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KW Gewinde Schlüsselweite für verstellschlüssel ?!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic ej6 Coupe 96 Spoiler Rücklicht?
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Junior 
Name: Burak
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12.09.2016, 12:43
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Hallo liebe Honda Freunde,

Ich wollte gerne wissen, ob einer ne Ahnung hat ob man einen D16y7 Block (so steht es drauf) mit z6 kopf also vtec sohc, in einen ej9 eintragen lassen kann. Ist das überhaupt möglich? bin für jede Idee dankbar.
ps: mir ist schon klar dass es optisch kaum auffällt zumindest bei meinem Deckel :D :D :D

Vielen Dank.


pn
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14.09.2016, 18:45
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Naja wenn es oem ein y7 ist fällt es nicht auf.
Sehen doch genauso aus.
Ob es dem Prüfer auffällt wenn andere Asb...
K.a.


pn
Elite 

Name: Chris
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15.09.2016, 03:57
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Kommt auf das Baujahr drauf an. Ist der EJ9 vor 2001 gebaut geht es. Ab 2001 geht es nicht mehr wegen der Abgasnorm.

pn
Grand Master 
Name: Erik
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15.09.2016, 09:10
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Das stimmt auch wieder nicht. :roll:

  1. Es geht bei der Umschlüsselung von Euro3 auf Euro2 um die EZ, nicht das Baujahr! Also mit EZ ab 2001 kann man keine Euro2 Motoren mehr eintragen und den Wagen einfach umschlüsseln. Bescheuerte Regelung, aber ist so. (Zumal es gar keinen EJ/EK mit Baujahr 2001 gibt.)
  2. Der D16Y7 hat im EJ6 Facelift auch Euro3. Wenn er den als D16Y7 eintragen lässt, gibt es kein Problem, sofern der TÜVer nicht rumzickt, weil "andere Karosse" oder welchen Blödsinn die sich auch immer einfallen lassen, wenn sie keinen Bock haben.
3. Euro2-4 haben quasi dieselben Grenzwerte an Schadstoffen. Mit dem Z6 Kopf schafft der Y7 das trotzdem locker, selbst wenn er im Facelift mit Euro3 eingetragen wird. Probleme kann es hier geben, wenn der Prüfer durch EZ 2001 (und Halbwissen) auf einer OBD-AU besteht. Diese ist nämlich erst ab 2003 oder so komplett vorgeschrieben und eigentlich müssen sie auf eine normale ausweichen, wenn ein Wagen aus diesem "Übergangszeitraum" kein standardisiertes OBD unterstützt (wie es z.B. mit EK3/4 der Fall ist, von denen sicher auch noch einige erst 2001 vom Hof gerollt sind). War bei mir auch das Problem, der bei der DEKRA hat mir überhaupt keine AU gemacht, weil die OBD-Buchse zu dem Zeitpunkt nicht verkabelt war (das ECU hätte eh keinen Kontakt aufgenommen) und ich bin später nochmal zur GTÜ und habe dort meine Plakette bekommen.

Eintragen lassen ist definitiv möglich. Zumindest als D16Y7. Wenn man einen ganz versierten und fleißigen Prüfer findet, dann auch der Z6 Kopf. Die sind aber rar gesät und von daher sollte man es vermutlich einfach als Y7 eintragen lassen und über den Z6 Kopf die Klappe halten.. die andere ASB wird im Normalfall auch keiner merken, da die sich in der Regel eher mit Opel/VW oder so auskennen und absolut nicht mit Honda..


pn
Elite 

Name: Chris
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Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9
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Beiträge: 2324
Wohnort: Hannover
15.09.2016, 15:20
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Sorry, meine Aussage war dann wohl nicht richtig.

pn
Junior 
Name: Burak
Anmeldedatum: 29.01.2016
Beiträge: 63
Wohnort: Berlin
15.09.2016, 20:33
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Danke für die Antworten, aber ja ich würde ihn als d16y7 so wie es drauf steht eintragen lassen wenn es denn sein muss sieht der ja nicht unbedingt dass es ein z6 ist. Und bei der ASB würde ich auch nichts sagen haha kommt drauf an ob die das sehen. :D :D :D Aber ist ja nicht von Honda.

pn
Gast 
15.09.2016, 20:33
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