» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Flexus GS300Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenElektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan
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10.03.2021, 19:30
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FK8Du schreibst doch selber, dass der BEV in bestimmten Situationen Sinn macht, sogar der verhasste Diesel punktet beim ziehen schwerer Zuglasten.

Das schreibe ich nicht erst seit heute. Kannst gerne mal suchen. Dass z.B. Diesel für Nutzfahrzeuge/Lastaufgaben effizient ist, habe ich nie bestritten, Du Lesemessias ;)


pn
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11.03.2021, 06:49
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Auch lustig ,da es davon noch soviel gibt hätte ich nicht erwartet.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Mehr-Trabis-als-Tesla-in-Deutschland-unterwegs-article22409324.html


 
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Mal schauen ob in 30-40 Jahren die jetztigen Elektro Autos auch noch fahre ^^

pn
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11.03.2021, 08:15
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Ich denke, weder die Autoindustrie, noch die Bundesregierung haben den Anspruch, dass heutige Neuwagen so lange halten.

pn
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FK8Ich denke, weder die Autoindustrie, noch die Bundesregierung haben den Anspruch, dass heutige Neuwagen so lange halten.

Nachaltiges Denken. ;)


pn
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11.03.2021, 08:57
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EG_XXXMal schauen ob in 30-40 Jahren die jetztigen Elektro Autos auch noch fahre ^^
Vermutlich nicht. Die (Leistungs-)elektronik unterliegt ja auch einer Alterung.

Und was FK8 schreibt hat natürlich auch einen Einfluss.
Der Schuster und die unkaputtbaren Schuhe.


pn
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agree :D

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11.03.2021, 09:53
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civiccasiAuch lustig ,da es davon noch soviel gibt hätte ich nicht erwartet.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Mehr-Trabis-als-Tesla-in-Deutschland-unterwegs-article22409324.html


😅 der Krempel hält sich ja auch, Ersatzteile gibt's noch jede Menge und du musst nicht der Meisterschrauber sein um die am laufen zu halten. Das halt die übelst simple Technik, nur kannst du mit so einem Ding auch nicht weiter fahren als mit einem Tesla. Weil du wahrscheinlich nach 300km mächtig Kopfschmerzen hast und du kaum noch krauchen kannst 😄


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11.03.2021, 10:26
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EJ9_DriverPuh krasse Aussage. Und der Strom für die klimaneutralen e Autos kommen vermutlich aus der Steckdose?

Korrekt, denn 2060/2070 wird Deutschland 100% des Stromes aus EE erzielen und Überschüsse in Wasserstoff/Methan wandeln, die wir dann im Winter in Gaskraftwerken verbrennen. Lokal kann dann jeder auch selbst Wasserstoff/Methan herstellen und in seinem Blockheizkraftwerk verheizen oder in seinen Batterien speichern.

Natürlich könnte es sein, dass Russland das nicht so lustig findet und den Gaspreis lange Zeit niedrig halten wird, was den Ausbau von EE aus wirtschaftlichen Gründen bremst, aber auch das hat irgendwann ein Ende. Dann ist es eben erst 2100 soweit.

Wasserstoff/Methan könnte dann noch bei LKW interessant sein, wobei Oberleitungen+Batterien durchaus auch in Frage kommen könnten. Züge fahren weiter mit Strom und für Flugzeuge wird man dann wohl eFuels produzieren, wobei lange Zeit durch die sinkende Nachfrage das Erdöl sehr günstig sein wird. Wegen der Gaskraftwerke wird man sich eher auf die Methan-Produktion konzentrieren, wobei bei genug EE Überschüssen auch Wasserstoff denkbar wäre. Ich sehe das aber eher als kleine Nische der Zukunft, da Batterien durch Nanotechnik in den nächsten 20 Jahren so effizient und haltbar werden, dass wir einfach keine Alternative brauchen um auch im Winter 1000 km weit fahren zu können.

So stelle ich mir jedenfalls die Zukunft vor.



Verfasst am: 11.03.2021, 10:37
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Seba JPNsondern die eigentliche Frage lautet "Welches Fahrzeug macht in welchen Situationen Sinn?"

Ein Hybrid macht in vielen Alltagssituationen Sinn, wenn man effizient und zuverlässig unterwegs sein will.

Ein Diesel macht in den Situationen Sinn, wenn man schwere Zuglasten mit dem Fahrzeug transportieren möchte.

Deine Frage mag richtig sein, deine Optionen sind es aber nicht, denn Erdöl ist nun mal eine endliche Ressource.
pn email
Gast 
11.07.2025, 05:27
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