» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work

Deus · 03.10.2016, 08:49

Schöne ats dtc mit r888 ne? Sieht Bombe aus. Wird Bombe fahren.

danobkay · 06.11.2016, 19:03

Auto läuft und habe jetzt schon 700km geschafft.
Einige Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden.
Noch paar gute Bilder vom Evo :ugly:

[url='http://www.pic-upload.de/view-32032699/000.jpg.html']

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EJ9_Driver · 06.11.2016, 19:17

Saubär

ist schon ein krasser Gegensatz zu deinem ehem. EK4

wie viel PS hast du jetzt?

Deus · 06.11.2016, 19:23

Sehr geil und auch sehr sauber. Wie fährt der wagen? Schilder mal n bisschen wenn du Lust hast.

danobkay · 06.11.2016, 19:47

Bin Gerade den Motor am einfahren. Also 1000km fahren, möglichst ohne in den Ladedruck Bereich gas zu geben.

Das ist wirklich sehr schwierig weil ab ca. 3500 rpm wohl bemerkt ohne bisheriges einstellen der Nockenwellen voller Ladedruck anliegt und der Motor sich anhört, als würde er nur darauf warten mal richtig eine auf den Sack zu bekommen. Ich konnte mich bisher recht gut beherrschen und bin nur etwas durch die gegend Geschlichen. Daher kann ich noch nicht so viel zum Fahrverhalten sagen.
Allerdings schon bei ca 0,4 bar, schiebt die Kiste schon so an das ich mir kaum vorstellen kann wie es sein wird das Teil bei über 2 Bar auf der Spur zu halten.
Die Lenkung ist allerdings abnormal direkt. Ich habe ja noch einen ej6 den ich im Alltag fahre und der fühlt sich im direkten Vergleich an wie ein LKW obwohl der auch tiefer ist usw.

Leistung wird sich vom Lader abhängig machen.
Verbaut ist ein Borg Warner EFR. Etwa vergleichbar mit einem GTX 3076R. Wird also um die 580-600 PS drücken mit 102 Oktan und über zwei Bar Ladedruck

1HGEJ2 · 11.11.2016, 16:53

richtig geile arbeit. was mir aber überhaupt nicht gefällt ist das man alles aus nem geradem rohr baut. klar funzt es es aber in meinen augen am falschem ende gespart. 8 schweißnähte für nen halben meter

danobkay · 16.01.2017, 23:22

Ja da hast du recht, finde ich auch.
Wird noch geändert aber jetzt muss erstmal alles laufen.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Welchen luftfilter hast du genommen?
Suche gerade auch nach vergleichbaren. Glaube k&n War nicht so gut.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	03.10.2016, 08:49 zitieren Schöne ats dtc mit r888 ne? Sieht Bombe aus. Wird Bombe fahren. Gefällt mir Teilen twittern
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	06.11.2016, 19:03 zitieren Auto läuft und habe jetzt schon 700km geschafft. Einige Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden. Noch paar gute Bilder vom Evo :ugly: [url='http://www.pic-upload.de/view-32032699/000.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032705/IMG_01750.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032708/IMG_01760.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032711/IMG_01770.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032713/IMG_01860.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032714/IMG_0183.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032715/IMG_0182.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032718/IMG_0180.jpg.html'][/url] [url='http://www.pic-upload.de/view-32032719/IMG_0179.jpg.html'][/url] Verfasst am: 06.11.2016, 19:05 zitieren catch can ist gebaut. Muss jetzt nur noch lackiert werden. Ausserdem war die Leerlauf stell Schraube an meiner Drosselklappe kaputt und der AIT Sensor muss leider nochmal versetzt werden. Lambda Sonden Fittinge müssen noch in die AGA.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5066 Wohnort: Oberlausitz	06.11.2016, 19:17 zitieren Saubär ist schon ein krasser Gegensatz zu deinem ehem. EK4 wie viel PS hast du jetzt?
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	06.11.2016, 19:23 zitieren Sehr geil und auch sehr sauber. Wie fährt der wagen? Schilder mal n bisschen wenn du Lust hast.
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	06.11.2016, 19:47 zitieren Bin Gerade den Motor am einfahren. Also 1000km fahren, möglichst ohne in den Ladedruck Bereich gas zu geben. Das ist wirklich sehr schwierig weil ab ca. 3500 rpm wohl bemerkt ohne bisheriges einstellen der Nockenwellen voller Ladedruck anliegt und der Motor sich anhört, als würde er nur darauf warten mal richtig eine auf den Sack zu bekommen. Ich konnte mich bisher recht gut beherrschen und bin nur etwas durch die gegend Geschlichen. Daher kann ich noch nicht so viel zum Fahrverhalten sagen. Allerdings schon bei ca 0,4 bar, schiebt die Kiste schon so an das ich mir kaum vorstellen kann wie es sein wird das Teil bei über 2 Bar auf der Spur zu halten. Die Lenkung ist allerdings abnormal direkt. Ich habe ja noch einen ej6 den ich im Alltag fahre und der fühlt sich im direkten Vergleich an wie ein LKW obwohl der auch tiefer ist usw. Leistung wird sich vom Lader abhängig machen. Verbaut ist ein Borg Warner EFR. Etwa vergleichbar mit einem GTX 3076R. Wird also um die 580-600 PS drücken mit 102 Oktan und über zwei Bar Ladedruck 2x bearbeitet Verfasst am: 11.11.2016, 15:49 zitieren Catch can ist fertig veredelt und das Ladeluftrohr hat das Fitting für den Sensor bekommen.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8637 Wohnort: Krefeld	11.11.2016, 16:53 zitieren richtig geile arbeit. was mir aber überhaupt nicht gefällt ist das man alles aus nem geradem rohr baut. klar funzt es es aber in meinen augen am falschem ende gespart. 8 schweißnähte für nen halben meter
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	16.01.2017, 23:22 zitieren Ja da hast du recht, finde ich auch. Wird noch geändert aber jetzt muss erstmal alles laufen. 1x bearbeitet
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.01.2017, 13:25 zitieren Welchen luftfilter hast du genommen? Suche gerade auch nach vergleichbaren. Glaube k&n War nicht so gut.
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maxrev.de Gast	16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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