auto aus eigener Kraft am Markt behaupten müsste, ohne dass die Allgemeinheit einen Löwenanteil der Rechnung bezahlt? Sicher nicht! Ohne Fördermittel und mit normaler Dienstwagenbesteuerung wären die Fahrzeuge auf dem Markniveau wie vor 15 Jahren auch. E-Mobilität ist nur halbwegs interessant weil andere Teile der Rechnung bezahlen - es ist leicht Filetsteak zu bestellen wenn Opa bezahlt.

2. und wohin sollen die wachsen? Irgendwann ists doch ausgeschöpft. Ein Bekannter, der bisher regelmäßig 3 Tesla für die Familie gekauft und nach Ablauf der Haltefrist nach Skandinavien verkauft hat, der fällt jetzt weg. Durch den Wegfall der Förderung dort und die Senkung der Förderung hier lohnt sich das nicht mehr. Finde ich einerseits richtig - andererseits fehlen da allein in einer Familie mehrere Verkäufe pA

3. die sind so unattraktiv für Hersteller und Kunde …

Was echt nervt - mittlerweile haben wir in der nahen Umgebung 3 Steckerautos die abends laden. Mit wild quer über Gehwege liegenden Kabelsträngen und -trommeln. Auf diesen Teil der tollen Zukunft verzichte ich gerne. Aber ansprechbar sind die Nutzer genausowenig wie Veganer. Sie machen alles richtig, ich bin eine Umweltsau wenn ich das nicht akzeptieren kann.

civiccasi · 09.03.2023, 07:45

Schön unter Last mit nem kleinen Beil trennen diese Stolperfallen...in Berlin schon einige male gemacht äh meinte gesehen

anders lernen sie es ja nicht- wie du es sagst Sascha diese Leute sind ignorant verblendet und verbohrt.

SPY#-2194 · 09.03.2023, 08:07

SaschaOF
1. interessant bei dieser Betrachtung ist: wäre der Erfolg auch so, wenn sich das e-Auto aus eigener Kraft am Markt behaupten müsste, ohne dass die Allgemeinheit einen Löwenanteil der Rechnung bezahlt?

Du stellst Fragen nach einer alternativen Gegenwart und kennst dann aber eh schon die richtige Antwort?

SaschaOF

2. und wohin sollen die wachsen?

Hm, mal überlegen. Aktuell ~16% Marktanteil. Das bedeutet noch…äh…~84% Potenzial.

SaschaOF

3. die sind so unattraktiv für Hersteller und Kunde …

Jupp, Marge eben zu klein. Aber Kleinwagen sind unattraktiv für Kunden? Das wäre nun aber mal interessant womit Du diese Aussage stützt.

SaschaOF

Was echt nervt - mittlerweile haben wir in der nahen Umgebung 3 Steckerautos die abends laden. Mit wild quer über Gehwege liegenden Kabelsträngen und -trommeln. Auf diesen Teil der tollen Zukunft verzichte ich gerne. Aber ansprechbar sind die Nutzer genausowenig wie Veganer. Sie machen alles richtig, ich bin eine Umweltsau wenn ich das nicht akzeptieren kann.

Ansprechbar wie Veganer? Weswegen sprichst Du Veganer an und wie? Mit der Art und Weise des gefrusteten CIS, der die Welt eh als Alleiniger vollumfänglich versteht, wie Du hier mehr und mehr auftrittst?
Naja, da hätte ich auch kein Lust, mit Dir zu reden.
Nächsten Entwicklungsschritt bei der Strategie hat Carsten ja schon vorgegeben. Mit Vorstrafen und gesellschaftlicher Isolation kennt der sich auch gut aus.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24019 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.03.2023, 14:52 zitieren oh wild wenn man bei Facebook sich mit Tesla fahrern konstruktiv unterhalten will - wird man fast gehängt ^^ am Elektrokabel Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8624 Wohnort: Aargau	08.03.2023, 15:08 zitieren Ja im TFF auch amüsant-die sind so wie unser Elektro Nazi Spy Wenn der Bauer nicht schwimmen kann,ist für ihn ja auch die Badehose schuld so verteidigen sie Baron Muskhausen und sein Elektroschrott Alles andere um sich herum blenden sie komplett aus.. 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	09.03.2023, 04:42 zitieren Mr Laplaach spy...du kannst die Tatsache nicht verdrängen das die Stastik ist wie sie ist. Auch es "banale" Dinge sind, sind die Dinge dennoch da. Wie du selbst beschrieben hast, meidet der Teslafahrer mal einen Service vorab durchführen zu lassen. Die Wirkung für die breite Masse bleibt numal das die Karren rot* sind und der eventuelle Kunde dann doch lieber bei anderen Marken umschauen wird. Kac* Werbung für die Karren. Verdränge ich doch auch nicht!? Ich habe darauf hingedeutet, dass es ja wohl einen Unterschied macht, ob man wegen falsch eingestelltem Licht zur Nachprüfung muss, oder weil deine Karosserie durchgerostet ist? Und man versucht zu suggerieren, dass Teslas massive Probleme haben. Erklärt doch mal, wo das Problem ist, fünf Jahre keine Wartung und damit verbundene Kosten zu haben und dann 11,80€ für die Nachprüfung, plus eine Stunde Arbeit in der Garage um die Ecke für Licht einstellen zu bezahlen? Wie hier richtig bemerkt wurde, die alleinige Zahl der nicht bestandenen Erstversuche sagt eben quasi nichts aus. Man muss wissen, wieviel davon wegen wirklich ernsten Sachen nicht bestanden wurden und wieviele wegen Banalitäten. Verfasst am: 09.03.2023, 04:47 zitieren mguttBist du schon mal den Polestar 2 gefahren? Steht als nächstes auf der Liste zum Testen 😁 Ja. Fährt sich toll, bescheidene Übersicht. Ich mag kein Android/Google, insgesamt ein prima Auto, aber auch nicht zu 100% meins. Und halt leider teurer.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8624 Wohnort: Aargau	09.03.2023, 04:52 zitieren Auch hier loost Tesla mal wieder ab...eigentlich ist ger ganze Thread mittlerweile voll davon Der ADAC hat die besten E-Autos 2022 getestet - Tesla erreicht in keiner Fahrzeugklasse den ersten Platz https://www.finanzen.net/nachricht/geld-karriere-lifestyle/die-besten-autos-2022-der-adac-hat-die-besten-e-autos-2022-getestet-tesla-erreicht-in-keiner-fahrzeugklasse-den-ersten-platz-11975543
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	09.03.2023, 05:05 zitieren Mr Lapla Btw zeigen die derzeitigen Zahlen das der Absatz von E-Eimer gerade in vielen Ländern einbricht, wo die Förderungen kleiner geworden sind bzw. gar nicht mehr da sind. Die Zahlen brechen ein? https://www.elektroauto-news.net/2023/weltweite-verkaufszahlen-elektroautos Oder meintest Du speziell Deutschland, aktuell 02/2023 mit knapp 16% Marktanteil des BEV, was einem Einbruch von knapp +15% YtY entspricht…also ein negativer Einbruch. https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Nr1Segmente/2023/pm10_2023_nr1_seg_02_23_komplett.html Edit: Es fehlten 3% Marktanteil des BEV mehr und der Diesel als Antrieb wäre auf Platz drei gelandet. Geht man davon aus, dass ICE weiterhin Anteile verlieren werden und alternative Antriebe weiterhin wachsen, wir dürften noch 2023 erleben, dass die E-Eimer die ersten Varianten der Dinosaurier überholen werden. Was fehlt sind Kleinwagen. Davon bräuchte es so schnell wie möglich viel mehr. 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8624 Wohnort: Aargau	09.03.2023, 05:23 zitieren Zack der nächste Rückruf dieser unfertigen Schrottkisten von Tesla. Wird 2023 genauso werden wie 2022? Knapp 25 Rückrufe Tesla ruft in USA mehr als 360.000 Autos zurück: Autopilot-Probleme https://www.google.com/amp/s/kurier.at/amp/wirtschaft/tesla-ruft-in-usa-mehr-als-360000-autos-zurueck-autopilot-probleme/402332367 2x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2096 Wohnort: OF	09.03.2023, 06:52 zitieren SPY#-2194 Mr Lapla Btw zeigen die derzeitigen Zahlen das der Absatz von E-Eimer gerade in vielen Ländern einbricht, wo die Förderungen kleiner geworden sind bzw. gar nicht mehr da sind. Es fehlten 3% Marktanteil des BEV mehr und der Diesel als Antrieb wäre auf Platz drei gelandet. Geht man davon aus, dass ICE weiterhin Anteile verlieren werden und alternative Antriebe weiterhin wachsen Was fehlt sind Kleinwagen. Davon bräuchte es so schnell wie möglich viel mehr. interessant bei dieser Betrachtung ist: wäre der Erfolg auch so, wenn sich das e-Auto aus eigener Kraft am Markt behaupten müsste, ohne dass die Allgemeinheit einen Löwenanteil der Rechnung bezahlt? Sicher nicht! Ohne Fördermittel und mit normaler Dienstwagenbesteuerung wären die Fahrzeuge auf dem Markniveau wie vor 15 Jahren auch. E-Mobilität ist nur halbwegs interessant weil andere Teile der Rechnung bezahlen - es ist leicht Filetsteak zu bestellen wenn Opa bezahlt. 2. und wohin sollen die wachsen? Irgendwann ists doch ausgeschöpft. Ein Bekannter, der bisher regelmäßig 3 Tesla für die Familie gekauft und nach Ablauf der Haltefrist nach Skandinavien verkauft hat, der fällt jetzt weg. Durch den Wegfall der Förderung dort und die Senkung der Förderung hier lohnt sich das nicht mehr. Finde ich einerseits richtig - andererseits fehlen da allein in einer Familie mehrere Verkäufe pA 3. die sind so unattraktiv für Hersteller und Kunde … Was echt nervt - mittlerweile haben wir in der nahen Umgebung 3 Steckerautos die abends laden. Mit wild quer über Gehwege liegenden Kabelsträngen und -trommeln. Auf diesen Teil der tollen Zukunft verzichte ich gerne. Aber ansprechbar sind die Nutzer genausowenig wie Veganer. Sie machen alles richtig, ich bin eine Umweltsau wenn ich das nicht akzeptieren kann.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8624 Wohnort: Aargau	09.03.2023, 07:45 zitieren Schön unter Last mit nem kleinen Beil trennen diese Stolperfallen...in Berlin schon einige male gemacht äh meinte gesehen anders lernen sie es ja nicht- wie du es sagst Sascha diese Leute sind ignorant verblendet und verbohrt.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	09.03.2023, 08:07 zitieren SaschaOF 1. interessant bei dieser Betrachtung ist: wäre der Erfolg auch so, wenn sich das e-Auto aus eigener Kraft am Markt behaupten müsste, ohne dass die Allgemeinheit einen Löwenanteil der Rechnung bezahlt? Du stellst Fragen nach einer alternativen Gegenwart und kennst dann aber eh schon die richtige Antwort? SaschaOF 2. und wohin sollen die wachsen? Hm, mal überlegen. Aktuell ~16% Marktanteil. Das bedeutet noch…äh…~84% Potenzial. SaschaOF 3. die sind so unattraktiv für Hersteller und Kunde … Jupp, Marge eben zu klein. Aber Kleinwagen sind unattraktiv für Kunden? Das wäre nun aber mal interessant womit Du diese Aussage stützt. SaschaOF Was echt nervt - mittlerweile haben wir in der nahen Umgebung 3 Steckerautos die abends laden. Mit wild quer über Gehwege liegenden Kabelsträngen und -trommeln. Auf diesen Teil der tollen Zukunft verzichte ich gerne. Aber ansprechbar sind die Nutzer genausowenig wie Veganer. Sie machen alles richtig, ich bin eine Umweltsau wenn ich das nicht akzeptieren kann. Ansprechbar wie Veganer? Weswegen sprichst Du Veganer an und wie? Mit der Art und Weise des gefrusteten CIS, der die Welt eh als Alleiniger vollumfänglich versteht, wie Du hier mehr und mehr auftrittst? Naja, da hätte ich auch kein Lust, mit Dir zu reden. Nächsten Entwicklungsschritt bei der Strategie hat Carsten ja schon vorgegeben. Mit Vorstrafen und gesellschaftlicher Isolation kennt der sich auch gut aus.
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maxrev.de Gast	11.07.2025, 05:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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