» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work

danobkay · 01.08.2016, 07:56

Danke

Ja richtig, das ist der Vorteil. Der Evo hat einen Grauguss Block und die Hondas einen Alu Block.

Deshalb sollten die Honda Blöcke bei 450 Ps oder ab 1.6-1,7 bar evt. auch etwas mehr, Gesleeved werden.

Beim Evo muss man das nicht machen. Mein Block ist jetzt standfest für ca. 850 Ps und wird mit ungefähr 2,3 Bar aufgeladen.
Müsste noch eine schmiede Kurbelwelle rein, dann würde er etwa 1000 halten.

Der der den gebaut hat, fährt 4 bar und 1080 PS also man kann mit den Motoren schon wirklich viel machen.

Wird ja auch als einer der besten 4 Zylinder Turbo Motoren die es gibt bezeichnet.

Deus · 01.08.2016, 10:07

ja 4g63 is verrückt. da kommt so schnell kein anderer ran. und der Motor ist ja schon seit dem ersten evo bis zum 9ner verbaut. also im Prinzip relativ alt.

EJ9_Driver · 01.08.2016, 10:15

ah ok, man lernt eben nie aus

kenne das sonst nur von den Amis und deren V8 Motoren

Deus · 01.08.2016, 10:35

EJ9_Driverah ok, man lernt eben nie aus kenne das sonst nur von den Amis und deren V8 Motoren

eisen blöcke? :suspekt:

eisen blocke haben:

1jz 2jz rb26 rb25 4g63 ca18 und sicher noch einige andere ältere Turbo Motoren und bei 90er vags haben das auch 08-15 90ps Motoren z.b. Honda hat relativ früh ausschließlich alublöcke verwendet weil se halt fortschrittlich waren.
da gurkte die deutsche elite noch mit Grauguss eisen rum.

stussy · 01.08.2016, 11:24

Selbst die Franzosen hatten schon Alu Blöcke als die deutschen noch davon geträumt haben wie das wohl möglich wäre.

Zum evo, finde es top was du da machst. Auch das du uns hier weiterhin auf den laufenden hältst

danobkay · 30.09.2016, 17:32

Motor soweit fertig.
Wird die Tage wieder eingebaut.

Wenn alles fertig ist mache ich mal noch ein paar
" bessere" Bilder .

skorp1337 · 30.09.2016, 17:39

welches getriebe fährst du dann ?

danobkay · 30.09.2016, 17:43

Getriebe ist noch OEM. Nur zwei Scheiben Kupplung..

Deus · 30.09.2016, 18:04

Geil. Das sieht super sauber aus was da passiert. Ist man auch nicht anders gewohnt von deinem ek.

Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Glück mit dem evo. All zu viel Power brauchts ja nicht um fun zu haben damit.

Was ist eigentlich dein Plan mit dem auto?
Allroundtalent oder drag, track drift ( lol

)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	01.08.2016, 07:56 zitieren Danke Ja richtig, das ist der Vorteil. Der Evo hat einen Grauguss Block und die Hondas einen Alu Block. Deshalb sollten die Honda Blöcke bei 450 Ps oder ab 1.6-1,7 bar evt. auch etwas mehr, Gesleeved werden. Beim Evo muss man das nicht machen. Mein Block ist jetzt standfest für ca. 850 Ps und wird mit ungefähr 2,3 Bar aufgeladen. Müsste noch eine schmiede Kurbelwelle rein, dann würde er etwa 1000 halten. Der der den gebaut hat, fährt 4 bar und 1080 PS also man kann mit den Motoren schon wirklich viel machen. Wird ja auch als einer der besten 4 Zylinder Turbo Motoren die es gibt bezeichnet. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	01.08.2016, 10:07 zitieren ja 4g63 is verrückt. da kommt so schnell kein anderer ran. und der Motor ist ja schon seit dem ersten evo bis zum 9ner verbaut. also im Prinzip relativ alt.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5066 Wohnort: Oberlausitz	01.08.2016, 10:15 zitieren ah ok, man lernt eben nie aus kenne das sonst nur von den Amis und deren V8 Motoren
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	01.08.2016, 10:35 zitieren EJ9_Driverah ok, man lernt eben nie aus kenne das sonst nur von den Amis und deren V8 Motoren eisen blöcke? eisen blocke haben: 1jz 2jz rb26 rb25 4g63 ca18 und sicher noch einige andere ältere Turbo Motoren und bei 90er vags haben das auch 08-15 90ps Motoren z.b. Honda hat relativ früh ausschließlich alublöcke verwendet weil se halt fortschrittlich waren. da gurkte die deutsche elite noch mit Grauguss eisen rum.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	01.08.2016, 11:24 zitieren Selbst die Franzosen hatten schon Alu Blöcke als die deutschen noch davon geträumt haben wie das wohl möglich wäre. Zum evo, finde es top was du da machst. Auch das du uns hier weiterhin auf den laufenden hältst
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	30.09.2016, 17:32 zitieren Motor soweit fertig. Wird die Tage wieder eingebaut. Wenn alles fertig ist mache ich mal noch ein paar " bessere" Bilder . 1x bearbeitet Verfasst am: 30.09.2016, 17:35 zitieren Fast fertig. Stehen kurz vor dem ersten Start. 2x bearbeitet
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skorp1337 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen	30.09.2016, 17:39 zitieren welches getriebe fährst du dann ?
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	30.09.2016, 17:43 zitieren Getriebe ist noch OEM. Nur zwei Scheiben Kupplung..
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	30.09.2016, 18:04 zitieren Geil. Das sieht super sauber aus was da passiert. Ist man auch nicht anders gewohnt von deinem ek. Ich wünsche dir auf jeden Fall viel Glück mit dem evo. All zu viel Power brauchts ja nicht um fun zu haben damit. Was ist eigentlich dein Plan mit dem auto? Allroundtalent oder drag, track drift ( )
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maxrev.de Gast	16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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