» Ek4@ B18c/ Ej6 daily work
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Master  Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8741 Wohnort: Krefeld |  31.01.2017, 17:44zitieren |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8809 Wohnort: Aargau | 31.01.2017, 21:37 zitieren Was genau schwebt dir da vor? |
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General  Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | 31.01.2017, 22:18 zitieren |
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| Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8809 Wohnort: Aargau | 01.02.2017, 05:52 zitieren Hehe 👍☺ |
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Trainee  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: ej6 Anmeldedatum: 18.06.2015 Beiträge: 41 Wohnort: Rostock | 01.02.2017, 08:26 zitieren 600ps, mega geil *-* |
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Premium-Member   Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2709 Wohnort: Bremen | 01.02.2017, 19:39 zitieren Sehr schöner 7er Evo  !!! Sehr hübsch geworden und 400ps reichen ja auch erstmal dicke.  Hab mir jetzt auch ein zugelegt und befinde mich auch gerade in der Umbauphase... Musste allerdings feststellen, dass es nicht so einfach ist, wie bei Honda an Teile zukommen... Wie ist deine Erfahrung mit Teile beschaffen und Kosten? |
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| General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | 02.02.2017, 06:09 zitieren fett was für einen ? Poste hier mal eine Bild bitte  Gebrauchte Teile sind schwer zu bekommen ja. Allerdings findet man schon viel im Forum oder bei den richtigen Kontakten. Ist halt die Oberklasse von Mitsubishi. Für den ITR oder EK9 gibt es ja auch nicht alles wie Sand am Meer. Neu Teile sind meinst günstiger als bei Honda und bei Tuning Teilen sollte man immer nur sehr gute Dinge holen. Da gibt man dann meistens 1000_2000€ pro Teil aus. 1x bearbeitet |
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Premium-Member  Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos | 02.02.2017, 10:20 zitieren Das stimmt wohl. Ich und ein Kumpel haben letztes Jahr mit nem Besitzer von einem Bronze Braun metallic farbenen Evolution 9 gesprochen mit käfig recaro pole position vorne leer Riesen bremse Riesen turbo usw. Sah alles sehr hochwertig und sauber gemacht aus. Der hat richtig Kohle in den Evolution gesteckt. Turbo alleine 2 Lappen käfig hat er bauen lassen die pole position und was weiß ich was er für den Motor ausgegeben hat. Ach und ölins Fahrwerk. |
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| General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | 02.02.2017, 10:40 zitieren Ja ist relativ normal, dass nur sehr hochwertige Teile verbaut werden. |
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| Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: ej6.coupe R.I.P , EJ6- b18coupe :) Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 2709 Wohnort: Bremen | 02.02.2017, 20:46 zitieren |
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| Gast | 16.12.2018, 00:50 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ek4@ B18c/ Ej6 daily work" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Davor bin ich ein ej8 gefahren den ich auf k24 bauen möchte
Dann baute ich mir ein ej6 mit d16z6
Nun habe ich einen eg4 vei mit b16 gekauft und vorm schlachten gerettet
Was gemacht wurde :
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