» :!: EJ6 mit D16B2 Motor :!:

cbob · 29.07.2016, 16:31

So, nun doch:
Nach langem Ringen will ich nun doch schweren Herzens meinen alten EJ6 anbieten. Ich möchte das auch eher hier machen, weil hier die Liebhaber sind und nicht die Autoverwerter, die jedes irgendwie fahrtüchtige Auto in ein Drittland verschieben.

Also, wie gesagt und falls Interesse besteht, Bilder sind in dem Beitrag zu finden: EJ6

Zu sagen ist, dass er schon seit einnigen Jahren steht, dafür aber (ich wundere mich selber!) keine Roststelle zu finden ist, ausser bspw. im Motorraum, an den nicht so stark lackierten Stellen.
Es sind Zündkabel und zwei Schläuche dem Marder zum Opfer gefallen - ein Satz Zündkabel hatte ich aber schon besorgt - er ist aber eben somit trotzdem nicht fahrtauglich.
Bremsen sind runter (vorn waren grüne EBC verbaut - war seiner Zeit echt ein bemerkenswerter Unterschied zu den originalen)
Kat ist von vorn nach unten gewandert - zwecks Kühlung besser, aber ich denk, dass brauch ich hier sowieso nicht erwähnen

, Krümmer ist vom ... (hm, hab ich leider vergessen, hatte ich damals zusammen mit dem Austauschmotor gekauft) - Endtopf ist n zweiflammiger Edelstahl-Remus. Etwas dezenter, trotzdem fand ich den schön - macht n sanftes Brummen. Ansonsten steht er auf Winter'felgen' - die Reifen sind hin, aber noch auf den Felgen

Die Alus würde ich auch einfach dazu geben, die sind sogar noch von meinem ED6 - halt total oldschool.

Weiterhin muss ich noch von einer Beule hinten links berichten - die wurde mal gedrückt und der Rest wohl gespachtelt - der Spachtel blättert jetzt aber ab

Ich hab noch ne ASB von einem ... (hab ich auch vergessen), die liegt hier schon seit Jahren rum, wollte ich damals verbauen. Dann ist da auch noch n Kabelbaum und n umgebautes ECU (irgendwie aus der Schweiz, glaube ich) - hatte ich aber auch nie verbaut, da mir die Anpassungen zu aufwändig waren. Ist halt aber wie gesagt auch dabei.

Also wenn Interesse besteht, anschauen ist logischerweise auch möglcih, dann schreibt mir.
Achso - das Coupe steht ungefähr 60km südöstilich von Berlin.

Beste Grüße
_c_

(über den Preis kann man reden, wenn Interesse besteht - ich denke mal als Bastelbasis ist 500€ sicherlich ein guter Anfang, oder?!)

Honda-fanatic · 29.07.2016, 21:34

laufleistung?telefon nr per PM bitte

cbob · 30.07.2016, 19:01

Also der Motor hat von mir rund 40tkm bekommen - eingebaut hab ich den mit angegebenen 75tkm.

maxrev.de · Gast

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cbob Newbie Anmeldedatum: 24.05.2016 Beiträge: 16 Wohnort: 15... nahe Berlin	29.07.2016, 16:31 zitieren So, nun doch: Nach langem Ringen will ich nun doch schweren Herzens meinen alten EJ6 anbieten. Ich möchte das auch eher hier machen, weil hier die Liebhaber sind und nicht die Autoverwerter, die jedes irgendwie fahrtüchtige Auto in ein Drittland verschieben. Also, wie gesagt und falls Interesse besteht, Bilder sind in dem Beitrag zu finden: EJ6 Zu sagen ist, dass er schon seit einnigen Jahren steht, dafür aber (ich wundere mich selber!) keine Roststelle zu finden ist, ausser bspw. im Motorraum, an den nicht so stark lackierten Stellen. Es sind Zündkabel und zwei Schläuche dem Marder zum Opfer gefallen - ein Satz Zündkabel hatte ich aber schon besorgt - er ist aber eben somit trotzdem nicht fahrtauglich. Bremsen sind runter (vorn waren grüne EBC verbaut - war seiner Zeit echt ein bemerkenswerter Unterschied zu den originalen) Kat ist von vorn nach unten gewandert - zwecks Kühlung besser, aber ich denk, dass brauch ich hier sowieso nicht erwähnen , Krümmer ist vom ... (hm, hab ich leider vergessen, hatte ich damals zusammen mit dem Austauschmotor gekauft) - Endtopf ist n zweiflammiger Edelstahl-Remus. Etwas dezenter, trotzdem fand ich den schön - macht n sanftes Brummen. Ansonsten steht er auf Winter'felgen' - die Reifen sind hin, aber noch auf den Felgen Die Alus würde ich auch einfach dazu geben, die sind sogar noch von meinem ED6 - halt total oldschool. Weiterhin muss ich noch von einer Beule hinten links berichten - die wurde mal gedrückt und der Rest wohl gespachtelt - der Spachtel blättert jetzt aber ab Ich hab noch ne ASB von einem ... (hab ich auch vergessen), die liegt hier schon seit Jahren rum, wollte ich damals verbauen. Dann ist da auch noch n Kabelbaum und n umgebautes ECU (irgendwie aus der Schweiz, glaube ich) - hatte ich aber auch nie verbaut, da mir die Anpassungen zu aufwändig waren. Ist halt aber wie gesagt auch dabei. Also wenn Interesse besteht, anschauen ist logischerweise auch möglcih, dann schreibt mir. Achso - das Coupe steht ungefähr 60km südöstilich von Berlin. Beste Grüße _c_ (über den Preis kann man reden, wenn Interesse besteht - ich denke mal als Bastelbasis ist 500€ sicherlich ein guter Anfang, oder?!) 2seite.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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Honda-fanatic Senior Name: markus Fahrzeug: ep3 und ed Anmeldedatum: 03.03.2013 Beiträge: 297 Wohnort: berlin/brandenburg	29.07.2016, 21:34 zitieren laufleistung?telefon nr per PM bitte
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cbob Newbie Anmeldedatum: 24.05.2016 Beiträge: 16 Wohnort: 15... nahe Berlin	30.07.2016, 19:01 zitieren Also der Motor hat von mir rund 40tkm bekommen - eingebaut hab ich den mit angegebenen 75tkm. Verfasst am: 01.08.2016, 10:37 zitieren Ah, und bevor ich das vergesse: Rost ist natürlich an den Bremsen - also überall dort, wo sowieso von selber schon nach wenigen *tkm rost zu sehen ist. Und er hat Klima und Glas-Schiebedach!
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maxrev.de Gast	01.08.2016, 10:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread " EJ6 mit D16B2 Motor " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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