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Junior ![]() Name: Mario Fahrzeug: Honda Civic MC1 Anmeldedatum: 27.09.2014 Beiträge: 54 Wohnort: Münchberg | zitieren Moin Männers, hab ein wichtiges Anliegen! Hab in meinem Honda nen d16b2 (recht ungewöhnlicher Block, ich weiß) langsam macht die Kopfdichtung schlapp und der Kopf selber hat schon nen Schaden durch die Fachwerkstatt. Nun meine Frage, welchen DOHC Kopf kann ich alternativ verbauen oder wer hat sogar was im Angebot? Evtl werd ich auch die Kolbenringe selber mit tauschen. Wer hat was im Fundus? Danke schonmal!!! |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Aschaffenburg | zitieren also DOHC Kopf passt nicht drauf, das einzige was du machen kannst ist ein SOHC Vtec Kopf einbauen z.b. vom D16y8 |
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Junior ![]() Name: Mario Fahrzeug: Honda Civic MC1 Anmeldedatum: 27.09.2014 Beiträge: 54 Wohnort: Münchberg | zitieren Warum passt da kein DOHC? |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Aschaffenburg | zitieren weil du ein SOHC (eine obenliegende Nockenwelle) motor hast. Sind nicht untereinander austauschbar |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Weil's kein DOHC Motor ist? Und die DOHC D-Motoren Köpfe von den 88-91er Civic/CRX nicht auf die SOHC D-Motoren rauf passen und die Köpfe von B-Motoren natürlich erst recht nicht.. Kannst einen D16Y7 Kopf raufschnallen zum Beispiel.. Oder D16Z6 oder D16Y8 inkl. zugehörigem Steuergerät, wenn du VTEC und Mehrleistung willst. Da würde sich der vom D16Z6 empfehlen in Verbindung mit einem P28-G00, -G01 oder -G02 Steuergerät, das kannst du direkt ohne weiteres bei dir anstecken. Wobei der vom D16Y8 besser ist, aber da bräuchtest du einen Adapter für's Steuergerät, weil die M-Civics die Stecker wie OBD1 haben, die Y8 Steuergeräte aber OBD2. Oder nimmst das Z6 Steuergerät und verlagerst den VTEC Schaltpunkt nach oben auf 5600 U/min (Z6 hat 4800 U/min, wäre für die Y8 Nockenwelle aber verkehrt).. 2x bearbeitet |
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Junior ![]() Name: Mario Fahrzeug: Honda Civic MC1 Anmeldedatum: 27.09.2014 Beiträge: 54 Wohnort: Münchberg | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Hast du ein Bild von deinem Motor von oben? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Ja. Ich editiere hier gleich was rein. EDIT: Aus dem Aerodeck Werkstatthandbuch - erste Zeile: ![]() Hab's mal auf Wikipedia geändert, aber muss erst noch angenommen werden.. 3x bearbeitet |
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Junior ![]() Name: Mario Fahrzeug: Honda Civic MC1 Anmeldedatum: 27.09.2014 Beiträge: 54 Wohnort: Münchberg | zitieren |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Na da siehste doch direkt, dass es nur eine Nockenwelle ist. ![]() Aber hab dir ja schon was aus dem WHB rausgesucht dazu. Was genau hat die Fachwerkstatt denn verbockt an dem Kopf? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zylinderkopf für d16b2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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