» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

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Senior 
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05.03.2021, 20:32
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Ich kann dir versichern, vor dem Gesetz sind alle gleich.
Das Problem ist wahrscheinlich, dass es oft keine klare Grenze gibt.


pn
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05.03.2021, 20:36
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FK8Ich kann dir versichern, vor dem Gesetz sind alle gleich.

Dann bin ich ja froh das du mir dies versichern kannst, die Erfahrung der letzten Jahre zeigen mir dies eher weniger. ;)


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pn
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06.03.2021, 22:53
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Shell@CastrolWas heißt zu sehr OT, irgendwo kommt der Saft für die Elektohaufen ja her. Für die meisten Blitzbirnen kommt Stom halt nur aus der Steckdose, Netzsicherheit, Einbrüche usw ist für die meisten eh schon zu hoch.
Aber was du beschreibst passt eben genau in diese Demokratische Zeit, stehst du Politisch auf der richtigen Seite dann wird das Recht und Gesetz deutlich weiter gestreckt als es für politische gegner gemacht wird.

Leider hatte man damals vergessen dies im GG zu verankern. Es müsste mal ergänzt werden:

(1) Alle Menschen sind vor dem Gesetz gleich und einige gleicher.

Wenn man ehrlich ist, seit Jahren dehnt und überschreitet die Politik hier was eigentlich eine rechtsstaatlichkeit ausmacht, es fing schon mit dem Atomausstieg an, dort hat man sich Politik deutlich weiter als es die Gesetze zulassen durchgesetzt, straffrei, ohne viel gegenwind.
Dies hat sich dann bei Dublin3 fortgesetzt und es wird immer weiter gestreckt.
Es ist halt die frage wie weit kann man dies hier noch Treiben, irgendwann steht der Mop auch wieder auf, zumindest wenn diese art von Demokratie weiter angestrebt wird.

p.s. ich bin absolut kein Impf-und Maßnahmengegner, aber ich vermute das wir bei diesem Thema den nächsten schritt weg von Rechten, Demokratie und Freiheit sehen werden.

Daumen hoch, guter Post :yes:

Es ist doch so, dass in diesem Land ganz viel Geschwafel abläuft und in den Medien entweder Parallelwelt-Realityshows laufen (Mutti Merkel über alles, Pflunzen wie Jens Spahn oder Andi Scheuer werden trotzdem hochgejubelt), oder man sendet die tägliche Dosis Hass gegen alle vermeintliche Bösewichte wie Russland, China oder Viktor Orban.

Wer zu blöd ist ein sinnvolles Maut-System einzuführen und jüngst mit der gleichen Fachkompetenz auch die Autobahn GmbH versenkt hat, von dem darf man garnicht erwarten zu verstehen, dass die Stromerzeugung für Elektroautos ebensoviel CO2 produziert, wie reguläre Fahrzeuge und man sich mit Nettostatistiken in die eigene Tasche lügt. Die pseudogrünen Schreihälse in Berlin, welche neben dem Auto auch gleich Eigenheime und den Fleischverzehr verbieten wollen sind über diese Tatsache ohenhin völlig erhaben.

Die Kosten dieser Energie- und "Mobilitätswende" steigen ebensosehr an, wie die Phantasiegebilde der Akku-Lobby
https://www.n-tv.de/politik/Bund-zahlt-Milliarden-an-Energiekonzerne-article22405019.html

Bleiben wir nochmal beim Thema Lügen, Statistiken und Phantasiegebilden
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Wind-liefert-erstmals-mehr-Strom-als-Kohle-article22404746.html
https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2021/03/PD21_101_43312.html

Hier feiert man in der Überschrift die Windkraft, um dann im Verlauf des Berichts zuzugeben dass dieses Ergebnis hauptsächich wegen des Lockdowns zu Stande kam. Am Schluss dann auch ein dezenter Hinweis, dass die angegebenen Zahlen eigentlich doch nicht ganz dementsprechen was tatsächlich passiert - die Schönrechnerei mit Stromimporten und -exporten, als auch die Produktion von Industrieanlagen welche ebenfalls CO2 produzieren fallen raus. Die Tatsache dass man Energieversorger mit viel Geld dazu bringt, konventionelle Kraftwerke stillzulegen lässt man aber dann am Ende lieber doch weg.

Diese Gauklertruppe treibt zusammen mit einem Betrugskonzern aus Wolfsburg die Demontage der heimischen Autoindustrie voran. Alles soll auf E-Autos umgestellt werden, die auch nach monatelangen Propagandakampagnen der Medien ein Großteil der Bevölkerung nicht haben will. Man plant darüberhinaus eine Akkufertigung für Deutschland und gaaaanz Europa. Sowas gabs ja bestimmt noch nie...

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/daimler-verscherbelt-li-tec-das-ende-einer-deutschen-industrie-hoffnung-a-1053709.html
https://www.manager-magazin.de/unternehmen/energie/elektroautos-letzte-deutsche-batteriezellen-fabrik-pleite-a-1153582.html
https://www.electrive.net/2018/05/14/endgueltiges-aus-fuer-kamenzer-batteriespezialist-litarion/


Mal eine andere Frage. Glaubt jemand dass Daimler und BMW nicht in der Lage wären, Atkinson-Benziner nach japanischem Vorbild zu entwicklen und bauen? Daimler hatte so einen Motor zumindest schon mal 2009 in der S-Klasse.

Über den Diesel im PKW brauchen wir garnichtmehr sprechen. Dass die mit Downsizingbenzinern aufs falsche Pferd gesetzt haben, sollte aber mittlerweile auch klar sein. Ziel war ja ein geringerer Verbrauch in der Stadt bei gleicher Leistung auf der Autobahn. Die kleineren Motoren haben in der Stadt dann auch weniger verbraucht, aber auf der Autobahn dann mehr als ein größerer Saugmotor.

Da war und ist das Hybridkonzept mit dem effizienten Saugbenziner + Elektromotor einfach besser. In der Stadt übernimmt der E-Motor die für den Verbrenner ungünstigen Passagen und auf der Autobahn läuft der Saugbenziner noch immer effizienter als der Downsizingturbo.

Damit kann man bereits heute CO2 einsparen, kann das bestehende Tankstellennetz weiter nutzen, hat Fahrzeuge die sich jeder auch leisten kann und vor allem auch Fahrzeuge die sich in aufkommenden neuen Märkten verkaufen lassen. In Indien oder Südostasien wird sich kaum eine Familie ein 50.000 EUR teures Elektroauto kaufen, dass dann minimale Reichweite und bei technischen Problemen hohe Reparaturkosten verursacht - ganz abgesehen davon, dass die Stromerzeugung dort noch viel mehr CO2 produziert!

Stromerzeugung Indien (über 50% Kohle und über 80% fossil) siehe Seite 20
https://www.german-energy-solutions.de/GES/Redaktion/DE/Publikationen/Marktanalysen/2019/zma_indien_2019_energieeffizienz.pdf?__blob=publicationFile&v=3

Auch global gesehen sind über 75% der Stromerzeugung fossiler Herkunft
https://www.en-former.com/bilanz-des-weltweiten-ausbaus-der-erneuerbaren-energien/


Man kann natürlich in völliger Ignoranz auch weiterhin vom sauberen Elektroauto schwadronieren, weil man die Leute bei denen es auch wirklich passt (mit Photovoltaikanlage auf dem Eigenheim) dann mit der ganzen Welt gleichsetzt. Davon wird aber weder das Klima besser, noch kann man damit Fahrzeuge auf dem Weltmarkt absetzen.

Es gibt zum Glück noch Leute, die das auch schon länger erkannt haben
https://www.greencarreports.com/news/1130696_report-toyota-ceo-claims-evs-worsen-co2-emissions-pushes-back-on-proposed-ice-bans

Genau aus diesem Grund verkaufen sich auch Tesla's Fahrzeuge in Japan nicht wirklich gut. Die Leute dort haben bereits Hybridfahrzeuge in großer Zahl, die günstiger, effizienter und mit wesentlich größerer Reichweite ausgestattet sind.
https://www.marketwatch.com/story/why-tesla-is-a-dud-in-japan-11613754088


pn
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07.03.2021, 06:46
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Eigentlich lese ich in dem thread hier nur noch

Mimimi


 
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8BC81FA8-036F-4750-BFA9-A4707508FEDF.gif - Angeschaut: 90 mal

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pn
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07.03.2021, 09:42
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Paintballer3000Eigentlich lese ich in dem thread hier nur noch

Mimimi

Paintballer3000
Ach über Hambach reg ich mich nicht mehr auf ... da habe ich resegniert , darüber das die öffentlichkeit im Prinzip mit der Gewalt gegen uns und die Polizei einverstanden ist .
Mit Gewalt zum ziel ...das ist ja heute Salonfähig , siehe auch "Sturm" auf den Reichstag oder das Capitol.

ok.


pn
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07.03.2021, 09:44
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Paintballer3000Eigentlich lese ich in dem thread hier nur noch

Mimimi

Wie von Dir gerade eben?

Ein Forum ist zum diskutieren da und jeder hat es selbst in der Hand, durch qualitative Beiträge mit Inhalt dazu beizutragen. :yes:


pn
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07.03.2021, 12:22
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Shell@Castrol
Paintballer3000Eigentlich lese ich in dem thread hier nur noch

Mimimi

Paintballer3000
Ach über Hambach reg ich mich nicht mehr auf ... da habe ich resegniert , darüber das die öffentlichkeit im Prinzip mit der Gewalt gegen uns und die Polizei einverstanden ist .
Mit Gewalt zum ziel ...das ist ja heute Salonfähig , siehe auch "Sturm" auf den Reichstag oder das Capitol.

ok.

Touché


pn
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07.03.2021, 12:28
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Seba JPNGenau aus diesem Grund verkaufen sich auch Tesla's Fahrzeuge in Japan nicht wirklich gut. Die Leute dort haben bereits Hybridfahrzeuge in großer Zahl, die günstiger, effizienter und mit wesentlich größerer Reichweite ausgestattet sind.
https://www.marketwatch.com/story/why-tesla-is-a-dud-in-japan-11613754088

Ja, Hybrid, aber nicht Plugin-Hybrid. Da sparst du vielleicht 20% Sprit und die Abgase hast du trotzdem. Wenn schon, dann Plugin-Hybrid. Dann kannst du theoretisch 100% des Sprits sparen und die Abgase bleiben aus der Stadt raus. Nur Japan wird in Sachen Ladeinfrastruktur noch viel mehr Probleme haben als wir. Da gibt es noch einiges nachzuholen. Daher würde ich Japan nicht als Vorbild betrachten. Die werden mit dem Ausbau vermutlich noch länger brauchen als wir.

Interessant finde ich übrigens den Verbrauch des IONIQ. Als Hybrid 4,8 Liter:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/19-Hyundai/1554-IONIQ.html?fueltype=2&vehicletype=1

Als Plugin-Hybrid 2,7 Liter:
https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/19-Hyundai/1554-IONIQ.html?fueltype=6&vehicletype=1

Und da soll noch einer sagen, dass die Leute mit Plugin nicht laden würden.


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07.03.2021, 15:42
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Kurz zum Einwerfen

Diesen Bericht finde ich vorbildlich:


Hier wird sachlich über das Thema berichtet, beide Seiten kommen zu Wort und die Fakten klar benannt. Elektroautos brennen nicht häufer als Verbrennerautos, der Brandverlauf mitsamt der Hitzeentwicklung ist aber anders. Die Stadt und die Feuerwehr Kulmbach sind also weder Elektrohasser, noch politische Aktivisten. Man befürchtet auf Grund der lang anhaltenden Wärmeentwicklung entsprechende Strukturschäden.


pn
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07.03.2021, 15:50
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Ja, und weil jeder Mensch sein Auto in die Tiefgarage stellt, ist das Elektroauto jetzt das Todesurteil?
Wie ist das eigentlich beim Hybrid aus, haben die eine andere Batterie als der Elektrokram? Evtl ist die genauso Feuerfördernd...


pn
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11.07.2025, 05:27
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