» Ej6 Planung auf Turbo D16Y7

E-Civic-J-6 · 22.04.2011, 17:08

Will meinen Ej6 Qp auf Turbo umbauen.
hab einen LowPayment Turbo Kit gefunden (Siehe Link) :
http://www.speedyracer.com/servlet/the-84/Honda-Civic-Turbo-Kit/Detail

Viel PS will ich nich raus holen.
Würde es gehen wenn ich nur den Turbokit einbau und Steuergerät machen lass oder müsste ich noch andere Teile einbauen ?

Woll-E · 22.04.2011, 17:27

Einspritzdüsen fehlen, Verdichtungsreduzierung fehlt...

civici · 22.04.2011, 18:33

bei wem willst es abstimmen lassen ? wenn es dazu kommt

E-Civic-J-6 · 22.04.2011, 19:54

En Kollege

so ein Kranker Typ besser gesagt baut alles um was Räder hat

Ne jetzt im ernst en guter Kolleg macht es mir also ich will halt nich sehr viel Leistung er hat gesagt des lässt sich machen aber ich soll nochmal fragen ob ich da mehr Zeugs brauch

Woll-E · 22.04.2011, 19:56

Ja brauchst du. Vor allem solltest du dich darauf einstellen, dass du das ganze nach 1-6 Monaten in die Tonne kloppen kannst, weil die Qualität für den Ars*** ist.

E-Civic-J-6 · 22.04.2011, 19:57

echt ? also ist das ein shit der Kit ?

Woll-E · 22.04.2011, 20:00

Schon.

Ein GUTER und HALTBARER Turboumbau ist unter 3000€ gar nicht machbar. Allein der Lader frisst 1000-1300€, der Ladeluftkühler 100-150€, die Einspritzdüsen 300-400€, Der Krümmer 200-300€, die Abgasanlage 500-1000€, 100 Zeller Kat 200€, BlowOff 150€, Wastegate 150-200€, Ladedruckverrohrung 100-150€... usw usw...

E-Civic-J-6 · 22.04.2011, 20:02

Schon so hast recht ^^ ich will halt nur MINIMALE Leistung raus holen.. also nicht gleich so dicke fette 200+ PS aber halt der krasse sound

weil was fettes Turbogeladenes kann ich immer fahren aber bei meinem fehlt halt der Sound und Magna und Luftfilter allein geht mir auf den sack

Woll-E · 22.04.2011, 20:10

Ich würd es nicht machen. Dann würde ich das Geld lieber für einen MiniMe auf Z6/Y8, eine neue üble Nockenwelle, eine bearbeitete ASB und eine neue Drosselklappe ausgeben, sowie einer neuen Abgasanlage. Damit kannst du auch die 160-180PS erreichen mit dem Motor und macht dann sogar mehr Spaß als ein Turbo. Sauger ist halt einzigartig, vor allem mit dem VTEC. Wobei so ein D SOHC eh nicht so richtig der Bringer ist fürs Tuning, meiner Meinung nach. Beim Turbo gerät das Ding schnell an seine Grenzen wegen der hohen Pleuelbelastung, und sobald man ihn verstärkt und mehr draufgibt, wird das Ding unfahrbar. Für Saugertuning fehlt ihm einfach die Drehzahl. ^^ Naja, Geschmackssache.

Spar doch das Geld und hol dir einen B18C4 Block mit B18C6 Kopf. ^^ Dann hast du 200PS relativ schnell erreicht, hast Drehzahl bis 9000 RPM und einen VTEC Sound, der ist einfach zum :fsk18:

Wäre meine Empfehlung.

Falls du es aber dennoch mit dem Turbo durchziehen willst, steh ich da gern mal mit Rat und Tat zur Seite. Ich habe leider noch keinen richtigen Turboumbau mit so einem Kit gesehen.

E-Civic-J-6 · 22.04.2011, 20:16

ya ich auch nicht ich bräuchte eigentlich nur die kleinen Teile weil die Verrohrung macht der Kolleg auch selbst aber ich weis halt nicht..
wir haben scon einen Golf 4 zusammen auf fetten Turbo umgebaut und allgemein den gepimpt und so halt richtig geil aber keine ahnung ich will halt wie gesagt keine PS sondern sound

. Kolleg hat Del Sol und sich den Turbo von EMUSA bestellt und er sagt er geht zwar nicht so wie er es will aber einigermaßen OK er fährt den Turbo auch schon seit bald 2 jahren

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
E-Civic-J-6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe 1.6i LS Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 244 Wohnort: Donaueschingen	22.04.2011, 17:08 zitieren Will meinen Ej6 Qp auf Turbo umbauen. hab einen LowPayment Turbo Kit gefunden (Siehe Link) : http://www.speedyracer.com/servlet/the-84/Honda-Civic-Turbo-Kit/Detail Viel PS will ich nich raus holen. Würde es gehen wenn ich nur den Turbokit einbau und Steuergerät machen lass oder müsste ich noch andere Teile einbauen ? Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.04.2011, 17:27 zitieren Einspritzdüsen fehlen, Verdichtungsreduzierung fehlt...
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civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	22.04.2011, 18:33 zitieren bei wem willst es abstimmen lassen ? wenn es dazu kommt
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E-Civic-J-6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe 1.6i LS Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 244 Wohnort: Donaueschingen	22.04.2011, 19:54 zitieren En Kollege so ein Kranker Typ besser gesagt baut alles um was Räder hat Ne jetzt im ernst en guter Kolleg macht es mir also ich will halt nich sehr viel Leistung er hat gesagt des lässt sich machen aber ich soll nochmal fragen ob ich da mehr Zeugs brauch
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.04.2011, 19:56 zitieren Ja brauchst du. Vor allem solltest du dich darauf einstellen, dass du das ganze nach 1-6 Monaten in die Tonne kloppen kannst, weil die Qualität für den Ars*** ist.
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E-Civic-J-6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe 1.6i LS Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 244 Wohnort: Donaueschingen	22.04.2011, 19:57 zitieren echt ? also ist das ein shit der Kit ?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.04.2011, 20:00 zitieren Schon. Ein GUTER und HALTBARER Turboumbau ist unter 3000€ gar nicht machbar. Allein der Lader frisst 1000-1300€, der Ladeluftkühler 100-150€, die Einspritzdüsen 300-400€, Der Krümmer 200-300€, die Abgasanlage 500-1000€, 100 Zeller Kat 200€, BlowOff 150€, Wastegate 150-200€, Ladedruckverrohrung 100-150€... usw usw...
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E-Civic-J-6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe 1.6i LS Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 244 Wohnort: Donaueschingen	22.04.2011, 20:02 zitieren Schon so hast recht ^^ ich will halt nur MINIMALE Leistung raus holen.. also nicht gleich so dicke fette 200+ PS aber halt der krasse sound weil was fettes Turbogeladenes kann ich immer fahren aber bei meinem fehlt halt der Sound und Magna und Luftfilter allein geht mir auf den sack
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	22.04.2011, 20:10 zitieren Ich würd es nicht machen. Dann würde ich das Geld lieber für einen MiniMe auf Z6/Y8, eine neue üble Nockenwelle, eine bearbeitete ASB und eine neue Drosselklappe ausgeben, sowie einer neuen Abgasanlage. Damit kannst du auch die 160-180PS erreichen mit dem Motor und macht dann sogar mehr Spaß als ein Turbo. Sauger ist halt einzigartig, vor allem mit dem VTEC. Wobei so ein D SOHC eh nicht so richtig der Bringer ist fürs Tuning, meiner Meinung nach. Beim Turbo gerät das Ding schnell an seine Grenzen wegen der hohen Pleuelbelastung, und sobald man ihn verstärkt und mehr draufgibt, wird das Ding unfahrbar. Für Saugertuning fehlt ihm einfach die Drehzahl. ^^ Naja, Geschmackssache. Spar doch das Geld und hol dir einen B18C4 Block mit B18C6 Kopf. ^^ Dann hast du 200PS relativ schnell erreicht, hast Drehzahl bis 9000 RPM und einen VTEC Sound, der ist einfach zum Wäre meine Empfehlung. Falls du es aber dennoch mit dem Turbo durchziehen willst, steh ich da gern mal mit Rat und Tat zur Seite. Ich habe leider noch keinen richtigen Turboumbau mit so einem Kit gesehen.
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E-Civic-J-6 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej6 Coupe 1.6i LS Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 244 Wohnort: Donaueschingen	22.04.2011, 20:16 zitieren ya ich auch nicht ich bräuchte eigentlich nur die kleinen Teile weil die Verrohrung macht der Kolleg auch selbst aber ich weis halt nicht.. wir haben scon einen Golf 4 zusammen auf fetten Turbo umgebaut und allgemein den gepimpt und so halt richtig geil aber keine ahnung ich will halt wie gesagt keine PS sondern sound . Kolleg hat Del Sol und sich den Turbo von EMUSA bestellt und er sagt er geht zwar nicht so wie er es will aber einigermaßen OK er fährt den Turbo auch schon seit bald 2 jahren P011010_22.53.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	24.04.2011, 09:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej6 Planung auf Turbo D16Y7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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