» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work
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General  Name: Jan Geschlecht:  Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland |  05.07.2016, 13:23zitieren |
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Premium-Member   Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria | 11.07.2016, 06:55 zitieren achsoo dann wird der schon wieder verkauft? |
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| General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | 11.07.2016, 08:27 zitieren Richtig Verfasst am: 18.07.2016, 14:56 zitieren Wieder neue Teile aus den Staaten eingetroffen   13716091_1303316809696453_4199878916596772333_n.jpg - [Bild vergrößern]  13718604_1303316796363121_1274426952606458033_n.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 26.07.2016, 11:52 zitieren Zylinderkopf ist fertig geplant und ich schleife gerade noch die Ventile neu ein. Am Wochenende kann ich dann endlich den Motor holen   IMAG1831.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.07.2016, 11:53 zitieren Zusatzanzeigen Bildschirm noch in die Radio Blende eingepasst, was echt nicht einfach war.  IMAG1808.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 01.08.2016, 06:39 zitieren Letzte Woche um einiges weiter gekommen. Ventile fertig Eingeschliffen. Ventile sind Ferrea also wohl auch schon mal neu rein gekommen. Ende der Woche war alles soweit fertig und wir haben die Supertech Ventilfedern + Teller und die GSC S2 Nocken einbauen können. Nocken haben 274°  IMAG1834.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1843.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1844.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.08.2016, 06:42 zitieren Am Sonntag dann den Block in Paderborn abgeholt. Zylinderkopf wurde vor Ort montiert und alles soweit fertig gemacht. Da die Wasserpumpe nicht gepasst hat und es Probleme mit den Nockenrädern gab, sind wir leider nicht ganz so weit gekommen wie geplant. Nockenwellen müssen jetzt leider vor dem Abstimmen erst nochmal Vermessen werden. Naja nicht weiter tragisch... Verdichtung soweit ich es noch im Kopf habe 9,1:1 Hier ein paar Bilder:  IMAG1850.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1853.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1857.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 01.08.2016, 06:43 zitieren Noch n Paar  IMAG1852.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1859.jpg - [Bild vergrößern]  IMAG1862.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member  Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5066 Wohnort: Oberlausitz | 01.08.2016, 07:35 zitieren Sehr schön  Sagmal hat der Evo block gar keine Laufbuchsen wie man die von Honda kennt? Sprich bei dir ist Blockmaterial = Laufbuchse? Oder sind die noch beschichtet? |
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| Gast | 16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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