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28.04.2015, 06:21
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Ein B16/18 mit Bremsanlage, Eintragung, AGA und allem Pipapo trotzdem wesentlich teurer. Ob es sich lohnt einen D16 zu revidieren sei mal dahingestellt.

Das muss jeder selbst entscheiden.


pn
Senior 

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28.04.2015, 07:45
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Kanjo C1Ein B16/18 mit Bremsanlage, Eintragung, AGA und allem Pipapo trotzdem wesentlich teurer. Ob es sich lohnt einen D16 zu revidieren sei mal dahingestellt.

Das muss jeder selbst entscheiden.

den b16 swap würde ich einer d16 Revidierung vorziehen, aber wie ich schon schrieb, in dem Fall am besten einen gebrauchten D16 Vtec holen und glücklich sein


pn
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28.04.2015, 07:50
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Würde ich auch machen. Den neuen Motor dann gut warten und direkt einige Teile wie Zahnriemen, VSD, Koblenringe usw. neu machen und glücklich sein.

pn
Gast 
28.04.2015, 07:50
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